продам двиг,мемз 317 с обвесом 3500 грн - Страница 2

Костя2227 · 12.01.2014, 01:30

primuss
Как пожелаете, можно и так

primuss · 12.01.2014, 01:31

Мне видеть не нужно, мне достаточно того, что народ на форумах о нем пишет.

Костя2227 · 12.01.2014, 01:31

Maxspirit
Может и продаст, но лутше найти подешевле движок

Kulibin1102 · 12.01.2014, 01:33

Цитата:

Сообщение от primuss

Мне видеть не нужно, мне достаточно того, что народ на форумах о нем пишет.

Мда....
Детей вы тоже заводить будете по тому как и что пишут на форуме?
Для вашего сведенья скажу одно,перед тем как тут такое писать,вы хотя бы взяли в руки прокладку ГБЦ с 301 мотора и с 317..а потом писали бы сдесь свои пустые посты...

primuss · 12.01.2014, 01:37

О, пришел лесник и выгнал всех из леса.

Kulibin1102 · 12.01.2014, 01:38

Цитата:

Сообщение от primuss

О, пришел лесник и выгнал всех из леса.

Не,а что???
Лучше советовать людям то чего начитался где то на форумах????
Я думаю нет....

Костя2227 · 12.01.2014, 01:42

А я думаю да, если люди - сношаются с этими движками по гаражам, значить не всё так чисто

Костя2227 · 12.01.2014, 01:48

Прочтите мой шедевр про заз 968м - оставте отзыв, сделайте мне приятно

Maxspirit · 12.01.2014, 01:50

Цитата:

Сообщение от Костя2227

А я думаю да, если люди - сношаются с этими движками по гаражам, значить не всё так чисто

а с другими,по вашей логике, не сношаются?

1.1 , 1.2, 1.3 вечные ?

Lambert · 12.01.2014, 01:54

Цитата:

Сообщение от d24t

я не пойму, почему МеМЗ 1.3-1.4 стоит как жирный иномотор

действительно жирный свежий иномотор стоит килобаксы
а старое говно разработки десяти-двадцати лет - стоит похожих денег, все равно на какую машину. потому что болт-он
если у вас таз - вы можете купить за 400 баксов б/у мотор 1.5, поставить его за полдня и выехать
если у вас какая-нибудь ауди, к примеру (свежо в памяти, как раз недавно помогал человеку подружить проводку) - вы можете купить... да, тоже б/у мотор. Но за 350 баксов, и уже 2.0. И все так же поставить его за полдня.
А вот если вы решите вкрячить мотор от ауди в таз - то это вам уже будет стоить далеко не 350-400 баксов и полдня. и по-хорошему ездить на этом будет нельзя.
потому и цены такие на родные моторы

Костя2227 · 12.01.2014, 01:59

Я имею мотор 1.2инж, 22тыс после капиталки, и диву даюсь как он после меня работает. Я когда под вечер - с него высовываю ... ключ зажигания, он молится что б я не вернулся. До капиталки - не знаю с кем у него были отношения

w521 · 12.01.2014, 03:59

Цитата:

Сообщение от primuss

О, пришел лесник и выгнал всех из леса.

все правильно написал Кулибин: про точенные блоки - бред №1.
изучайте мат.часть или не пишите глупости.
про сношения - бред №2.
с 1,3 (предмет яростного фапа для таврофорумчан), на ланос-форумах (по количеству срача) сношаются намного больше, чем с 1,4.
с карбюратором (на этом форуме) сношаются еще больше.
почитаешь все это и таврию не хочется покупать

BALD · 12.01.2014, 04:23

Цитата:

Сообщение от Stranik

На маховик и стартер, переходную плиту с 1.4 там свой спрос на ланос клубе и тавру они не стают-там очередь сенсоводов, потому что кпп с ланоса круче.

разве кпп с переходной плитой не станет на тавру? Или нет?

murdoc · 12.01.2014, 04:37

Ну если брызговик вырезать, то может и встанет)))

BALD · 12.01.2014, 04:44

Цитата:

Сообщение от murdoc

Ну если брызговик вырезать, то может и встанет)))

а на сколько кпп ланоса шире траврической?

Maxspirit · 12.01.2014, 09:02

Цитата:

Сообщение от murdoc

Ну если брызговик вырезать, то может и встанет)))

а полуося с чего возьмёшь?

BALD · 12.01.2014, 13:32

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

а полуося с чего возьмёшь?

а с ланоса 1.4 не?

Maxspirit · 12.01.2014, 13:42

Цитата:

Сообщение от BALD

а с ланоса 1.4 не?

а в таврогранату влезет? а длина подойдёт?

тавра как-бы поуже ануса, вроде

BALD · 12.01.2014, 14:01

Цитата:

Сообщение от Maxspirit

а в таврогранату влезет? а длина подойдёт?

тавра как-бы поуже ануса, вроде

а ежели ваз ходовочка?

d24t · 12.01.2014, 14:22

Цитата:

Сообщение от Lambert

действительно жирный свежий иномотор стоит килобаксы

М50В20ванос с пробегом 95т. с насосами ГУРа и кондея, радиатором кондея, коллекторами, ЭБУ, проводкой, вискомуфтой, катушками, форсами, стартером, сцепой, КПП, кулисой, карданом и редуктором- 6т. грн.
Вчера ездил смотреть ланосомотор с поляка, с КПП, сцепой, всей навеской(без кондея и ГУРа), датчиками, проводкой и ЭБУ, нет гены- 4 т.грн.

Зажрались просто

Костя2227 · 12.01.2014, 14:27

Да-да

BALD · 12.01.2014, 14:47

Цитата:

Сообщение от d24t

М50В20ванос с пробегом 95т. с насосами ГУРа и кондея, радиатором кондея, коллекторами, ЭБУ, проводкой, вискомуфтой, катушками, форсами, стартером, сцепой, КПП, кулисой, карданом и редуктором- 6т. грн.
Вчера ездил смотреть ланосомотор с поляка, с КПП, сцепой, всей навеской(без кондея и ГУРа), датчиками, проводкой и ЭБУ, нет гены- 4 т.грн.

Зажрались просто

гбц в сборе на N54B22 1200-1500 гришек, а на мемз?

Lambert · 12.01.2014, 16:31

Цитата:

Сообщение от d24t

М50В20ванос с пробегом 95т. с насосами ГУРа и кондея, радиатором кондея, коллекторами, ЭБУ, проводкой, вискомуфтой, катушками, форсами, стартером, сцепой, КПП, кулисой, карданом и редуктором- 6т. грн.
Вчера ездил смотреть ланосомотор с поляка, с КПП, сцепой, всей навеской(без кондея и ГУРа), датчиками, проводкой и ЭБУ, нет гены- 4 т.грн.

Зажрались просто

не. это не свежий мотор, и уж никак, по-моему, не жирный
http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_M50
"двигатели семейства М50 пришли на смену двигателям М20 в 1990 г. Выпускались до 1995 г."
дневнее унылое говно, как следствие
и стоят они своих небольших денег вполне резонно. Мотористы знают, почему

d24t · 12.01.2014, 17:00

Цитата:

Сообщение от Lambert

не. это не свежий мотор, и уж никак, по-моему, не жирный
http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_M50
"двигатели семейства М50 пришли на смену двигателям М20 в 1990 г. Выпускались до 1995 г."
дневнее унылое говно, как следствие
и стоят они своих небольших денег вполне резонно. Мотористы знают, почему

Ну да, МеМЗ куда технологичнее

Свежие моторы БМВ с Р6 сейчас отличается только тем, что добавился второй ванос, твинпорт и электронный дроссель и стоит он порядка 7 т. грн.
Интересно, что же тогда считается "жирным" мотором

Lambert · 12.01.2014, 17:32

так как адепты секты бымывы никаких альтернатив кроме поделок вентиляторного завода как правило не признают

, то:
что-то я такое читал, про лучшие двигатели 2013 года
у бымывы там был 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор с двойным турбонаддувом, устанавливается на модели 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 28i, X1 20i, X1 28i, X3 20i и X1 28i

BASE ENGINE SIZE: 2.0 L
CAM TYPE: Double overhead cam (DOHC)
CYLINDERS: Inline 4
VALVES: 16
VALVE TIMING: Variable
TORQUE: 260 ft-lbs. @ 1250 rpm
HORSEPOWER: 240 hp @ 5000 rpm
TURNING CIRCLE: 39.2 ft.

по КПД это вроде как наилучший мотор у них на сейчас, при том что он Euro 5

за 7 килогривен, предполагаю, купить будет сложновато

12.01.2014, 01:31	#27
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Мне видеть не нужно, мне достаточно того, что народ на форумах о нем пишет. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

12.01.2014, 01:37	#30
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	О, пришел лесник и выгнал всех из леса. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

12.01.2014, 01:48	#33
Костя2227 Забанен Адрес: Днепропетровск Сообщений: 158 Машина: Пикап Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	Прочтите мой шедевр про заз 968м - оставте отзыв, сделайте мне приятно Последний раз редактировалось Костя2227; 12.01.2014 в 01:51.

12.01.2014, 01:59	#36
Костя2227 Забанен Адрес: Днепропетровск Сообщений: 158 Машина: Пикап Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	Я имею мотор 1.2инж, 22тыс после капиталки, и диву даюсь как он после меня работает. Я когда под вечер - с него высовываю ... ключ зажигания, он молится что б я не вернулся. До капиталки - не знаю с кем у него были отношения Последний раз редактировалось Костя2227; 12.01.2014 в 02:03.

12.01.2014, 17:32	#50
Lambert ♂ Адрес: Київ, Борщагівка Возраст: 44 Сообщений: 3,108 Машина: ZAZ 1142 903cc 1995 Длина: 2810мкм Диаметр: 38мм	так как адепты секты бымывы никаких альтернатив кроме поделок вентиляторного завода как правило не признают , то: что-то я такое читал, про лучшие двигатели 2013 года у бымывы там был 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый мотор с двойным турбонаддувом, устанавливается на модели 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 28i, X1 20i, X1 28i, X3 20i и X1 28i BASE ENGINE SIZE: 2.0 L CAM TYPE: Double overhead cam (DOHC) CYLINDERS: Inline 4 VALVES: 16 VALVE TIMING: Variable TORQUE: 260 ft-lbs. @ 1250 rpm HORSEPOWER: 240 hp @ 5000 rpm TURNING CIRCLE: 39.2 ft. по КПД это вроде как наилучший мотор у них на сейчас, при том что он Euro 5 за 7 килогривен, предполагаю, купить будет сложновато __________________ Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you

12.01.2014, 01:30	#26
Костя2227 Забанен Адрес: Днепропетровск Сообщений: 158 Машина: Пикап Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	primuss Как пожелаете, можно и так

12.01.2014, 01:42	#32
Костя2227 Забанен Адрес: Днепропетровск Сообщений: 158 Машина: Пикап Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	А я думаю да, если люди - сношаются с этими движками по гаражам, значить не всё так чисто

12.01.2014, 04:37	#39
murdoc ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 447 Машина: 1102 1.2к +сеня Длина: 3230мкм Диаметр: 33мм	Ну если брызговик вырезать, то может и встанет)))

12.01.2014, 14:27	#46
Костя2227 Забанен Адрес: Днепропетровск Сообщений: 158 Машина: Пикап Длина: 00мкм Диаметр: 0мм	Да-да