Пыльники на ШРУСах

[Aleks]

Сообщение от Romeo75

А как должен выглядеть правильный хомут на пыльник ШРУСа?
1: http://homut-fiting.ru/sites/default...331_115328.jpg
2: http://i060.radikal.ru/1209/0f/75fafd9157ee.jpg
3: http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...5CnPu2WnrqRl5A
4: http://axle.com.ua/published/publicd...es/homut_2.jpg

на лансере стоит первый вариант. на таврии было иначе. по малому диаметру 3й вариант, на большем по варианту кука по безисходности, только была не медь а нерж проволока для полуавтомата. так до сих пор ездит.
ленточные хороши если есть чем их обжать.

[Дачник]

Неужто даже плоскогубцев не завалялось?

[Алексчук]

Сообщение от Дачник

Неужто даже плоскогубцев не завалялось?

Применяю плоскогубцы и отвертку. отвертку упираю в "скобу", плоскогубцами тяну за "шнурок" - ленту. далее загнул при максимальной натяжке и порядок.

[soladko]

Тему читал. На все вопросы ответы нашел. Перед разборкой хочу уточнить.
1. В месте, где стягивается пыльник есть утоньшение (ШРУС, "палка")? Когда мерил штангенциркулем все размеры чуть больше получились. Например "палка" почти 23мм(крашеная она у меня). И корпуса ШРУС-ов тоже на какие-то мм больше(внутренний 72, наружный примерно 81, подлезть не получилось).
2. Внутренний ШРУС нового образца разбирается без усилий, сняли пыльник и тришип с осью можно вытаскивать с корпуса ШРУС-а, при этом корпус ШРУС-а останется в коробке, его там удерживает стопорное пружинное кольцо. Внешний ШРУС можно легко вытащить в сборе с ступицы, но от разделения его на две половины препятствует стопорное кольцо, которое находится внутри ШРУС-а. Верно?

[кук]

по п.2- не совсем так- в новом ШРУСе нет стопорного кольца на хвосте шлицевой части, сопрягаемой с ГП. В нем- внутри пружина распорная, чего нет в старом, вот там есть это стопорное кольцо.
Про наружный- и новый, и старый имеют одинаковую конструкцию, размеры разные.

[soladko]

Хорошо, вытянул со ступицы внешний шрус, снял пыльник с внутреннего, вытянул тришип, что будет с корпусом? Он в коробке останется и не будет пытаться вылезть наружу но его можно легко "стянуть с шлицов?"

[кук]

А это уже у него надо узнать- выпадет, или нет.Если аккуратно вынуть тришип- не качать/шатать/трясти, то и останется.
Только иголки не рассыпьте из обойм!!! Они, как правило, не взаимозаменяемы от шипа к шипу.

[$lavka]

Вместо наружного внутренний старого образца никто не ставил ?

[кук]

Так диаметры разные!

[$lavka]

Сообщение от кук

Так диаметры разные!

На пару мм.

[кук]

Так в чем проблема? Фпирьод!
Смысл вопросы задавать, если все "пару мм" упирается?

[soladko]

Понял(по поводу корпуса). Спасибо. За предрасположенность иголок к рассыпанию осведомлен, но за напоминание спасибо. Будем чем-то обматывать на время экзекуции.

[$lavka]

Сообщение от кук

Так в чем проблема? Фпирьод!
Смысл вопросы задавать, если все "пару мм" упирается?

Я спрашивал у тех , кто ставил .

[ZSN]

Так там и конструкция вроде как разная.

[Kent***]

Мда, Век живи, Век учись, таких страстей я еще не слышал........

[$lavka]

Отлично стал , посмотрим сколько проработает .
До замены стоял CRB - кака .

[styling]

добрий день форумчанам..
Займаємось поліуретановими виробами і на свій робочий СЕНС підібрав поліуретанові пильники ШРУС на зовн. та внутр. гранату
Можу виставити тут фото процесу і розміри якщо модератори не постирають пости як рекламу..

Комментарий модератора Storag: Для коммерческих объявлений есть специальное место, http://tavria.org.ua/forum/forumdisplay.php?f=60 Здесь можеш выложить фотки.

[alex_zp_ua]

как долго ходят?

[styling]

Сообщение от alex_zp_ua

как долго ходят?

на Вази продаємо вже більше 3 років.. проблем жодних..
Крім того пильники всі гарантійні - 1 рік (ну звичайно крім варіантів пробитий )

[soladko]

сколько стоят? со смазкой и хомутами, или без? на Славуту импортные со смазкой я так прикинул 250гр обойдутся примерно

[styling]

Сообщение от soladko

сколько стоят? со смазкой и хомутами, или без? на Славуту импортные со смазкой я так прикинул 250гр обойдутся примерно

Голий - 86 грн/шт
Зараз будуть хомути нормальні - думаю +- ще 25-30 грн/2 шт
Смазка в комплект не буде йти..

[soladko]

Мда....дорого. буду импорт аналоги брать.

[Kolyada]

Сообщение от soladko

сколько стоят? со смазкой и хомутами, или без? на Славуту импортные со смазкой я так прикинул 250гр обойдутся примерно

Менял 2 стороны, с одной с гранатой ,тот что в комплекте г...о полное, взял отдельно за 50 гр( до кризиса ). С другой , у кореша нашол от мазды ( фирма), в автопарке мазда, по розмеру подходил. Да и еще, я не ставил хомут на самой полуоси ( маленький хомут). Смазка 20 грн. Полет нормальный. Посмотрим кто кого.

[SenSei]

Сообщение от Алексчук

Значит Вам повезло.

П.С. Ставил в зиму, за зиму два раза менял. Поставил сейчас "правильные" от softm, внутренние(польша) и левый наружный вазовский. Но с получки попробую заказать Кременчуг.

Мы подали на регистрацию домен http://www.кременчукгум�...�іка.укр - теперь мы будем официально "Укры" Хотя, чтоб все понимали, флаг Украины у нас уже месяца 3 висит на заводе. Этим сообщением снимаю все противоречия, которые могли возникать в сознании наших клиентов при переходе на кременчугрезинотехника.рф.

[soladko]

внутренний нового образца: 20х71(69/70)х95
от форда D8151
наружный: 20х79х80 от опелей D8088

Поменял пыльники. autofren seinsa, через интернет магазин. Смазка и хомуты были. наружный чуть коротковат возможно, но это ни на что не влияет. Главное, что кольцевые выемки на внутреннем шрусе совпадают с внутренними кольцевыми выступами пыльника для надежного зацепа, и наружный пыльник тоже надежно садится, как буд-то для тавра был сделан. Есть пару фото, кому надо могу в личку. Вопрос теперь. На левом внешнем шрусе не было стопорного кольца, которое пружинящее, которое ужимается, когда ось забиваем в ответную часть ШРУСА, которое мешает потом вытяуть ось и надо по внутренней обойме стучать молотком. На правом была только половина(больше половины) кольца, но функцию свою выполняла, пришлось сбивать. Эти пружинящие кольца только для удобства монтажа? Чтоб в руках ось не выпала с обоймы и все не повисло на пружинящем пыльнике? я их решил не ставить, потом проще разбирать, ведь пружина трехшипа все время ось "сунет" к колесу, да и практика показала, ездить без того кольца можно. Кто что скажет? Как по мне, если возникнет ситуация, при которой появится сила, вытягивающая ось из обоймы - она выпадет из трехшипа, но даже если нет, то то кольцо не спасет.