Заправки з логотипом "авіас"

[Aprox]

Ну тошнить по пробкам на бензе по 16,39 жаба давит... ))

Заливал окковский пульс когда ехал на море - на трассе хотя бы оправданно, заодно и все его присадки хорошо работают в трассовом режиме. А по тягучкам можно и на шмурдяке ползать, абы машину не тошнило... )) Вот тавра была привередливая к бензу - на плохом вообще не хотела ехать, а вектре пофиг... )))

[Демьян_Dnepr]

там есть ещё прикол расхода. окковского может меньше жрать. у товарища шкода приватовского намного больше хавает. ему пульс за те же деньги выходит.

[Aprox]

У меня в принципе тоже примерно налитр меньше окковского получается на сотню... Но опять же - в пробке пофиг...

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от Aprox

У меня в принципе тоже примерно налитр меньше окковского получается на сотню... Но опять же - в пробке пофиг...

окковского пульса или обычного ?

[Aprox]

Пульса, я обычный не пробовал.

[Andy76]

Сообщение от Демьян_Dnepr

там есть ещё прикол расхода. окковского может меньше жрать. у товарища шкода приватовского намного больше хавает. ему пульс за те же деньги выходит.

Приколы расхода случаются на машинах у которых мозги шибко умные, с кучей (две лямбды) обратных связей по составу выхлопа и фазированным (а лучше непосредственным) впрыском. Которые подачу топлива и момент зажигания корректируют в широких пределах. А на карбе таких приколов ожидать не особо приходится...

[franzisk]

а чья заправка "ЕвроНафта" на донецком шоссе недалеко от каравана напротив Агросоюза? покупал 92 расход прежний

[Yurasvs]

Окко едет намного веселей, чем Авиас. Обгоны на трассе значительно безопаснее. 92 энерджи от Авиаса вполне приемлем в городе, где полная мощность не требуется, хоть и уступает ВОГу и Окко в резвости, к тому же в сильную жару стучит (на карбюраторной машине). Инжектор на нем не стучит, но работает жестче, чем на 95. Просто 95 Авиас требует увеличения угла опережения зажигания, иначе сильно тупит. Работает мягче, чем 92 энерджи, едет примерно также, то есть средненько. Сам по возможности езжу на Окко, на трассе только на нем (безопасность обгонов важнее экономии), в городе Авиас тоже катит, но сэкономить на нем можно только при пенсионерском стиле езды, иначе выйдет также или даже дороже из-за бОльшего расхода. Все вышесказанное ИМХО, наблюдения сделаны на двух машинах, служебной карбовой и личной инжекторной с отключенным ДК.

[artem86_08]

скажу по газу. Поставил газ.. Начал тестиоровать все заправки. Окко. ВОг, Нефтек и Зеленый Юкон. На певом месте Юкон!! 7.1 и реально тише и дальше едет.
На окко самый дорогой и вечно какие-то проблемы...

[Демьян_Dnepr]

Сообщение от artem86_08

скажу по газу. Поставил газ.. Начал тестиоровать все заправки. Окко. ВОг, Нефтек и Зеленый Юкон. На певом месте Юкон!! 7.1 и реально тише и дальше едет.
На окко самый дорогой и вечно какие-то проблемы...

обычно на газ на авиасе нарекание что "газ плохой", "тянет плохо". 2 года на нём отъездил, хз, нормально тянет. единственно трудно найти честную заправку из партнёров Авиас. По крайней мере у нас в Днепре.

[Andy76]

Я уже писал как мне попался на глаза сертификат на газ, с хим.составом оного... там пропана и бутана только 60% от объема. Остальное - какая-то страшная химия.

А потом трубки и бак все в окислах Да и ХЗ шо там с мотором...
Правда альтернативы все равно нет... Не бензином же по 15 заправляться в конце-концов... Лучше газиком по 7.10.

Насчет заправок - за три года на газе предпочтений так и не выработано. Заправляюсь по территориальному принципу - или авиас или восток-газ. Благо на тополе с победой и тех и других есть.

[Демьян_Dnepr]

по 7.10 не получается, не могу найти или рядом нет честного Авиаса. по 7.49 заправляюсь на Окко.

[Tigra]

Заправляюсь по месту с бочки. Недавно пришлось задуться на Авиасе. Кстате уже по 7.15. Вроде газа задул больше чем обычно, а проехал меньше. Не на много, но таки меньше.