микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2 - Страница 28

AndrewD · 24.11.2014, 11:44

Цитата:

Как проверить коммутатор и катушку?

Есть такой приборчик АЗ-1,

http://detali-avto.com.ua/elektrika/...vriya-tek.html

Есть "два в одном" МД-1 + АЗ-1

http://detali-avto.com.ua/elektrika/...zhiganiya.html

Можно катушку проверить. И зажигание выставлять удобно.

ЗЫ. Хотя, я не знаю, работают ли эти устройства с МПСЗ

nikk[Slavuta] · 24.11.2014, 11:55

Цитата:

Сообщение от AndrewD

Есть такой приборчик АЗ-1,

http://detali-avto.com.ua/elektrika/...vriya-tek.html

Есть "два в одном" МД-1 + АЗ-1

http://detali-avto.com.ua/elektrika/...zhiganiya.html

Можно катушку проверить. И зажигание выставлять удобно.

ЗЫ. Хотя, я не знаю, работают ли эти устройства с МПСЗ

)))))))))))
Я не об этом. Тем более этот мегадевайс у меня есть и он показывает работает не работает, без промежуточных состояний, типа малая мощность искры и тп.

Слава · 24.11.2014, 12:07

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

Мучаюсь с этим не первый год))))
Вот недавно выяснил, что при старте заливает свечи, точнее это была причина не старта.
Как это выражалось.
Снимаем центральный провод, крутим двигатель, первые 2 секунды кручения нет искры. Заменил ДХ, искра сразу, но заводится не стала(
Стала троить при заводе, но хоть как то стала заводиться.
Куда копать при троении? Свечи провода новые? Как проверить коммутатор и катушку? Или я вообще не туда копаю?
Как провести диагоностику с компьютером? МОгу завтра сделать кино, как оно не заводится с записью видео с экрана компа. Ибо этот вопрос ДОСТАЛ.
Есть в МПСЗ в меню такая хрень, как многоискровый режим, как он влияет на холодный старт?

при замене ДХ есть такая вероятность как уход начального угла
поэтому проверить стробосокпом нулевой угол
после того как выставлен нулевой угол, поставить коленвал в положение МЗ , снять крышку трамблера и посмотреть как стоит бегунок, он должен задней частью контакта находиться в контакте крышки

nikk[Slavuta] · 24.11.2014, 12:11

Цитата:

Сообщение от Слава

при замене ДХ есть такая вероятность как уход начального угла
поэтому проверить стробосокпом нулевой угол
после того как выставлен нулевой угол, поставить коленвал в положение МЗ , снять крышку трамблера и посмотреть как стоит бегунок, он должен задней частью контакта находиться в контакте крышки

Как? Снималось и ставилось по накрененным меткам.
Но проверить можно, только не ясно, что значит задней частью на контакте, на каком из 4-х?
Тут явно другая причина, какая это большая тайна....

nikk[Slavuta] · 24.11.2014, 12:14

Самый главный вопрос.
1 Почему она отлично заводится работает, а потом(2-3 секунды) глохнет и естественно заливается сразу.
2 Почему троит.

Tom · 24.11.2014, 12:49

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

Как? Снималось и ставилось по накрененным меткам.

Я бы сказал, что всегда после замены ДХ угол уходит! И метки не помогут. У разных ДХ разный момент срабатывания! При чем, уходит очень сильно!
А судя по тому, что заводится и сразу глохнет, копать нужно карб. Посмотрите пусковые зазоры заслонок и работу пускового устройства. Его задача приоткрыть ВЗ сразу после запуска. Если этого не происходит, то мотор "зальется". Пусковые зазоры нужно выставить по мануалу, и потом довести на работающем моторе. Не снимая карб проверьте зазор ВЗ. Пусковое устройство должно приоткрывать ВЗ на 3 мм.

Tom · 24.11.2014, 12:55

Цитата:

Сообщение от Olezha733

так это не первый год так стоит.а в позапрошлом году морозы были под -30 и все заводилось и работало.вот летом проблемы с пуском.бенз выкипает очень быстро

Так это на ВАЗе или ЗАЗе? Поставьте маленький краник, чтоб на лето перекрывать. Вы не чувствуете эффекта, потому что оно не первый год уже ) А подключите, и сразу прозреете! ) Хотя Слава прав, ВАЗ не так чувствителен. ВАЗ даже без компрессии работает ) У меня был ВАЗ2103 с компрессией 0-2,5-4-6 и работал на ХХ как часы! Стакан можно было ставить, не разлился бы! И заводился в любые морозы!

nikk[Slavuta] · 24.11.2014, 13:05

Цитата:

Сообщение от Tom

Я бы сказал, что всегда после замены ДХ угол уходит! И метки не помогут. У разных ДХ разный момент срабатывания! При чем, уходит очень сильно!
А судя по тому, что заводится и сразу глохнет, копать нужно карб. Посмотрите пусковые зазоры заслонок и работу пускового устройства. Его задача приоткрыть ВЗ сразу после запуска. Если этого не происходит, то мотор "зальется". Пусковые зазоры нужно выставить по мануалу, и потом довести на работающем моторе. Не снимая карб проверьте зазор ВЗ. Пусковое устройство должно приоткрывать ВЗ на 3 мм.

Карб заменен на новый. Отрегулирован на стенде и на машине. Что старый, что новый изменений нет(

Слава · 24.11.2014, 13:16

проверяй стробоскопом угол и еще замени резистор в бегунке на перемычку

nikk[Slavuta] · 24.11.2014, 15:07

Цитата:

Сообщение от Слава

проверяй стробоскопом угол и еще замени резистор в бегунке на перемычку

Вот с этого места поподробнее!
Какой угол должен быть на холостых с отключенной системой холостого хода.

Kvarz · 24.11.2014, 15:19

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

Самый главный вопрос.
1 Почему она отлично заводится работает, а потом(2-3 секунды) глохнет и естественно заливается сразу.
2 Почему троит.

Ой как похоже на неисправность пускового устройства карба

.

Покопали бы вы там, даже если карб другой..

Kvarz · 24.11.2014, 15:21

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

Вот с этого места поподробнее!
Какой угол должен быть на холостых с отключенной системой холостого хода.

5 градусов.

nikk[Slavuta] · 24.11.2014, 15:43

Цитата:

Сообщение от Kvarz

Ой как похоже на неисправность пускового устройства карба

.

Покопали бы вы там, даже если карб другой..

на стенде проверенно. Провренно на машине уже неоднакратно.

nikk[Slavuta] · 24.11.2014, 15:44

Цитата:

Сообщение от Kvarz

5 градусов.

+5 ?

Kvarz · 24.11.2014, 16:15

Цитата:

Сообщение от nikk[Slavuta]

+5 ?

Разумеется.

Olezha733 · 27.11.2014, 22:27

всем привет.дядьки,подскажите,ч� �о подкорректировать нужно в случае,когда еду на 3-4 и перед светофором резко сбрасываю газ (перехожу на нейтраль) мотор глохнет.не всегда,но бывает

Kvarz · 27.11.2014, 22:46

В меню БК, параметры ЭПХХ.

Поставьте на 200-300 повыше.

Olezha733 · 27.11.2014, 22:58

Цитата:

Сообщение от Kvarz

В меню БК, параметры ЭПХХ.

Поставьте на 200-300 повыше.

Спасибо Денис

ПС поднять оба значения - вкл и выкл?

mavrsmart · 28.11.2014, 02:20

Оба нужно. Или крутить винт качества, что-бы сильной просадки небыло

Olezha733 · 28.11.2014, 19:09

Слава,все забываю спросить.какая это версия блока,тот что 3-й вар?
это так

на всякий случай.вдруг занырну в настройки,накосячу и не буду знать какая у меня версия,ревизия блока и какую прошивку туда заливать
в бк пишет что майя 2.1 прошивка 1.7...
вот эти прошивки подходят значит: http://maya-auto.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=478

Paratruper · 29.11.2014, 12:04

Для третьего варианта:
http://maya-auto.com/news/chyornaya-...otavoskresene/

Olezha733 · 29.11.2014, 15:18

Цитата:

Сообщение от Paratruper

Для третьего варианта:
http://maya-auto.com/news/chyornaya-...otavoskresene/

спасибо.но ссылка в никуда.вернее,не туда,что мне нужно

я на майя в ЛС напишу
глянул через ноут.у меня прошивка 1.7.207с для моего блока прошивка 2.1.44 не подходит?

р0996кх · 29.11.2014, 21:41

Прошивка подойдет,но перестанет работать БК.Он с новой версией прошивок не работает.Работает с прошивками которые начинаються с цифр 1.7..... у тебя стоит последняя.

vitw · 29.11.2014, 22:15

Подскажите пожалуйста!
Есть Сеат Ибица. Движок 1,3 на газу от Джеты. Трамблер контактный.
Больше ничего не знаю.

Хочу установить МПСЗ. Какой мне комплект заказать?

Слава · 29.11.2014, 23:40

Цитата:

Сообщение от vitw

Подскажите пожалуйста!
Есть Сеат Ибица. Движок 1,3 на газу от Джеты. Трамблер контактный.
Больше ничего не знаю.

Хочу установить МПСЗ. Какой мне комплект заказать?

ну хоть фото трамблера сделайте чтоли

24.11.2014, 12:14	#680
nikk[Slavuta] Адрес: Mars Сообщений: 984 Длина: 1260мкм Диаметр: 36мм	Самый главный вопрос. 1 Почему она отлично заводится работает, а потом(2-3 секунды) глохнет и естественно заливается сразу. 2 Почему троит. __________________ www.nafanya.dn.ua - товары для Дома. Тавроводам Скидки.
	0 (0)

24.11.2014, 13:16	#684
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	проверяй стробоскопом угол и еще замени резистор в бегунке на перемычку
	0 (0)

27.11.2014, 22:27	#691
Olezha733 Адрес: Кировоград UA Сообщений: 118 Машина: ЗАЗ 1102 1993 г.в. ВАЗ 2106 1992 г.в. Длина: 190мкм Диаметр: 0мм	всем привет.дядьки,подскажите,ч� �о подкорректировать нужно в случае,когда еду на 3-4 и перед светофором резко сбрасываю газ (перехожу на нейтраль) мотор глохнет.не всегда,но бывает
	0 (0)

27.11.2014, 22:46	#692
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 46 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 63мм	В меню БК, параметры ЭПХХ. Поставьте на 200-300 повыше. __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні!
	0 (0)

28.11.2014, 02:20	#694
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 45 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 22мм	Оба нужно. Или крутить винт качества, что-бы сильной просадки небыло __________________ Бортовичок http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=73738 Мой бортовой компутер http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=85605
	0 (0)

28.11.2014, 19:09	#695
Olezha733 Адрес: Кировоград UA Сообщений: 118 Машина: ЗАЗ 1102 1993 г.в. ВАЗ 2106 1992 г.в. Длина: 190мкм Диаметр: 0мм	Слава,все забываю спросить.какая это версия блока,тот что 3-й вар? это так на всякий случай.вдруг занырну в настройки,накосячу и не буду знать какая у меня версия,ревизия блока и какую прошивку туда заливать в бк пишет что майя 2.1 прошивка 1.7... вот эти прошивки подходят значит: http://maya-auto.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=478 Последний раз редактировалось Olezha733; 28.11.2014 в 23:32.
	0 (0)

29.11.2014, 12:04	#696
Paratruper Адрес: Belarus Сообщений: 49 Длина: 1080мкм Диаметр: 0мм	Скидки Для третьего варианта: http://maya-auto.com/news/chyornaya-...otavoskresene/ __________________ Системы зажигания на любой автомобиль. http://maya-auto.com
	0 (0)

29.11.2014, 21:41	#698
р0996кх Адрес: пгтКотельва Полтава Сообщений: 36 Машина: ваз2108v1300 mpsz 3V ДПКВ Длина: 1120мкм Диаметр: 0мм	Прошивка подойдет,но перестанет работать БК.Он с новой версией прошивок не работает.Работает с прошивками которые начинаються с цифр 1.7..... у тебя стоит последняя.
	0 (0)

29.11.2014, 22:15	#699
vitw ♂ Адрес: Полтава Сообщений: 1,274 Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат. Длина: 12430мкм Диаметр: 28мм	Подскажите пожалуйста! Есть Сеат Ибица. Движок 1,3 на газу от Джеты. Трамблер контактный. Больше ничего не знаю. Хочу установить МПСЗ. Какой мне комплект заказать? __________________ БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
	0 (0)