Индикатор открытия вторичной камеры карбюратора

[DamonZ]

Доброго времени суток. Возник ворос. Не знаю в какую тему сунуть. Или сюда или в электрику.
Вобщем посетила меня такая мысль: сделать индикацию открытия вторичной камеры. Изучение Интернета при помощи Гугля дало наводку на то что это описывалось в журнале "За рулём" №2 за 1982. Может у кого-то такой древний журнал завалялся или есть ссылочка на фотки как это сделть.
Заранее большое спасибо за помощь

[OMAR]

а шо тебе даст если ты узнаеш когда вторая камера откроется?

[DamonZ]

позволит ездить в экономном режиме. Когда открывается вторичка топлива намного больше расходуется. Если не пользоваться вторичкой можно до 30% уменьшить расход топлива.

то DamonZ
один зі способів індикації - тактильний. Постав собі сильнішу пружину на ДЗ ІІ камери і будеш відчувати коли її відкриваєш.

З іншого боку я і сам про таке думав - можна приліпити простеньку платку і почергово замикати контакти, як в іграшкових машинках і допотопній техніці. Ще можна придумать і якось впиндюрити датчик положення ДЗ від інжектора (це якщо якусь автоматику збираєшся вішать)
А для твоїх потреб пригодиться гробить таку штуку: через резистор пускаєш + через лямпочку на приборці (там є незадіяні) на тонку пластинку її прокладуєш між ричагом відкривання і тим болтиком, яким ми виставляємо зазор в ІІ камері = вуаля. Тепер пишеш на лампочці "економлю" -> відкрив ІІ камеру -> лампо погасло
Звісно можна зробити навпаки, щоб лампа вмикалась. Сподіваюсь ти зрозумів сам принцип.

[OMAR]

а зачем резистор?

[xg242]

превосходно чувтвуется коды вторая камера открывается. если нет то тоды лечить карб. если уж очень хочется есть таки микрики сделанные как кнопочка или как рычажек из алюминия нажимающий на кнопочку... ну лампочка тебе еще надо будет и все . тока как по мне бесмысленная заея намного интереснее сделать систему незакрытия подсоса притом на панели стандарт даже стеклышко соответствуеще имеется

ну в принципі поки NО2 лили в карббюраторні двиги то там були обмежувачі. що запітували НОС тільки при відкритій ІІ(IV ) камері. може тут тоже щось таке затівають, а то економія

[DamonZ]

У меня ВАЗ-2106. И карб Озон. Там при открытии первички сдвигается ограничитель открытия вторички. А вторичка открывается пневмо приводом. Теория гласит что даже при 90 и постояной скорости вторичка закрывается из-за уменьшения разряжения. Т.е. вариант сружинкой не проходит.
То Grom_84
Я так и думал. Но просто не хотелось изобретать велосипед. Ведь в "ЗР" это описали уже.
А идея всё таки связана с экономией, но связана с ГБО.

[RRR]

Сообщение от OMAR

и ехать неразгоняясь с постоянным режимом не больше 60 км\ч

По мануалу на одной первичной камере технически исправный автомобиль на ровном горизонтальном участке движется со скоростью 100-110 км/ч

хлопці у топік стартера 2106 і карб ОЗОН
В мануалі по цьому автомобілю написано, що нормальна робота карба провіряється розгоном до 120 км/год з використанням ВИКЛЮЧНО 1 (І) камери карбюратора. Для цього друга блокується вилочкий і не відкривається.
Ферштейн? Якщо карб дозволяє розгнати тачку до такої швидкості - все ОК, не може підбирай жиклери.
ІІ камера включається як наш вакуумник (регулятор випередження запалення) але замість регулювати роботу комутатора вона своїм кутом відкриття добавляє суміші (читай потужності) = пришвидшує розгін, а потім вакуум падає і вона закривається.

Топікстартер писав/ла, що йому хотілось би поставить туди який приборчик для індикації цього процесу - мета розганяться лише на І камері і не богатить суміш ІІ.

DamonZ - виправ мене, якщо я не правий

[DamonZ]

То Grom_84. Я-я. Вы правы. Про разгон до 120 на первичке я ваще не .знал :roll: Вот еще что-то новое узнал. А то поставил индикатор а до 100 км/час вторичка не открывается. :shock: Быстрее не разгонялся. думал вакумник накрылся.

[ArtemSaratov]

Странно, у нас в городе вот так делают:

то ArtemSaratov

А МОЖНА БІЛЬШ ДЕТАЛЬНО ПРО ЦЕЙ ДЕВАЙС, бо якість фото не дозволяє зрозуміти що саме і до чого прикручено пружинкою... (звісно мені особисто)

За логікою так можна законтачить ричажок блокування відкриття ІІ камери і привод ДЗ. Так?

[Граф]

[mod:7d8a7c9cf3="Граф"]Тему я почистил. За дальнейший флуд можно торжественно награждать предупреждениями. Пишем только по существу вопроса, без философий.[/mod:7d8a7c9cf3]

[ArtemSaratov]

Смысл такой, чтобы вторая камера солекса открывалась однвременно с первой. А треугольничек взят с ТАЗовского карбюратора. Откуда именна, автор не сказал :-(

вот выкатит он свою машинку, потестю и расспрошу его уже капитальнее....