Ростовский Боинг

[кук]

Сообщение от soladko

18 марта потому, что там время америкосовское указано было. Но это остальных вопросов не снимает.
К слову ту-16 почти в два раза тяжелее. у него только вес топлива равен весу боингу с топливом вместе взятыми!

Масса:
пустого самолёта: 37 200 кг
нормальная взлетная: 72 000 кг
максимальная взлетная: 79 000 кг...(с)
и рейс подходил к концу.

[GAS]

Сообщение от soladko

Та все ждут доп фоток....думаю еще что-то покажут. Заметьте, флайдубай не кипишует по этому поводу, тоесть либо в доле, либо какой-то второй вариант.

Я всё-таки за заговор. В этом случае мы вряд ли узнаем, что на самом деле с боингом произошло.

[soladko]

но в заговоре не только Россия тогда, почему флайдубай никто сча говёнами не поливает?

[GAS]

Сообщение от soladko

но в заговоре не только Россия тогда, почему флайдубай никто сча говёнами не поливает?

Потому что сейчас в тренде поливать Россию говном. Я уже указывал, что УкроСМИ подтверждают инфу о катастрофе - как-то пропустили это.

[vics13]

Сообщение от soladko

но в заговоре не только Россия тогда, почему флайдубай никто сча говёнами не поливает?

Ну якщо дотримуватися теорії всесвітньої змови то можна припустити що рашка бабахнула боїнг і вчасно відкупилася від флайдубай. Тим більш мова заводилася про те, що на цьому рейсі че не рекордна сума страховки - шось біля пів лярда баксів. Тоді все зрозуміло стосовно постанови в ростові.

[soladko]

немножко не по теме, но ...http://society.lb.ua/accidents/2016/...zhulyanah.html

[ancifer]

Так если не прибрали, то где оно, по вашей версии?
Это как в Лосте, инсценировали падение, а они щас все на необитаемом острове?

[soladko]

уже есть версия. Так вот обледенения там нет. Пишут в пикировании включился стабилизатор, а в таком положении руль высоты типа уже не действует. Либо автоматика поломалась, либо пилот задел тумблер и не заметил. Или автоматика, или усталость пилота, такой итог.

[ancifer]

Говорят у этой компании ни одной катастрофы с начала основания не было? Что-то вроде такого.

[Бошетунмай]

Еще гипотеза. Типа катастрофа. Боинг стоит целый. Через некоторое время упадёт как под торезом с криками ааа хохлы сбили

[afa14]

еще одна ватаверсия
http://www.vesti.ru/doc.html?id=2735707&cid=7

[Дмитрий_L]

"Набираем 50", — это уход на эшелон 1500 метров. Боинг поднимается с углом в 15 градусов, вполне штатный режим. На этих кадрах мы видим, как самолет уходит вверх, выйдя за пределы обзора камеры наблюдения. Набор высоты продолжается в автомате 40 секунд. Не достигнув эшелона, командир отключает автопилот. Причина пока не ясна. Возможно, самолет попал — на сленге пилотов — в атмосферные ножницы, его могло сильно тряхнуть. Но именно с этой секунды, после отключения автопилота, "Боинг" ныряет вниз. И вот слова из расшифровки, для ясности переведенные нами на русский язык, которые звучат в кабине: "Не волнуйся, тяни!". Время 1 час 40 минут и 40 секунд по Гринвичу.
То есть пилоты ничего не могли сделать с самолетом, который устремился носом к земле. Версия специалистов такова. Отключив автоматику, пилот попытался вывести "Боинг" в горизонтальный полет, но именно в этот момент в режим пикирования включился стабилизатор, он находится у киля. В этом режиме руль высоты уже не имеет никакой эффективности, на штурвал самолет практически не реагирует, и пилоты явно не понимали, что в резком пике виноват стабилизатор.

Получается он попал в дыру в пространстве. Неудачная попытка посадки, пролетел полосу, набор высоты, срыв в пике и попадание в полосу, которую пролетел.

[GAS]

[kudrik]

После прочтения серьёзного форума "расследования катастроф"

http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1043

http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1044

считаю здешнее "обсасывание" абсолютно дилетантским.
Включая и мои нелепые попытки......

[кук]

Вот только 50-100 метров от полосы оказалось на краю полосы, нескладуха. Или у них нам не бетонная полоса, а палуба ТАКР?

[Дмитрий_L]

Сообщение от kudrik

После прочтения серьёзного форума "расследования катастроф"

http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1043

http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1044

считаю здешнее "обсасывание" абсолютно дилетантским.
Включая и мои нелепые попытки......

От туда:

Пьяный пассажир, снятый с рейса перед отправлением, угнал микроавтобус со взлетно-посадочной полосы в московском аэропорту Шереметьево. Об этом в воскресенье, 3 января, сообщает телеканал LifeNews.
Инцидент с участием уроженца Ростовской области произошел днем 1 января. После посадки на борт 24-летний мужчина, который должен был лететь в Ростов-на-Дону, начал вести себя неадекватно. Дебошира сняли с рейса и хотели доставить в отделение полиции. Однако, сойдя с трапа, мужчина побежал по взлетно-посадочной полосе к микроавтобусу, предназначенному для перевозки пассажиров бизнес-класса. Сев за руль, он снес шлагбаум и выехал с территории аэропорта.

[ArsenZP]

Сообщение от skipper

З.Ы. Обычно пустой самолёт (с полусотней пассажиров) никогда не отправляют. Пассажиров стараются засунуть в следующий рейс. .

Это действительно любопытно.
50 человек - меньше трети загрузки подобного самолёта (180 мест, если в компоновке только эконом).
ФлайДубай позиционируется как лоукостер - те как раз набивают борта под завязку но при низкой цене каждого места - тем и живут (ещё, конечно, дополнительными услугами).
Хотя, это же дубайский лоукостер - может, у них самолёты выглядят не так


а так

[Гай]

Сообщение от kudrik

После прочтения серьёзного форума "расследования катастроф"

http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1043

http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1044

считаю здешнее "обсасывание" абсолютно дилетантским.
Включая и мои нелепые попытки......

Форум производит впечатление серьезного, но... прочитав, как там всерьез сомневаются в ФАКТЕ катастрофы в Казани в 2013 году (не фейковость видео или результаты расследования, а именно ФАКТ катастрофы). Куча постов, типа:

...я согласен, что постановка в Казани очень похожа на Ростовскую, самолеты дважды типа на посадку заходили, оба вертикально "упали". То, что Ростовская катастрофа фейк у меня не вызывает сомнения...

Я писал, что учился в военном училище в Казани. В 2014 году был на 25-летии выпуска, общался в течении четырех дней с друзьями. Среди тех кто из них в той или иной мере ЛИЧНО участвовал в мероприятиях связанных с расследованием, ликвидацией последствий были: однокурсник-полковник, ОМОН; бывший курсовой офицер-заместитель начальника Казанского юридического института МВД России,полковник; сестра однокурсника- психолог РОВД, майор. Не занимались расследованием и ликвидацией последствий, но много чего знают: однокурсник-заместитель военного прокурора Казанского гарнизона, капитан 2-го ранга, однокурсник-начальник службы безопасности крупного коммерческого банка, подполковник запаса.
Маразмом прет с таких ресурсов.

[кук]

А если не занимались, кто они, и с какого перепугу им верить?

[afa14]

http://www.lifeinvest.com.ua/?p=46926

[Гай]

Сообщение от кук

А если не занимались, кто они, и с какого перепугу им верить?

Тем двоим, которые не занимались - можете не верить. А тем троим, которые занимались, вернее участвовали, не верить не могу.

[кук]

Вот вы и верьте, у меня оснований нет. Как не были верить многим историям с аримей, начиная с времен Гражданской и позже.

[Greep]

Сообщение от afa14

http://www.lifeinvest.com.ua/?p=46926

Фух.... Прочитал... Представил как где-то Патриот прочитал статью, неожиданно, даже для себя, эякулировал, откинулся на спинку кресла, закурил... Поправляя липкое исподнее, медленно и почти шепотом произнес: "Я же говорил...."

[GAS]

Москва признала ответственность за происходящее в Донбассе уже не перед Меркель-Олландом, а перед своим непосредственным боссом — Штатами

После этой фразы как-то сразу на веру воспринимается написанное

[afa14]

Немного из пейсбука

Вот вам одно из первых фото (видите, что снег на грунте еще не растаял ?), видна и полиция с собаками. То есть это момент осмотра места происшествия. Другими словами, никаких обломков еще не вывозилось.
Можете скачать это фото (здесь оно гораздо лучшего качества) и увеличить отдельные места на ней - так удобнее рассматривать.
http://images.vfl.ru/ii/1458932482/7...e/12028083.jpg
Вот вам еще много фотографий -
https://vk.com/album-221891_229945500
А ТЕПЕРЬ САМИ СЕБЕ ОТВЕТЬТЕ НА ВОТ ЭТИ ВОПРОСЫ :
1. На данной модели самолета стояло 180 кресел
Вопрос - хоть на одной фотографии вы видите хоть одно кресло ?
2. У 60 пассажиров было около 60 чемоданов.
Вопрос - хоть на одной фотографии вы видите хоть один чемодан?
3. На самом первом фото рядом с удлиненной воронкой сантиметрах в 30-50 прекрасно видна сохранившаяся белая полоса разметки взлетной полосы вдоль неё.
Вопрос - разве это не означает, что пожара не было ?
Вопрос - если пожара не было, то 180 кресел и 60 чемоданов ведь не могли ВСЕ СГОРЕТЬ ИЛИ ПРОПАСТЬ !!!
4. Посмотрите вот на это фото -
https://vk.com/photo-221891_409327717
Вопрос - разве число 55 не написано с помощью трафарета баллончиком-пульверизатором (края обеих пятерок очень ровные, слой краски равномерный) ?
Вопрос - зачем и можно ли было написать число 55 с помощью трафарета баллончиком-пульверизатором ПРИ СИЛЬНОМ ВЕТРЕ, ДОЖДЕ и СНЕГЕ ? А главное - зачем писать таким способом, если есть кисть и емкость с краской ?
Все остальные числа написаны именно кистью и краской -
https://vk.com/photo-221891_409327979
https://vk.com/photo-221891_409328257
5. Допустим сгорели все 180 кресел, все 60 чемоданов, оба двигатели и хвост самолета.
ВОПРОС - КАК СТЕКЛЯННЫЙ ФЛАКОН ДУХОВ ОСТАЛСЯ НЕ РАЗБИТЫМ И НЕ СГОРЕВШИМ ?
https://vk.com/photo-221891_409357404
ВОПРОС - КАК НЕ СГОРЕЛА ОБУВЬ ?
https://vk.com/photo-221891_409357307
Еще раз - попробуйте сами для себя ответить на эти вопросы.