Таврия vs Иноповозка

[Rostracer]

Сообщение от RABBS 2.0

нифига себе у вас знакомые.

Ты его тоже можешь знатЬ!

[RABBS 2.0]

ах, теряюсь в догадках

[Славка]

Сообщение от Sergey_Sch

учились на том, что было в семье или в автошколе, кроме случаев наследства, это мало связано с тем на чем сейчас ездим.
==
лично я еще не видео автошкольных таврий или славут.

Ось вам!

[Sergey_Sch]

тоже видел недавно, похоже её же
что ж.. все бывает. Одно время вон и службы такси славутами массово пользовались..

[vics13]

У автошколі де я навчався Таврія є. До сих пір їздить. Її убивають жорстоко, а вона всерівно їздить. Безсмертна якась.

[VDM]

Сообщение от redpas

простая статистика- на сервис потрачено:
2014 год. Таврия- 6996грн, Лансер-4421грн, пробег Лансера в двое больший за год
2015 год Таврия- 7915грн, Лансер 5998грн, пробег Лансера в двое больший за год
2016 год Таврия 11135грн, Лансер 1425грн, пробег Лансера в двое больший за год, но год ещё не закончился, и на Таврию 3 новых покрышки куплено, ещё 4-ю покупать. и про выхлопную систему не забываем, её то-же покупать
на остальные года статистики под рукой нет.
так что там про бабло?

А теперь плюсуем сюда стоимость авто.
И считаем стоимость владения в год)

[Слон]

Сообщение от VDM

А теперь плюсуем сюда стоимость авто.
И считаем стоимость владения в год)

Легко.
У меня есть статистика по моей Лачетти с момента покупки до продажи.
Если все высчитать, то я еще и заработал около 20т грн
Выходит что я за 7 лет наэкономил на средненькую Таврию

ПС: если продолжить пост Редпаса, то Лачетти мне в обслуживании обходилась почти в два раза дешевле Славуты

[redpas]

Сообщение от VDM

А теперь плюсуем сюда стоимость авто.
И считаем стоимость владения в год)

стоимость авто? вы серьёзно? и что вы так посчитаете? уважаемый, давайте мы не будем ничего плюсовать, пока вы вычитать не научитесь...

а теперь считаем по человечески:
Лансер куплен в 2008 году за 129122грн, курс на тот момент был 9, итого 14347 баксов, сегодня средняя цена на неё 10000 баксов, итого 543 доллара в год потерь только за то что она есть.
Таврия куплена в 2009 году за 47435грн, курс на тот момен был 8,1 итого 5856 баксов, сегодня средняя цена на неё 2200 баксов, итого 522 доллара в год

теперь пюсуем то что я уже вываливал, но расходы на Таврию удваиваем, для равного пробега, и что мы получим?

вот теперь считайте на здоровье стоимость владения в год. плюсователь вы наш.

но и это всё херня, для полноты картины, и действительно честного сравнения, всенепременно нужно к стоимости Таврии добавить стоимость установки на неё магнитолки с 6-ю динамиками и управлением на кожанном руле, гидроусилителя, АБС, автоматической КПП, климат-контроля, электростеклоподъёмники, электроуправляемуе зеркала с подогревом, подогрев сидений, противотуманки, центральный замок, круиз-контроль, бортовой компьютер и ещё много чего. иначе мы можем скатиться в сравнение стоимости владения круизным лайнером и билетом на трамвай...

[RABBS 2.0]

Сообщение от Слон

Легко.
У меня есть статистика по моей Лачетти с момента покупки до продажи.
Если все высчитать, то я еще и заработал около 20т грн
Выходит что я за 7 лет наэкономил на средненькую Таврию

ПС: если продолжить пост Редпаса, то Лачетти мне в обслуживании обходилась почти в два раза дешевле Славуты

ну так этож пока лачетти сыпатся не началась.

[Sergey_Sch]

тема вроде начиналась как сравнение машин с близкой начальной ценой

например 10 летняя таврия vs 25летняя шкода..

человеку который накопил только на таврию, не важно, как ездит лансер или лачетти, ибо они ему недоступны.

[shmaiser]

И

Сообщение от Sergey_Sch

тема вроде начиналась как сравнение машин с близкой начальной ценой

например 10 летняя таврия vs 25летняя шкода..

человеку который накопил только на таврию, не важно, как ездит лансер или лачетти, ибо они ему недоступны.

+1 к 25-ти летней ниномарке...

[RABBS 2.0]

наши ряды жидеют редеют. все меньше идейных тавроводов. что будет через 10 лет? скажут- всем спасибо, форум закрыт за неимением участников?

[redpas]

Сообщение от RABBS 2.0

наши ряды жидеют редеют. все меньше идейных тавроводов. что будет через 10 лет? скажут- всем спасибо, форум закрыт за неимением участников?

мои цифры выше показывают, что через 10 лет, Таврию содержать смогут только очень состоятельные...

[redpas]

Сообщение от Sergey_Sch

тема вроде начиналась как сравнение машин с близкой начальной ценой

например 10 летняя таврия vs 25летняя шкода..

человеку который накопил только на таврию, не важно, как ездит лансер или лачетти, ибо они ему недоступны.

1) тема начиналась вообще не с этого.- фактически я её начал, по этому знаю
2) была попытка оправдать ломучесть Таврии, копеечным содержанием. а надёжность японских жигулей большим тратами на обслуживание- опровергнуто
3) была попытка прилепить сюда начальную стоимость машин, игнорируя остаточную стоимость- и всё ради оправдания чего-то там- опровергнуто
4) человеку накопившему на Таврию очень важно понимать- что купив её, на Лочетти или Лансер собрать денег станет на порядок сложнее. и возможно, они станут в будущем ему не доступны.- пордтверждено

[Славка]

Ту Редпас. У меня только один вопрос: зачем возить грузы на тавропикапе если можно купить меганадежный Опель рекорд универсал и возить в нем все своё барахло?

[redpas]

Сообщение от Славка

Ту Редпас. У меня только один вопрос: зачем возить грузы на тавропикапе если можно купить меганадежный Опель рекорд универсал и возить в нем все своё барахло?

я отвечу когда продавать буду, ну чтоб ажиотаж на рынке не провоцировать раньше времени.

и да! сравнение универсала с пикапом вообще на всю голову идиотическое.

а что касаемо Опеля- так любая машина рано или поздно становится Опелем (так говорили его создатели), мне остаётся лишь немного подождать.
это к утверждению о меганадёжности Опеля...
и это- вы меня с кем-то путаете, я не вожу в машине всё своё барахло.

[shmaiser]

Сообщение от redpas

1) тема начиналась вообще не с этого.- фактически я её начал, по этому знаю
2) была попытка оправдать ломучесть Таврии, копеечным содержанием. а надёжность японских жигулей большим тратами на обслуживание- опровергнуто
3) была попытка прилепить сюда начальную стоимость машин, игнорируя остаточную стоимость- и всё ради оправдания чего-то там- опровергнуто
4) человеку накопившему на Таврию очень важно понимать- что купив её, на Лочетти или Лансер собрать денег станет на порядок сложнее. и возможно, они станут в будущем ему не доступны.- пордтверждено

Это да... 100% за 4года(35тыс.км) вложил 2тыс$..
Менялось все, по несколько раз... Как такое может быть???

[masster]

Сообщение от redpas

1) тема начиналась вообще не с этого.- фактически я её начал, по этому знаю
2) была попытка оправдать ломучесть Таврии, копеечным содержанием. а надёжность японских жигулей большим тратами на обслуживание- опровергнуто
3) была попытка прилепить сюда начальную стоимость машин, игнорируя остаточную стоимость- и всё ради оправдания чего-то там- опровергнуто
4) человеку накопившему на Таврию очень важно понимать- что купив её, на Лочетти или Лансер собрать денег станет на порядок сложнее. и возможно, они станут в будущем ему не доступны.- пордтверждено

И первое и второе, не правда. Отсюда вопрос, зачем писать неправду? Либо специально. Либо просто повторяя чужой бред.
В начале 2000 -х, таврия стоила 12 000гр. Сейчас у нее, после использования, цена выше. Даже если брать в долл. то упала всего то в три раза. И если по меркам сраной шкоды, это 20 000$ потери, то по меркам таврии это всего то 2 000$.За полтора десятилетия поездок в свое удовольствие.
Ломается тойота новая, у соседа, ничуть не реже. Расходники-золотые. Поломка-бриллиантовая!
А так. Конечно, мерседес лучше.

[redpas]

Сообщение от masster

И первое и второе, не правда. Отсюда вопрос, зачем писать неправду? Либо специально. Либо просто повторяя чужой бред.
В начале 2000 -х, таврия стоила 12 000гр. Сейчас у нее, после использования, цена выше. Даже если брать в долл. то упала всего то в три раза. И если по меркам сраной шкоды, это 20 000$ потери, то по меркам таврии это всего то 2 000$.За полтора десятилетия поездок в свое удовольствие.
Ломается тойота новая, у соседа, ничуть не реже. Расходники-золотые. Поломка-бриллиантовая!
А так. Конечно, мерседес лучше.

ломучесть Таврии подтвердают не только моя статистика- так что увы- правда.
второе я уже разжевал. содержание любой машины- это расходы, а не накопление. содержание Таврии, по сравнении с Лансером (ну просто по тому что он у меня есть, и все чеки собраны)- просто чёрная дыра. кое-что уже трижды меняно. выхлопная на 25тыс. живете в своём мире иллюзий- живите, я вам не мешаю. только меня не впутывайте.
и это, новая таёта? ломается? золотые и бриллиантовая? а гарантия? не? не слышали? по моему вы свистите...

[RABBS 2.0]

Сообщение от redpas

а что касаемо Опеля- так любая машина рано или поздно становится Опелем (так говорили его создатели), мне остаётся лишь немного подождать.
это к утверждению о меганадёжности Опеля...

когда немцы говорят, что любая машина рано или поздно становится опелем, это только потому что они не знают о таврии. твоя таврия была бу опелем еще при покупке, а теперь ты уже сильно перескочил и обратно опелем она не станет.

[RABBS 2.0]

Сообщение от redpas

и это- вы меня с кем-то путаете, я не вожу в машине всё своё барахло.

я тоже. уже нет.

[Paradox]

Сообщение от redpas

ломучесть Таврии подтвердают не только моя статистика- так что увы- правда.
второе я уже разжевал. содержание любой машины- это расходы, а не накопление. содержание Таврии, по сравнении с Лансером (ну просто по тому что он у меня есть, и все чеки собраны)- просто чёрная дыра. кое-что уже трижды меняно. выхлопная на 25тыс. живете в своём мире иллюзий- живите, я вам не мешаю. только меня не впутывайте.
и это, новая таёта? ломается? золотые и бриллиантовая? а гарантия? не? не слышали? по моему вы свистите...

Э! Вы мне тут слухи о ломучести Тойоты не разводите! На королле родная ходовая у нормального водителя проходит 100000 (колодки и втулки стабилизаторов не в счет)

[redpas]

Сообщение от RABBS 2.0

когда немцы говорят, что любая машина рано или поздно становится опелем, это только потому что они не знают о таврии. твоя таврия была бу опелем еще при покупке, а теперь ты уже сильно перескочил и обратно опелем она не станет.

блин, так что-же это получается? она теперь и мерседесом некогда не станет?
где справедливость?

[RABBS 2.0]

Сообщение от redpas

блин, так что-же это получается? она теперь и мерседесом некогда не станет?
где справедливость?

если напрячься и хорошо вложится, то она может быть бардачком для вот такого мерса https://auto.ria.com/auto_mercedes-b..._17487388.html
таврию можно на жестком прицепе им таскать (для нищебродов) или нанять водилу, который будет ездить следом и возить тебе все нужное. и кофе готовить. но это вариант для мажоров- сделать так, чтобы новая таврия не отставала от древнего мерса из-за поломок.
гораздо дешевле возить ее на жесткой сцепке- тогда на сэкономленные деньги можно будет начать строится.

пысы. остается только следить, что бы на жесткой сцепке у таврии не оторвало морду. лучше для надежности таврию на лафет поставить.

пыпысы. на счет оторванной морды не шучу. совсем недавно у знакомого оторвало морду на таврии. прямо на дороге. кузов треснул между стаканами и телевизором. могу показать эту тавру, стоит на территории Благовещенского собора. уже сваренная.

[Sergey_Sch]

ого((
а нету еще темы с описанием всех страшилок про таврию?