Электромобили - Страница 21

Pussy Cat · 01.10.2016, 17:58

за сколько? за 80 килобаксов?

Bad Santa · 01.10.2016, 18:07

Обещают 33 000 евро со старта

Pussy Cat · 01.10.2016, 20:07

за 37 килобаксоф я лучше куплю нормальную машину за 30 штук и на остальные буду заправляться. Вот щас вроде витара новая за 30

Pussy Cat · 01.10.2016, 20:07

главное, что бы они были...
диван наше фсё....

Aprox · 01.10.2016, 20:26

Таксовать на тесле - тотальный бред... Ну ладно бы еще лиф... Я даже в свой логан фиг посажу какого-то оборванца, ради 50..70 грн из которых навара дай бог чтоб 20..30... Это надо чтоб совсем уж стало нечего жрать, но и тогда скорее всего я бы под таксо сменил бы тачку на какой-нить сенс на газу и его бы уже долбил...

Yurasvs · 01.10.2016, 21:21

Он таксовал не от безденежья. Ради развлечений, путешествий, новых впечатлений, общения с людьми. Нам трудно их понять, у них все насущные проблемы решены и они немного выше в пресловутой социальной пирамиде.

andreybelov · 02.10.2016, 11:24

Было бы у меня 17 килобаксов я бы взял лиф и таксовал

Aprox · 02.10.2016, 14:48

Цитата:

Сообщение от andreybelov

Было бы у меня 17 килобаксов я бы взял лиф и таксовал

Мне это напомнило вот этот момент...

https://youtu.be/tPTlo-nn8Ls?t=22m35s

**Xpom** · 02.10.2016, 15:01

У нас в Нико электрокары в такси есть, я напомню

ppostal · 02.10.2016, 17:19

Цитата:

Сообщение от Xpom

У нас в Нико электрокары в такси есть, я напомню

i-miev?

Zazik-sens · 02.10.2016, 19:40

Цитата:

Сообщение от Xpom

У нас в Нико электрокары в такси есть, я напомню

Блин - элементарная экономика: разовые затраты. Да, - большие.
Постоянная подпитка деньгами, при мизерных ЕЖЕДНЕВНЫХ затратах на расходники...

Вспомните крутые тачки в такси. На бензине... Попробуй прокорми... Но ведь кормят. Места кормежки знать надо. Плюс - пройти фэйс-контроль

Так что при правильном расчете - любой БРАК может продолжаться до самой смерти

ElectricMobile · 02.10.2016, 20:02

Цитата:

Сообщение от andreybelov

Было бы у меня 17 килобаксов я бы взял лиф и таксовал

Peugeot 205 EV - 3500$ нннаааадддааа?

Aprox · 02.10.2016, 20:21

Цитата:

Сообщение от ElectricMobile

Peugeot 205 EV - 3500$ нннаааадддааа?

Запас хода 50 км для такси? Это типа один заказ и на заряд?

Ахринеть прибыль будет... Писят рубасов скосил и будь здоров! ))

ElectricMobile · 02.10.2016, 20:34

Цитата:

Сообщение от Aprox

Запас хода 50 км для такси? Это типа один заказ и на заряд?

Ахринеть прибыль будет... Писят рубасов скосил и будь здоров! ))

Докинути ще 3к грошей і можна буде їздити на 150км

Aprox · 02.10.2016, 21:24

Цитата:

Сообщение от ElectricMobile

Докинути ще 3к грошей і можна буде їздити на 150км

А потом еще 4 раза по 3к и будет таки озвученные 17к и лиф...

Zazik-sens · 02.10.2016, 22:17

Цитата:

Сообщение от Aprox

Запас хода 50 км для такси? Это типа один заказ и на заряд?

Если я не ошибаюсь, мы получили из Японии 1,5 тысячи Prius-ов для полицейских... Наверняка уже не один готов к списанию. Чем не альтернативный вариант?!!
Запчастей будет все больше... Как не заеду на любимое СТО, так минимум один-два стоят и ждут своей очереди то на рихтовку, то на покраску...
Тем более что уже ЗАЗ закинул удочку в Правительство со своим газом на альтернативном отечественном автомобиле

ElectricMobile · 02.10.2016, 23:15

Toyota Prius не електромобіль. Це гібрид, який не заряджається від розетки а від вбудованого генератора, що живиться бензином.

Цитата:

Сообщение от Aprox

А потом еще 4 раза по 3к и будет таки озвученные 17к и лиф...

6.5к це не 17к... Це бюджетно.

Yurasvs · 03.10.2016, 14:28

Приус ест бенза ненамного меньше обычного авто. Только экологичнее на малых скоростях. Выброшенные деньги.

ElectricMobile · 04.10.2016, 14:36

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Приус ест бенза ненамного меньше обычного авто. Только экологичнее на малых скоростях. Выброшенные деньги.

Ось і я про шо. Краще Chevrolet Volt, вона хоч заряджається

Yurasvs · 05.10.2016, 00:00

В Приусе так называемый синержи драйв, бензиновый двигатель и электромотор работают на общий вал параллельно через планетарную передачу, с суммированием мощностей. Электрическая часть Приуса слаба и не позволяет быстро и долго ехать на одном электромоторе. Так, вырулить со двора, по пробкам потолкаться. Даже если прицепить к нему зарядку (что возможно в принципе), толку особого не будет. Была другая концепция гибридов, без механической связи бензомотора с колесами. Едет как электромобиль, а слабый бензомотор, когда надо, заводится и молотит всегда на постоянных экономичных оборотах, подзаряжая силовую батарею. Да еще предусмотрена подзарядка от сети, когда есть возможность. Добивались на машине типа Трабанта фантастического расхода 1л/100км по городу при хорошей динамике, и это без пользования розеткой... К сожалению, все гибриды имеют существенный недостаток, они вдвое сложнее обычного авто, не говоря уже об электромобиле. Такой навороченный аппарат не может быть дешевым.

andreybelov · 05.10.2016, 06:56

У гибрида нереальное преимущество в виде возможности ехать без остановок кроме заезда на заправку пока водитель может.

marat_lysenko · 05.10.2016, 08:05

Цитата:

Сообщение от andreybelov

У гибрида нереальное преимущество в виде возможности ехать без остановок кроме заезда на заправку пока водитель может.

Это "преимущество", как Вы правильно заметили - нереально. Ибо гибрид сложнее и электрички и коптилки. Оптимальнее в таком случае две машины - электричка на каждый день, а коптилка для 2 раз в год поехать в Альпы, ну или к тёще на блины.
Конечно можно и микроскопом гвозди позабивать, потом починить его и микробов поразглядывать, но оптимальнее всё же для гвоздей взять молоток.
Хотя при правильной пиар компании можно продавать и микроскопы в отделе молотков.
Все эти нереальные преимущества супернаворотов очень часто и быстро заканчиваются на СТО после объявления цены на запчасти и за ремонт...

**кук** · 05.10.2016, 08:32

Цитата:

Сообщение от andreybelov

У гибрида нереальное преимущество в виде возможности ехать без остановок кроме заезда на заправку пока водитель может.

Вот они и ездят. Есть один знакомый, такой себе ездун, наездился на гибриде до того, что мотор заклинил и крепко- а зачем менять масло и вообще туда смотреть, кибернетика же!

Aprox · 05.10.2016, 08:36

Цитата:

Согласно результатам исследования американских ученых из университета Северной Каролины, в штатах, где выше доля используемого электрического транспорта, выше общий уровень вредных выбросов. Парадокс? Ведь электрокары не дают вредных выбросов, а следовательно, экологическая ситуация должна быть лучше. Однако, на практике повышение потребление электричества (для зарядки электрокаров) ведет к повышению уровня его выработки. А это чаще всего ведет к большей загрузке теплоэлектростанций и других предприятий, которые вырабатывают электричество.

В 2013 году в США был опубликован бестселлер Оззи Зенера Зеленые иллюзии. Автор утверждал, что в большинстве случаев “зеленый” цвет технологиям придает маркетинг. Нет никакого энергетического кризиса, подчёркивал Зенер, есть только потребительский кризис, для борьбы с которым маркетологи и выдумывают мифы о безвредных для окружающей среды технологиях.

http://nv.ua/techno/auto/elektromobi...ja-153450.html

**Xpom** · 05.10.2016, 08:48

Цитата:

Сообщение от кук

Вот они и ездят. Есть один знакомый, такой себе ездун, наездился на гибриде до того, что мотор заклинил и крепко- а зачем менять масло и вообще туда смотреть, кибернетика же!

Таких людей предостаточно и не только на гибридах. Принцип - работает же, зачем лезть.

01.10.2016, 17:58	#501
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	за сколько? за 80 килобаксов? __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...
	0 (0)

01.10.2016, 18:07	#502
Bad Santa ♂ Адрес: Днiпро Сообщений: 6,086 Машина: Kia/Hyundai Длина: 150240мкм Диаметр: 38мм	Обещают 33 000 евро со старта
	0 (0)

01.10.2016, 20:07	#503
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	за 37 килобаксоф я лучше куплю нормальную машину за 30 штук и на остальные буду заправляться. Вот щас вроде витара новая за 30 __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...
	0 (0)

01.10.2016, 20:07	#504
Pussy Cat пьюк оньяк ♂ Адрес: Киев Троещина Возраст: 51 Сообщений: 9,173 Машина: Неизбежный, Бумер. И Рено полным весом 19 тонн Длина: 37760мкм Диаметр: 41мм	главное, что бы они были... диван наше фсё.... __________________ "Где-то за городом, очень недорого, папа купил автомобиль" (С) Опять...
	0 (0)

01.10.2016, 20:26	#505
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Таксовать на тесле - тотальный бред... Ну ладно бы еще лиф... Я даже в свой логан фиг посажу какого-то оборванца, ради 50..70 грн из которых навара дай бог чтоб 20..30... Это надо чтоб совсем уж стало нечего жрать, но и тогда скорее всего я бы под таксо сменил бы тачку на какой-нить сенс на газу и его бы уже долбил... __________________ Мiй БЖ
	1 (1)

01.10.2016, 21:21	#506
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Он таксовал не от безденежья. Ради развлечений, путешествий, новых впечатлений, общения с людьми. Нам трудно их понять, у них все насущные проблемы решены и они немного выше в пресловутой социальной пирамиде. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	1 (1)

02.10.2016, 11:24	#507
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	Было бы у меня 17 килобаксов я бы взял лиф и таксовал
	1 (1)

02.10.2016, 15:01	#509
Xpom ♂ Адрес: Николаев Возраст: 32 Сообщений: 8,845 Машина: 2140, Skyline R30, NewYorker, CX GTi Длина: 259280мкм Диаметр: 40мм	У нас в Нико электрокары в такси есть, я напомню __________________ Мои машины на драйве и таврофоруме
	0 (0)

03.10.2016, 14:28	#518
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Приус ест бенза ненамного меньше обычного авто. Только экологичнее на малых скоростях. Выброшенные деньги. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	2 (2)

05.10.2016, 00:00	#520
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	В Приусе так называемый синержи драйв, бензиновый двигатель и электромотор работают на общий вал параллельно через планетарную передачу, с суммированием мощностей. Электрическая часть Приуса слаба и не позволяет быстро и долго ехать на одном электромоторе. Так, вырулить со двора, по пробкам потолкаться. Даже если прицепить к нему зарядку (что возможно в принципе), толку особого не будет. Была другая концепция гибридов, без механической связи бензомотора с колесами. Едет как электромобиль, а слабый бензомотор, когда надо, заводится и молотит всегда на постоянных экономичных оборотах, подзаряжая силовую батарею. Да еще предусмотрена подзарядка от сети, когда есть возможность. Добивались на машине типа Трабанта фантастического расхода 1л/100км по городу при хорошей динамике, и это без пользования розеткой... К сожалению, все гибриды имеют существенный недостаток, они вдвое сложнее обычного авто, не говоря уже об электромобиле. Такой навороченный аппарат не может быть дешевым. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.
	-1 (1)

05.10.2016, 06:56	#521
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	У гибрида нереальное преимущество в виде возможности ехать без остановок кроме заезда на заправку пока водитель может.
	0 (0)