батарея планшета

AndrewK · 02.01.2018, 10:54

Жена юзает самс таб4. Около 4х лет. По остаточной емкости уже вопросы появились. Перед НГ бросила в дупель разряженый, провалялся около 1.5 суток. При подключении к зарядному получил авотйух. На экране символ батареи с молнией, попытка начать заряд (разовая вибрация), повтор цикла через 10 секунд. Так провалялся ночь. При попытке включения (либо хардресет) - аналогично. При отключении зарядного вел себя как кирпич. При переходе в сервисный режим с включенной зарядкой все аналогично.
На следующий день решил, что толку не будет и 31го мне х... кто поможет решил вскрывать. Вспучивания батареи нет. Отстегнул шлейф питания, подождал минуту, вернул обратно. Заряд пошел. Чуть подождал, отключил, собрал. Заряжался пол дня до полного.
Вопрос: заморачиваться с заменой батареи или и так сойдет?

Yurasvs · 02.01.2018, 14:14

Время покажет. Желательно не садить до нуля, менее 10% - на зарядку ставить.

AndrewK · 02.01.2018, 15:47

Не всегда возможно. Хотя цена вопроса замены тоже пока неясна. В Европе точно это делать не стоит, а самому лезть три шлейфа отдирать чтото стремно (недавно полуживой оптический привод угробил, шлейф повредил ).

Yurasvs · 02.01.2018, 16:47

Довольно часто, если оригинальная батарея недоступна или слишком дорога, можно подобрать подходящие по размерам новые литиионные "пакетики" и подпаять их к старой плате защиты, выковырянной из старого аккума. То есть заменить одно "мясо". Не раз так делал, полет нормальный.

AndrewK · 02.01.2018, 17:53

Ненене, эта работа точно не для меня, ниасилю. Цена батарейки вроде в пределах 30евро (без работы). Так что пока ждем.

nighting · 25.02.2018, 17:18

Я б поганял батарею 5% -> 100% ->5% -> 100% ... И так разиков 4-5... При чём литио ионные батареи желательно не заряжать длительными циклами (типа на ночь поставить)... В крайний раз посадить "до нуля", и проверить - уйдёт ли снова в цикл ребутов. Если нет - то можно дальше юзать батарею до 2023го года :-)

02.01.2018, 10:54	#1
AndrewK ♂ Возраст: 47 Сообщений: 9,321 Длина: 125770мкм Диаметр: 47мм	батарея планшета Жена юзает самс таб4. Около 4х лет. По остаточной емкости уже вопросы появились. Перед НГ бросила в дупель разряженый, провалялся около 1.5 суток. При подключении к зарядному получил авотйух. На экране символ батареи с молнией, попытка начать заряд (разовая вибрация), повтор цикла через 10 секунд. Так провалялся ночь. При попытке включения (либо хардресет) - аналогично. При отключении зарядного вел себя как кирпич. При переходе в сервисный режим с включенной зарядкой все аналогично. На следующий день решил, что толку не будет и 31го мне х... кто поможет решил вскрывать. Вспучивания батареи нет. Отстегнул шлейф питания, подождал минуту, вернул обратно. Заряд пошел. Чуть подождал, отключил, собрал. Заряжался пол дня до полного. Вопрос: заморачиваться с заменой батареи или и так сойдет?

02.01.2018, 14:14	#2
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Время покажет. Желательно не садить до нуля, менее 10% - на зарядку ставить. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

02.01.2018, 16:47	#4
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Довольно часто, если оригинальная батарея недоступна или слишком дорога, можно подобрать подходящие по размерам новые литиионные "пакетики" и подпаять их к старой плате защиты, выковырянной из старого аккума. То есть заменить одно "мясо". Не раз так делал, полет нормальный. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

25.02.2018, 17:18	#6
nighting ♂ Адрес: Хильки Возраст: 39 Сообщений: 138 Машина: Dacia Logan Длина: 2490мкм Диаметр: 0мм	Я б поганял батарею 5% -> 100% ->5% -> 100% ... И так разиков 4-5... При чём литио ионные батареи желательно не заряжать длительными циклами (типа на ночь поставить)... В крайний раз посадить "до нуля", и проверить - уйдёт ли снова в цикл ребутов. Если нет - то можно дальше юзать батарею до 2023го года :-) __________________ Стране нужны паровозы! Стране нужен металл!

02.01.2018, 15:47	#3
AndrewK ♂ Возраст: 47 Сообщений: 9,321 Длина: 125770мкм Диаметр: 47мм	Не всегда возможно. Хотя цена вопроса замены тоже пока неясна. В Европе точно это делать не стоит, а самому лезть три шлейфа отдирать чтото стремно (недавно полуживой оптический привод угробил, шлейф повредил ).

02.01.2018, 17:53	#5
AndrewK ♂ Возраст: 47 Сообщений: 9,321 Длина: 125770мкм Диаметр: 47мм	Ненене, эта работа точно не для меня, ниасилю. Цена батарейки вроде в пределах 30евро (без работы). Так что пока ждем.