Renault Sandero Stepway 1.5 diesel

[Alex54]

Доброго времени суток.
Есть вопрос по Степвэю - планирую брать б/у из Европы. Что выбрать дизель или бензин? Пробеги у меня не большие - около 10-12 тысяч в год и большей частью по городу. И ещё вопрос с каким порбегом ещё можно брать, а с каким уже не стоит?

[Aprox]

Я бы под город брал 0,9 турбобенз... И б/у брал бы не из Европы, а официальную машину из наших салонов... С Европы больше шансов на отмотыша... Ибо честные хорошие авто из Европы стоят ТАМ столько же, как и тут, плюс еще пригон и растаможка...

[qwert1]

Сообщение от kudrik64

...условно допустим 45*, или метка на рИске....то это будет косвенно только подтверждать, что сбой холодного хх происходит в момент переключения режима в ПО ЭБУ. Вот тут и надо смотреть за колебанием давления в рейле....

провалы наблюдаю практически сразу при холодной еще ОЖ. Пропадают, когда ОЖ набирает рабочую темературу (градусов 65-70). Это 10-15 минут езды по городу.

[Соло]

Сообщение от Alex54

Доброго времени суток.
Есть вопрос по Степвэю - планирую брать б/у из Европы. Что выбрать дизель или бензин? Пробеги у меня не большие - около 10-12 тысяч в год и большей частью по городу. И ещё вопрос с каким порбегом ещё можно брать, а с каким уже не стоит?

Пробег там будет скручен, до любимых ~200тыс. Если оттуда лучше бензин 1.4 или 1.6,дизель будет вероятно с большими пробегами,хотя дизель интереснее

[творческая личность]

Сообщение от qwert1

С холодами проявилась старая проблема провала на холостых на моем дизельке. Дергаются обороты прилично, слышно снаружи по работе двигателя. Ощущение, что прямо глохнет на долю секунды, но затем компьютер подгазовывает. Грешил на свечи накала, но летом заменил все 4 (2 были нерабочие), а проблема осталась. Проявляется только при температуре ниже +5, по теплу — все нормально. После прогрева двигателя провалов нету. Топливо хорошее, при смене топлива на другое хорошее проблема остается. Похоже на подсос воздуха.

Свечи накала влияют только на запуск двигателя. Больше в холодное время года. На работе двигателя после запуска даже их отсутствие никак не сказывается.
По хорошему нужно подключаться компьютером и смотреть параметры работы датчиков и топливных форсунок.

[qwert1]

Показатели Torque при холостых на прогретой машине

[PavelZT]

Она у вас чуть прогрелась

[qwert1]

В очередной раз паяю левый подрулевой переключатель. Провода на сердечнике (отмечены на картинке) переламываются с завидной регулярностью (раз в пол года примерно. В следующий раз нужно поставить стальные наверное, как и было изначально. Код оригинальной запчасти на всякий случай 255408317R.

[кук]

Провод надо брать ПВ4, он гибчее всех. При сечении 0,75 там 24 жилі 0,2 мм. И проще найти, чем сталь с количеством жил больше 10.

[qwert1]

Сообщение от кук

Провод надо брать ПВ4, он гибчее всех. При сечении 0,75 там 24 жилі 0,2 мм. И проще найти, чем сталь с количеством жил больше 10.

так он тоже медный вроде бы... думаю, что для этих двух проводков сталь все же оптимально будет. Там не в гибкости дело, а в том, что они на излом идут (не в месте пайки, а просто сам провод под оболочкой). Изначально были стальные провода, года 4 они продержались. Я заменил стальные на все медные, но вот имеем то, что имеем. Нужен тонкий, гибкий но стальной провод. по крайней мере для этих двух проводков, что в штоке идут. Остальные можно медными оставить.

[кук]

Х/з, но ни разу в авто не видел/ встречал провода со стальными жилами. И сколько их там было?

[qwert1]

Сообщение от кук

Х/з, но ни разу в авто не видел/ встречал провода со стальными жилами. И сколько их там было?

Точно не помню. Штук 8 по моему.

[кук]

Самый популярный полевик П-274 имеет или 3 или 4 стальных жилы диаметром 0,3 мм и 3 или 4 медных при общем сечении 0,5 мм.кв.
Был еще П-275, там 6 стальных диаметром около 0,25 мм и одна медная жила при общем сечении 0,5 мм.кв. Но этот не выпускают, только по заначкам искать.
У них очень жесткая ПЭ оболочка.

[Johni]

А сколько стоит тот переключатель?

[qwert1]

Сообщение от Johni

А сколько стоит тот переключатель?

около 1000, но прикол в том, что они априори не надежные и именно из-за этих проводов.

[кук]

Есть П-275- 6ст. + 1м., пару метров могу подарить, если поможет.
Но мне кажется, это не решение, надо искать ПВ4 или т.наз. щеточный провод, гибче его не встречал. Где ломается?

[romuald]

Сообщение от кук

... надо искать ПВ4 или т.наз. щеточный провод, гибче его не встречал. Где ломается?

А какой длины?...кусочки щеточного есть в наличии...

[кук]

Так отож!

[qwert1]

Сообщение от кук

... Где ломается?

та вот прямо там, где обведено красным на картинке, там и ломается. Там два провода огибают сердечник и под ним ломаются. Сталь тоже ломается, но хоть подольше ходит.

[кук]

Недавно трахались с пучком проводов от двери к остальной части авты, там проблема в дикой жесткости изоляции.
Я бы эту вставку сделал из много-многожилок в силиконовой изоляции.

[ppostal]

что интересно что на старом логане, как и на куче других французов такого косяка повторяющегося нет.
Даже в джильке покойной где бибикалка тоже была на подрулевом, сигнал не ломался

[кук]

Прогресс, однако...

[RAVC]

Поводок с динамика. Существует несколько диаметров. Но постает вопрос в изоляции. Это как вариант к рассмотрению.

[Gromik]

завтра на работе гляну. был кусок провода где-то, похож на сталючку, но мягче. мне в личку, если можно скиньте телефон, я зафоткаю и на вайбер скину фотки. если интересно.

[qwert1]

Снова буду паять левый подрулевой переключатель. Поставлю стальные провода, как было в оригинале и наверное уже куплю новый на следующий раз. Сил моих на него больше нету...