Коричневая узбекская таврия 1,25 4AT Optimum

[arshulja]

Итак, обновим. Интерес к улучшению пропал, просто ездил. Капот открывал только долить омывайки, ТО по регламенту на сто. Стер дворники, всыпал с эпицентра какое-то гавнецо. Ни малейших проблем не доставляла, аж скучно.

[arshulja]

На сентябрь 2020 намотал всего 30к

При очередной переобувке колесьев обнаружил стертые колодки на левой стороне. На фотке сравнение старых и новых. Дальше неравномерная выработка на правой стороне. Связываю с более частым срабатыванием абс с правой стороны, когда притормаживаешь и колесо в ямку попадает. В пользу такой версии свидедельствует и приполированные края направляек суппортов от ударных поперечных нагрузок. Левые направляйки матовые, потертостей нет.


Заказывать ориг задавила жаба, взял parts-mall на рынке.

Задние барабаны не трогал, там пока рано лазить.

с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[arshulja]

В силу сложившихся обстоятельст автопарк пополнился, поэтому буду здесь вести паралельно, будет бортовик моего гаража. Название поправлю, если получиться. Итак, по порядку.
Жена начала поднаседать, что надо брать больше по размеру тачко, а то ямы везде, клиренс маленький да и бампер низко висит, парковаться не удобно, вечно упирается. Кроме того, на работе часто обзывают китайцем и вообще по статусу надо получше транспорт. Было принято решение продавать. И неспеша подыскивать чтото взамен. Выставили на авториа за 7к. Торговались лениво, звонило два перекупа, давали 6. Продать судьба не сложилась, вмешались обстоятельства. Тестя бахнул инсульт, восстановиться не получилось, инвалидность, пенсия. Теща ездит, но ланос поляк с пробегом под 300 (позже точно напишу, будут по нему заметки) требует внимания, а гбо 2 требует и навыков зимой, и технических знаний. Гидро/електро усилителя нет, тормоза говно - надо менять задние барабаны и колодки, лопнула пружина, стойки стабилизаторов под замену, поджирает масло и тд. В общем для тещи не вариант и равон остался в семье. Сейчас уже наловчилась, гасает понемногу, уже нравится.

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[arshulja]

Поскольку хотелось машину побольше и повыше, то в качестве замены стали посматривать кросоверы. Чтение автофорумов ясности не внесло. По иномарочным автоклубам инфы мало, технических вопросов не освещается. То коврики обсуждают, то свистоперделки разные. Авториа - Все битое говно, а шо не говно, то ушатаный кал. То, что держится кучи - оверпрайс. До поехать посмотреть дело даже не дошло. Такое впечатление, что одни перекупы барыжат. Потыкались, помыкались, и решили рискнуть - заказать битка америкоса. После мониторинга остановились на киа сортейдж 3. Целились на 10к, не старше 13 года и пробег до сотки ткм.
Посредника нашла супруга, заказали с ремонтом, т. к. я решил не встрявать и поберечь свои нервы от мозгоебки. По итогу сто справилось на троечку, а я весь в белом польто и спокойно спал. Жена сама мозг выносила посреднику и стошникам.

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[arshulja]

После заключения договора, приехали домой, и стали уже целенаправлено смотреть аукционы. Понравилась одна машина, но на нее стоял buy now 3200 баксов и было понятно что она немного дороже получается. Облизывались на нее полчаса, когда и посредник звонит за эту же машину и склоняет к ее покупке. Байнав отбросили, решили заказать на нее карфакс и попробовать сыграть. По итогу она и сыграла, так что наш побор длился два дня. Сыграла ставка 3000, но продавец залупился. Или 3200 или снимаем с торгов. После раздумий согласились. По деньгам получилось тачка+сбор аукциона и доставка до Одессы 5500 и 600 посреднику (без ремонта тачки просил 400). Такой мы ее покупали:


Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[arshulja]

Рестайлинг, комплектация ЕХ, g4kj 2.4, 185 лс, передний привод, климат, камера заднего вида, заводской саб, 18 катки. 2015 модельного года, выпущена 10.2014.
Аукцион был 10.06.2020.


Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[Konstantin Kopeykin]

продолжай...

[Kvarz]

Интересно.

Зы. g4kj объективно плохой мотор. Если прабек не смотан, то ресурса остаточного тыков 70.
Но, вдруг вам повезет. Не экономьте на масле.

[кук]

Таких биточків недалеко від дому- вагон і тачка, на будь-який смак, прямо з парахода. Деякі навіть з боєприпасами.

[User2108]

Подушки будете відновлювати?

[alexdevolio]

интерестно...сколько ремонт стал

[OL_75]

О! Интересно, продолжайте!
G4kj это же "джедай"? Газ не поставить...
Есть такие-то различия с "европейцами"?

[arshulja]

Продолжаем неспеша. Пока кратко на вопросы.
По столицам и милионникам может и полно биточков, но Полтава большое село. В основном роги, пассаты. Часто видно, что ремонт на отебись. Из готового ничего не было подходящего.
По мотору: джедай, прямой впрыск. Газ ставиться, но расход 20-40% бенз, остальное газ. Бензин впрыскуется вместе с газом. По ресурсу хз. Их продается большая куча с пробегом за 100к миль, попадаются екземпляры и с пробегом за 200 к миль. Та даже если и осталось ресурса на 70 к миль, то с моими пробегами я и за 10 лет его не укатаю.
Подушка стрельнула только в руле, саму подушку перезарядили, нужно только краш стереть в блочке.
По ценам и остальному немного попозже.

[Kvarz]

Если планируемый пробег не большой, то выбор отличный.

[arshulja]

10.06 перечислили деньги и записались в ждуны. 18.06 машина попала на погрузочный терминал и вечером получили фотки перед погрузкой в контейнер. В контейнер назначили 4 машины. Спортик, Соренто 2010, рио 2016 и кемри 2018.
14.07 машина заехала в порт NewYork. Все это время каталась на железке по сша, по видимому догружали машины в контейнер. Плыла около 3 месяцев, в Полтаву попала 12.09.
По суммам:
5579$ выкуп с аукциона. (3200 машина 500 аукционный сбор, 1879$ доставка до Одессы)
1070 грн комисия банка.
600$ услуги посредника.
60900 грн разтаможка.
609 комисия банка.
18737 грн брокер и таможня.
5720 грн автовоз.
624 грн евакуатор по месту.
На тот момент все затраты 9330$
https://youtu.be/aFrHaEpfbB8

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[Evil]

Сообщение от arshulja

10.06 перечислили деньги и записались в ждуны. 18.06 машина попала на погрузочный терминал и вечером получили фотки перед погрузкой в контейнер. В контейнер назначили 4 машины. Спортик, Соренто 2010, рио 2016 и кемри 2018.
14.07 машина заехала в порт NewYork. Все это время каталась на железке по сша, по видимому догружали машины в контейнер. Плыла около 3 месяцев, в Полтаву попала 12.09.
По суммам:
5579$ выкуп с аукциона. (3200 машина 500 аукционный сбор, 1879$ доставка до Одессы)
1070 грн комисия банка.
600$ услуги посредника.
60900 грн разтаможка.
609 комисия банка.
18737 грн брокер и таможня.
5720 грн автовоз.
624 грн евакуатор по месту.
На тот момент все затраты 9330$
https://youtu.be/aFrHaEpfbB8

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

там где выделил прикрутили на брокере 100$ на доставке минимум 300 максимум 800

[arshulja]

Вся жизнь компромис. По моим прикидкам, там прилипло до 500 баксов. Посредник изначально не позиционировался как дешевый. Тут больше проплата за спокойствие . Я выбирал машину, жена выбирала пригонщика и петляла денежные вопросы. Пригонщик подбирался чтоб был с чпшкой, офис чтоб был и по другим не известным мне критериям. Скво по натуре мозгоеб, я не настаивал на знакомых, чтоб мозги не выносила. СТО, кстати, тоже не совсем дешевое, но зато все типа по науке - заказ наряд, печати, штампы. А так меня не задрачивала, я еще и потом рассказывал что была не права, и не слушала умного человека . Жена ж относится с предубеждением, если я сказал, то не верит, а если на работе кто-то что-то наплел, то это истина, у них же под сотню водителей, механики там и т. д. Так что для меня все было предсказуемо, еще сразу говорил, что задний бампер красить не будем, что пластик долго будет искаться. Не верила, но по факту так и получилось. Учить получается только фактами и на своей шкуре, по другому не доходит. Та переплата для меня перекрылась парой шабашек. Человек - ленивая скотина, не было бы надобности, пролежал бы на диване. А так и задницу размял и денег заработал.
Такс, отвлекся малость. Пока авто плыло, загнал равона на ТО.

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[arshulja]

12.09 авто перевезли на СТО и мы записались в ждуны второй раз. Весь двор забит битками америкосовскими, наша там в конце третьего тдесятка. Простояла фактически до начала ноября, пока вообще начали что-то делать, да и то, когда начали наседать по телефону. Ремонт растянулся еще на два месяца. Долго не могли найти левую фару америкосовскую, пришлось взять пару европеек. Бамбер ориг б/у в сборе европеец, капот б/у ориг. Перезаказывали телевизор, европеец не подходит по креплению. Железяки:

Датчик расхода воздуха HYUNDAI/KIA ACCENT, ELANTRA, TUCSON, SONATA, CERATO, RIO (пр-во Mobis)- 1123 грн
Антифриз <BREXOL> BLUE CONCENTRATE G11 (-80C) 1,5L- 364грн
Радиатор охлаждения двигателя KIA Sportage 06/2010> (пр-во NRF)- 3123грн
Фары противотуман KIA SPORTAGE 10- (пр-во Mobis)- 4800грн
Фары пара. KIA SPORTAGE 10-15- 9443грн
Бампер в комплекте- -13600грн
Панель радиаторов- 5620грн
Капот-5680грн
Крыло-1930грн
Вакуумный клапан-890грн
Что суммарно около $1.7k.

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[Alex54]

итого 11 000 уе
полгода или больше
и машинка готова

большое спасибо за информацию

[arshulja]

Это не все, не успел дописать. По итогу еще работы СТО (включая химчистку+ лампы в фары, бачек омывателя, подкрыльник, мелочевка крепеж)41111 грн, что приблизительно $1,5 K. Так что грубо $12,5K, что сравнимо с дном рынка - купить готовое. По среднему такая тачка 13,5, но пробеги побольше. Если делать частично самому, то влезло б в 11. Там в запчастях наценка 20-30%. Плюс, в отличии от купить готовое, что платежи размазаны на полгода и можно удешевить, купив заменители, а не ориг . Да и ремонт весь на виду, ходили щупали в процессе. Пришлось немного тянуть лонжерон, на сантиметр сдвинулся в сторону.
https://www.youtube.com/watch?v=SP1rvZL-hqw

[Hacker]

вообщем смысла особо нет

[arshulja]

где-то так
12000 на авториа
https://bidfax.info/kia/sportage/541...6e7627433.html
13000 на аториа
https://en.bidfax.info/kia/sportage/...1e7612550.html
12800 на авториа
https://en.bidfax.info/kia/sportage/...3f7734618.html
12900 на авториа
https://en.bidfax.info/kia/sportage/...1e7602925.html
Вот и смотрите, стоит ли париться чтоб взять тачку посвежее и с нормальным пробегом. Хотя цены лупят до 15 косарей.

[arshulja]

Продолжим. По новый год увеличили нажим, была вероятность локдауна, поэтому давили, чтоб успеть зарегистрировать до 10.01.21. Ставили вопрос что забираем тачко, доделаем сами, платим по факту выполненых работ. Третьего сделали сертификацию, 6.01 получил номера. Машину забрали немного не доделаную. Осталось настроить фары, сбросить краш, заменить жабо (треснутый пластик). Бампер сзади решили не делать, там фигня, на скорость не влияет. Прикупил 4 ската нокиан.

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[arshulja]

На литье стояли ориг секретки, ключа естественно не положили. Обьездил близлежащие шиномонтажки, никто не берется. Позвонил соседу - говорит гавно вопрос, приварим трубку и открутим, если ничего не решишь. Набрал официалам, чтоб купить гайки, но по итогу записался на СТО, на снятие секреток и шиномонтаж, если получится. Заодно напарили по скидке оригинальные секретки, причем получше, с вращающимся внешним кольцом, так чтоб уже наверняка. Теперь надо привариваться чтоб снять без ключа. Как всегда, три секретки сняли за 15 мин, а одну дрочили почти час.

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk

[arshulja]

14.01 затарился на ТО, все неспешно сделал в гараже сам. Всыпал ева коврики.

Отправлено с моего Redmi Note 8 через Tapatalk