ТавРОМАНьяк !!!

[AnRo]

Вот вам мой расходик...совсем свеженький...
Поездка на Бердянск, с Бердянска, по городу и на косу составила 330 км (км округлено в меньшую сторону). Заправка 15, ***л. 95го - "Авиас". 3 чела в машине, ребенок, в багажник кг 30 вещей.
Трасса от 80 км/час -через насел.пункт,120-140 км/час - трасса. Город от 10 до 50 км/час, почти постоянно 30-40...машин куча, ездят как попало (большей частью касается "гостей из ближнего зарубежья"), знаки 40 висят и ГАЙци под ними полусонные , ну как только что - вот он я "Сержант Петренко"! .

И вот что получается...
минимум средний это: 1500/330 = 4,454545.......
максимум средний это: 1700/330 = 5,151515......, 2/3 пути это трасса...

[AnRo]

...вот еще немного неприятностей...
2 раз уже сломало "запаской" "писюн" на ГТЦ...
Крайний сменил и "Г"-образный от нивы...еще одного такого ненашлось ...запаска снова переехала в багажник
Со злости, отрывая шланг от почти отломаного "писюна" ГТЦ оторвал "писюн" и с бачка ...
Итог... за 2 нед 1 л. тормозной жидкости ушло...сменил резервуар и так как крышки нужной тоже в магазине небыло сменил на крышку от класики...
Перепрокачал "гальма"...по своей технологии...перетормажива� �ие правого переднего колеса ушло . Все 4 "копыта" идут юзом при экстренном торможении. Заносов нет, "стягивания" авто тоже нет...красота!...

п.с.Неизвестно на долго ли.... :roll:

[AnRo]

03.09.2008 "сдох" мля а"каляматор"
Пришлось вызывать "спасателя" и тянуть домой...моновпрыск...вот он единственный недостаток!

04.09.2008 купил новый...из все что было на рынке/магазинах тавроразмеров выбрал этот..2 года гарантии. 350 грн...с большим "А" и пусковым тавренку ненужно...

Старый этак лет 6-8 отработал...первые "кони" начал мачить еще в марту...промыл, сменил электролит...на 0,5 года хватило...3 банки умерли полностью .

[AnRo]

Снова наднях отламался этот "писюн " на ГТЦ ... пришлось немного видоизменить его...пака стоит
Такжа были выброшены проставки на стойках...броблемы с "развалом" были...опустил , все стало на свои места.

[AnRo]

18.09.08...сильный ветер... перед самим тавроном грохнулась ветка с дерева...тормозить сильно небыло смысла...всеравно б неостановился, на встречной 2 авто шло...с моей стороны какойто дибил остановился как ему понравилось...и как результат имею 3 дырки в радиаторе

[viktorjl]

Писюн обычно ломается, если шланг от бачка слишком короткий, шланг постоянно на него давит, в итоге писюн лопается

[AnRo]

Сообщение от viktorjl

Писюн обычно ломается, если шланг от бачка слишком короткий, шланг постоянно на него давит, в итоге писюн лопается

В томто и дело что шланги уже см по 40, ...ломает ток вертикальный...нет в наличии "Г" образного...
На неделю 1 такой "слом" я имею...
Резиновый шланг привязал к струбке, стоит все наместе...

[AnRo]

Вот долаживаю с ранее выложеним фото навесов...
ваще негремит теперь "ляда"

[AnRo]

вот было горе...2 нед почти так сказать мучался...
Умер регулятор холостого хода на монике ...было замечено плохой холодный пуск...вскрытие показало...РХХ залит почти полностью водой...ну и естественно РХХ умер...сгорела обмотка .

откуда влялась вода до сих пор непонимаю...самая высокая точка под капомом...и вдруг вода :roll: .

Кататься по разборам некатада...поэтому решил сам перемотать ...делать ночами всеравно нечево. Поплелся к коришу поискать нужный проводок...разломали 2 телевизора стареньких и нужный диам.провода был найден
Итак: разобрал/снял РХХ, очистил от ржавчины...прозвонил...естес твеено не звоница ...сматываю провод, подсчитываю количество витков...их оказалось от 102 до 106...видно в Мексике где произведен этот РХХ считать неумеют








Вот цветмет ...грамм 10-15 должно быть :


вот что вышло ...






Прозвонил, залил эпокситкой...собрал..постав� �л..и...голывай вася...пол оборота и стоит моторчик...
я его разбирал и собирал раз 20 пака дошло до меня на 2 сутки...
Наматывая 1 виток я край незапитал на "ромашке" ...протупил я конкретно :oops: ......видно нужно было ограничица 2 л пива ...

Вобщем пришлось все это дело выковыривать скрепя зубами и всеми подручними инструментами так чтоб неповредить изоляционное покрытие. поколотые пальцы...порезаные ножами, пробитые шилом...напомню всеж залил смолой как положено :twisted:. Быдолбал все даже неуспев допить литрушку пивка. ..вот:


На след вечер изрядно пьяным я все же решил закончить начатое...т.е. очистить от смолы и наматать поновой..ток уже правильно. Хватило меня на 300 витков из 500...к этому времени пивко уже охладилось ну и естественно как же водка без пива...

Вчера (02.10.2008) уже после трудового дня ограничился 1 л пивка...ну и естетственно продолжил. Доматал..проверил...собрал (незаливая ничево смолой) подключил и о чудо...все работает...ток наоборот :shock: :shock: :shock: ...снова гдето провтыкал... :oops:

Покурив, полез за 2й литрушкой...подумал...и до "пришло" ...
При смативании поврежденной обмотки я двигался по часовой стрелке...т.е. наматывать мне нужно было против...оказалось что я перевернув вверх ногами моторчик для большего удобства наматал по часовой ...ну тут выход сразу появился...просто на колодке РХХ поменять "+"/"-" местами ..поменял и все заработало как и положено...старт с 3-3,2 тыс (нудно немного поднять) и плавно сбрасываются обороты по мере прогрева двигателя. Вечером залью смолою, замажу стыки (крышка-корпус) герметиком.

Вот такая вот история...

[AnRo]

Вот еще немного полного изврата...ну а что делать..не пивожжж пить все свободное время...

[AnRo]

Поездка на Запорожье....на выезде с города заехал сделал балансир передних колес...вот результат...200 км пробега... + чуть неснес с дороги Камаз гружоный доодури...понесло прицеп...с обочины при экстр.торможении таврона вынесло до разделительной полосы...перед левое колесо хватает мертво...вовремя прицеп на камазе вернулся на свою сторону...моглиб родные покушать пирожки...

[AnRo]

...после того как чуть невлип как бы мне эт ненравилось и нехотелось пришлось искать причину перетормаживания перед.лев колеса...куплены торм.колодки БЕСТ, Томекса ненашлось , пружины, пыльники,гайки и болты колес.....подготовка к земе началась.
причина клина супорта ...точнее неработу правого нашлась...при смене резинок/пыльников на направл. суп. обнаружено: слева суп ходит по направляйке мягко и красиво..справа ВАЩЕ неходит...с 21,00 (гдето) до 3 ночи искал причину и устранял ее..пришлось ушки суп, местра кде притягивается (прикруч) к направляющему подпиливать так, чтобы при затягивании гаек суп. неперекашивало..мелкое заедание осталось..но сил уж дальше крутить гайки небыло...устал.замерз..и завтра на работу...

[headliner]

Сообщение от AnRo

...после того как чуть невлип как бы мне эт ненравилось и нехотелось пришлось искать причину перетормаживания перед.лев колеса...куплены торм.колодки БЕСТ, Томекса ненашлось , пружины, пыльники,гайки и болты колес.....подготовка к земе началась.
причина клина супорта ...точнее неработу правого нашлась...при смене резинок/пыльников на направл. суп. обнаружено: слева суп ходит по направляйке мягко и красиво..справа ВАЩЕ неходит...с 21,00 (гдето) до 3 ночи искал причину и устранял ее..пришлось ушки суп, местра кде притягивается (прикруч) к направляющему подпиливать так, чтобы при затягивании гаек суп. неперекашивало..мелкое заедание осталось..но сил уж дальше крутить гайки небыло...устал.замерз..и завтра на работу...

лучше деньги собирай на ваз тормоза...переходники уже в завершении...

[AnRo]

Сообщение от headliner

лучше деньги собирай на ваз тормоза...переходники уже в завершении...

Обязательно поставлю..НО не на этого тавра так точно...этот уже достал.

[AnRo]

Следующим этапом была разборка мотора в поисках "цокота"... начал , как и рывбу коты едят, с головы ... сменил 317 вал на 245, установил ось коромыслов с пропилами под коромыслами (стояла без), сменил 2 коромысла на котрых образовались задины в месте работы на оси, разрезная распредвала сменена на 245 шестерню...отрегулированы клапана. Мотор стал работать намного тише , вижно из-за крызнутых коромыслов, но Цок сильный на холодную и чуть слышный на горячую остался и слышен был еще больше..что убыстряло мои телодвижения в сторону разбора мотора.
Очередное "прослушивание" мотора показало , что на холоднюю "цок" идет отовсюду, т.е. все цил....на горячую ток от 4го :shock: ..и сам шум четко слышен юыл из середины блока... ..ээээххх! разбирать так разбирать...дело привычное и еще интересное ...

[AnRo]

...куплены но еще не установлены вот такие вот проставки над стойками задними...сеня (29,10,2008) руки дойдут

[AnRo]

вот она ...разборка мотора и устранение причины "цокота" (такова я..да что там я..никто из местных мотористов неожидал ...устранил ...стали слышны мельче стуки/шумы ... кратко описание что и как на самих фото...теперь можно 317 вал, разрезную, и ось коромыслов без пропилов под коромыслами вернуть на свое место .










































Намучались со вставкой/зарядкой пружины...быстрее и проще б было вытянуть ось коромыслов...но как грица: "хорошая мысля приходит посля...."

[AnRo]

установил к монику как типа и должно быть ДК ..стали плавать ХХ..недопонял...отключаю ДК..таже картина..может причина нетам...нужно отключить наночь ЭБУ...

[AnRo]

При выезде из гаража пробег составил...

нужно поубавить "обороты" в поездках...ато к новому году будет 100 тыс... а там еще немного и капиталка

[AnRo]

01,11,2008 установил проставки НАД зад.стойками.....

[AnRo]

02.11.2008 купил у ACID STORM (а) вот такие диски...

[vadozz]

Шо непонятки?... Кривые запчасти, вот и все

[AnRo]

Сообщение от vadozz

Шо непонятки?... Кривые запчасти, вот и все

Только блок от старости или перегрева может выкручивать...вот ищу присадку для ЦПГ, чтоб хоть както сгладить/выровнять поверхность гильз...тыс за 20-30 выровняет и без присадки .

[vadozz]

Шатуны, коленвал... Все кривое... Не будь маленьким

[AnRo]

Сообщение от vadozz

Шатуны, коленвал... Все кривое... Не будь маленьким

уа-уа-уа...
да проверялось это все..еще летом. вал, шатун внорме...блок по диагонали перекручен... т.е. нет перпендикулярности гильза-коленвал...лечится только правкой коренных и шатунных шеек коленвала, правкой при расточке гильз...но такой ремонт больше приемлем для иннно и никак для тавра...проще блок купить. Мотор 2108 1,3 - это будет в след тавре ...