Зимняя резина

[Vladyslav]

В гораде? Зачем? пишаходам ноги кампастиравать?

[vadozz]

Сообщение от Граф

А кто-то шипованную на эту зиму ставил или планирует?

Где-то читал, что правильная шиповка по сцеплению с асфальтом почти как липучка... А у нас допустим много подленьких мест со льдом...

Я буду наверно шиповку ставить

[Jaкe]

не знаю как в запорожье, но в киеве шиповку ставить безсмысленно

[vadozz]

В ЗП много улиц, где не сыпят соль...

[BOXster]

Сообщение от Граф

А кто-то шипованную на эту зиму ставил или планирует?

Я поставил 8) Теперь цокочу по асфальту :-) И льда как на зло нет :roll:

[Vladyslav]

та блин)) зима ёпрст)....

[BOXster]

Сообщение от Vladyslav

та блин)) зима ёпрст)....

Не говори :wink: Сегодня + 10 с" видал на градуснике. Декабрь :shock:

[Kritik]

Глобальне потепління :shock:

[vadozz]

Я вперед кинул Амтел шиповку, назад милестоун липучку.

Пока возможности опробовать нет)

МИлестоун тихая, а Амтел очень шумная

[Vladyslav]

Сообщение от vadozz

Я вперед кинул Амтел шиповку, назад милестоун липучку.

Пока возможности опробовать нет)

МИлестоун тихая, а Амтел очень шумная

Ясен фиг шумная)) Шипами то по асфальту

[Kritik]

То саме шо літом на коньках

[DenweR]

Я за Nokian W. Прошлую зиму всю отъездил, понравилось. Пробил одно колесо, сейчас вот купил новое на замену. Замечен мной у этой резины только один серьезный недостаток - сцепление со льдом на троечку, не более. Плюсов заметно больше, и они очень жирные : управляемость на сухом асфальте (бич большинства зимней резины) не хуже иной летней, позволяет ездить быстро, уверено и комфортно; по воде и снежной каше "аки посуху"; гребучесть в рыхлом, в т.ч. мокром снегу на ура; по укатаному снегу тоже гуд.
Вобщем резина для тех кто приимущественно ездит по городам и трассам, и при этом ни в чем себе не отказывает ( и не "тошнит" всю зиму 60 ). Эта резина может и не самая цепкая на льду, и гребучая по сугробам, но дает главное - уверенность не зависимо от дорожных условий. По моему для наших зим в самый раз. Но дороговата сцуко .

[Vladyslav]

Сообщение от DenweR

Я за Nokian W. Прошлую зиму всю отъездил, понравилось. Пробил одно колесо, сейчас вот купил новое на замену. Замечен мной у этой резины только один серьезный недостаток - сцепление со льдом на троечку, не более. Плюсов заметно больше, и они очень жирные : управляемость на сухом асфальте (бич большинства зимней резины) не хуже иной летней, позволяет ездить быстро, уверено и комфортно; по воде и снежной каше "аки посуху"; гребучесть в рыхлом, в т.ч. мокром снегу на ура; по укатаному снегу тоже гуд.
Вобщем резина для тех кто приимущественно ездит по городам и трассам, и при этом ни в чем себе не отказывает ( и не "тошнит" всю зиму 60 ). Эта резина может и не самая цепкая на льду, и гребучая по сугробам, но дает главное - уверенность не зависимо от дорожных условий. По моему для наших зим в самый раз. Но дороговата сцуко .

Ко всему + 1 ... вотя ща езжу... переобул летнюю росаву на нокианы, щас по погоде, как бы лето почти. Нокианы не смотря на это тише, и ездить удобней, машину по асфальту в крутых поворотах не сносит и не прошкрёбываютсо ведущ колёса, даж если чуток рысачить.
От вам и зимняя резина.

Сообщение от DenweR

уверенность не зависимо от дорожных условий.

Дорожные условия всегда нужно учитывать, это прежде всего, независимо от типа резины.
Вот в основном из-за такой, _мнимой_, уверенности больше всего ДТП и происходит.

[механик]

Зимой ездею на гиславед евро фрост, откатал две зимы,рекомендую

[DenweR]

Сообщение от spalker

Дорожные условия всегда нужно учитывать, это прежде всего, независимо от типа резины.
Вот в основном из-за такой, _мнимой_, уверенности больше всего ДТП и происходит.

А я и не говорил что их не нужно учитывать. Это вообще отдельная тема. Но здесь обсуждается резина, вот про нее и написал. А безопастность вождения очень даже зависит от типа резины.
......

Хочу поделиться впечатлениями еще о 2-х зимних моделях.

Барум Полярис. На троечку, но думаю лучше Росавы. Проигрывает Нокиану во всем, за исключением сцепления со льдом, тут она получше будет. А в остальном - мрак. Руль пустой, по сухому асфальту машина стоит очень неуверено и на прямой и в поворотах. Об активном стиле вождения можно вообще забыть. Гребет в снегу тоже не ахти. Но самое сттрашное - торможение. Особено на мокрой дороге. Первый раз я чуть не укакался от страха, так удлинился тормозной путь. К тому же посредственный комфорт. Короче, резина для медленной "пенсионерской" езды.
Амтел Нордмастер (тестировано на Ланосе). Странно, но понравилась. На сухом стоит уверенно, на мокром тоже. Позволяет ездить агресивно. В снегу/грязи гребет замечательно. Правда на льду слабовата, ождал большего. Но есть 2 самых жирных минуса. Шум - уже на 60 начинается сильный гул, а на 100 вообще звук взлетающего турбореактивного авиалайнера, хоть уши затыкай. При движении по прямой свыше 60-70-ти машина начинает заметно плавать, постоянно приходится подруливать. И еще толчки от ям на руль передаются сильнее. Вывод : для города или сельской местности - хороший вариант , для трассы и скоростей выше 100 - не рекомендована, т.к. напрягает сильно.

[ZoZo]

А я вот думал-думал, что бы то купить и прикупил себе колесики viking stop 2000 и Vredestein SnowTrac. Правда бэушку брал (кризис мать его...) 270 и 200 грн соответсвенно. Еще попалося такое колесико http://www.euroshina.com.ua/en/tyres...contact_ts_780, правда было только одно Думаю в конце недели посмотреть что еще привезут. Мож еще пару возьму.

[Kritik]

Ти шо? по 1 колесу купуєш??? :shock:

[ZoZo]

Та ні, то ціни за пару

[Kritik]

А стан який? протектор ше має запас? було б клано якісь фотки

[ZoZo]

А потім викладу

[Vavasik]

Сьогодні був на гуртовні шин, і випадково звернув увагу, що на колесах, на боковині де нанесені назва, типорозмір і т.д. присутня точка діаметром як 10 коп різного кольору. На одних колесах ця точка червона, на інших зелена, жовта. Це щось означає?

[Kritik]

Якість резини

[Vavasik]

Сообщение от Kritik

Якість резини

Тобто? Що означае кожний колір?

[Kritik]

На боковине должен быть штамп ОТК светлой краской (отечественная резина). Если же на ней есть еще и такие же светлые точки - промежуточный контроль, то это еще лучше.
Через увеличительное стекло просмотреть то место покрышки, которым она сажается на обод, на предмет микроскопических остатков краски,
Если обнаружатся остатки краски красного цвета, то на Западе она была уценена из класса «А» до класса «В» из-за косметических дефектов. В общем-то ее покупать можно, она даже сохраняет гарантию.
Если - желтой, то это уже класс «С»: нарушение состава каучуковой смеси, гарантии не подлежит, покупать не следует.
Ну а если зеленая краска, то класс «D» - внутренние дефекты. Не покупать ни в коем случае.