![]() |
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Роясь по документации так и не нашел ответа на вопрос как же сделаны были привода и ступицы. Они восьмерочные, гибридные ?
Может есть желающие поделиться опытом эксплуатации ? ![]() ЗЫ Если потыкаете в темы - не обижусь, т.к. поиск "в лоб" результатов не дал. |
![]() |
![]() |
#2 |
Проходил мимо
|
![]()
1122 и 1102 одинаковы за исключением мотора
кузов,ходовая одинаковое за исключением других кронштейнов крепления мотора полуося там были ексклюзивные но если всё ставить в гаражных условиях то родные ТАВРИЧЕСКИЕ полуося спокойно стают |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
OMAR
Спс. А можно немнога подробнее насчет "гаражных условий" ? Эт всмысле ломиком и какой то матерью ? :P И исчо... КПП 5 не встанет из-за лонжерона ? |
![]() |
![]() |
#4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
К стати о кранштейнах крепления двигатель. У меня ТВАРИЯ 1122 Авто просто супер единственная проблема полопалися кранытейны крепления двигателя на рынке и в спец магазинах таких нет если кто знает где можно такие взять напишите в личку очень надо.
|
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
TzaR_85
По моей информации - нигде. И самое лучшее - переделать крепление под "восьмерочную" схему. А теперь делись ![]() Как себя чуствует кузов ? Шумность двигателя ? Какие проблемы были ? |
![]() |
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
переделать крепления это хорошая идея все переделать можно единственное я не представляю как переделать крепление которое стоит на коробке спереди у восьмерки оно прямое а у меня согнуто под 90 градусов. Будут идеи пишите.
А теперь отвечаю на вопросы. На этой машине езжу уже два года покупал для работы но она мне так понравилась что решил оставить. Досталась она мне в далеко не идеальном состоянии. Так что приходится вложить немного. Двигатель не шумныли ну мене так кажется. На счет кузова надо варить порог была ударена и поэтому подгнил. Но скачала хочу сделать салон. Двигатель и ходовую уже сделал. На счет проблем уже ни каких если за машиной смотреть то она и ездить будет. Сделаю район потом поварю и перекрашу. И будет ляля. |
![]() |
![]() |
#7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
TzaR_85
Тут с идеями туго, т.к. 1122 пока не купил. 8) Мне только "на пальцах" рассказывали. Попробуй "потрусить" российских коллег, там таких машинок по-моему больше чем у нас ![]() Да есть вопрос - ваккуумный усилитель вставить некуда ? |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
да на счет вакуумного усилителя это точно поставить НЕКУДА. Ну я и без него уже привык единственное не удобно на других авто ездить с непривычки жмеш на тормоз как "дурной"
|
![]() |
![]() |
#9 |
CrowHunter
|
![]()
Это ты еще на ГАЗ-51 не ездил
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 49
Сообщений: 5,342
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102810мкм
Диаметр: 43мм
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
CrowHunter
|
![]()
Ага, и на газ-69, только на грузовиках таки сильнее тапку давить нада
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
привет всем. Люди вопрос. Что кроме меня никто на заз 1122 не ездит?
|
![]() |