печка и воздуховоды... вопрос

15.12.2005, 06:28

спустя год и с наступлением холодов заметил что в мафыне стало холоднее...

есть инфа о том, что из центральных воздуховодов дует намно, а вот боковые даже не могут стекло боковое очистить от наморози или от запотевания, идет слабейщий (на 3-й скорости вентилятора) поток слегка прохладвного воздуха ...

что ЭТо может быть ?

Славка 1.2 карб люкс !

Alexx · 15.12.2005, 09:30

Цитата:

Сообщение от pretzel

что ЭТо может быть ?

Это результат гениальной конструкции воздуховодов

**kkk** · 15.12.2005, 09:37

Цитата:

Сообщение от Alexx

Цитата:

Сообщение от pretzel

что ЭТо может быть ?

Это результат гениальной конструкции воздуховодов

Именно. Сечение центрального воздуховода раза в два-три больше сечения трубы к боковым дефлекторам, вот и получается полная фиготень. Хотя у меня они справляются вполне. Выход из положения - не открывать центральные дефлекторы.

15.12.2005, 10:49

центральный дефлектор вообще не открываю. При окрытом даже лобовое отпотеть не может, не говоря уже о боковых стеклах. При закрытом все нормально.

Uksus · 15.12.2005, 11:10

Цитата:

Сообщение от pretzel

спустя год и с наступлением холодов заметил что в мафыне стало холоднее...

есть инфа о том, что из центральных воздуховодов дует намно, а вот боковые даже не могут стекло боковое очистить от наморози или от запотевания, идет слабейщий (на 3-й скорости вентилятора) поток слегка прохладвного воздуха ...

что ЭТо может быть ?

Славка 1.2 карб люкс !

Это может быть у тебя краник печки сдох ... в приоткрытом положении ...

**kkk** · 15.12.2005, 12:54

Цитата:

Сообщение от Mihail

центральный дефлектор вообще не открываю. При окрытом даже лобовое отпотеть не может, не говоря уже о боковых стеклах. При закрытом все нормально.

Это уже клиника, и конструкция воздуховодов тут не при чем... недооткрытие крана, либо воздушная пробка в радиаторе печки.

15.12.2005, 13:13

а крышка под торпедой внизу "обогрев ног" закрыта или открыта. Если открыта та процентов 30 воздушного потока уходит на обогрев ног. Еще один вопрос - в систему охлаждения двигателя заливалась вода или нет? Если был факт воды . накить позабивала поры в печке. Лечится очень просто сливается все что есть заливается "Сыроватка" в магазене по 1-1.5 грн/л. и покататься часик-второй потом слив всей этой трабухи вместе с кучей дряни которую поотедает сей продукт и залив тосола. С опыта кума, правда у него 2107 после данной процедуры в машыне "ташкент", говорил что кучу дряни казной вымыло лезло лохмотьями.

15.12.2005, 17:01

Скорее всего он не доходит до крайнего положения. У меня тоже такая фигня. Если может полностью перекрыться то не хватает хода тросика что-бы польностью открыть. Приходится при смене сезона подрегулировать.

15.12.2005, 23:48

вода в систему охлаждения вообще никогда не заливалась

поеду на Укравто, пусть гады разбираются

16.12.2005, 02:36

Цитата:

Сообщение от PavelK

а крышка под торпедой внизу "обогрев ног" закрыта или открыта.

А у меня ее вообще перекосило и как следствие она постоянно открыта.
Попробовал выровнять - не получилось, посмотрел в книжке схемку крепления - ясности не добавило.
Может у кого была такая проблема?

16.12.2005, 10:10

У меня и сейчас она есть..
Забил и так катаюсь. Не сильно прикольно правда, но что делать....
Пытался лечить всяко - в последний раз путем применения хитрого девайса "ля монтировка"....

Когда понял, что могу вообще оборвать - плюнул и забил

16.12.2005, 11:17

а ты действительно, по совету товарищей, попробуй краник вручную покрутить..не исключено что тросик печки просто-напросто ослаб.

16.12.2005, 11:48

там короче с левой стороны, если руку засунуть в образовавшуюся щель, есть листовая пружина, а еще левее что-то типа ограничителя открывания. Если приложить силу при открывании заслонки, то он выходит из своего нормального положения и не дает закыться заслонке. Попробуй не прилагая много силы прижимая заслонку и покачивая этот ограничитель (кажется вправо-лево, а может и вперед назад) нащупать место когда этот ограничитель найдет свое место и тогда заслонка закроется и будет работать нормально. Ну и пружинку можно немного подогнуть что-бы создавалось сопротивление открытию-закрытию и соответственно была более четкая фиксация.

17.12.2005, 14:20

Спасибо, попробую.
Достала заслонка, из-за того что она постоянно открыта, на стекло слабо дует, а боковые так вообще запотевают постоянно, если включать теплый воздух. Приходится ездить с холодным обдувом - немного спасает.

18.12.2005, 10:36

Информация к размышлению:
Горячий воздух начинает поступать только при включенном моторчике печки, по умолчанию поступает холодный.
Вывод: У печки есть три заслонки, регулируемые рычагом с правой стороны.
Дак вот сам рычаг управляет одной заслонкой, а остальными двумя управляет "сложнейшая кинематика", присоединенная к рычагу.
Рычаг выскакивал у меня из своего отверстия, как следствие - заслонка, перекрывающая поступление холодного воздуха, упала в положение "холодный воздух" и остальные две заслонки в открытом положении. Водух смешаный получается.

P.S. Только допёр - Пойду устранять :-)

Дядя Нес · 19.12.2005, 12:56

Цитата:

Сообщение от pretzel

спустя год и с наступлением холодов заметил что в мафыне стало холоднее...

есть инфа о том, что из центральных воздуховодов дует намно, а вот боковые даже не могут стекло боковое очистить от наморози или от запотевания, идет слабейщий (на 3-й скорости вентилятора) поток слегка прохладвного воздуха ...

что ЭТо может быть ?

Славка 1.2 карб люкс !

Весной, летом и осенью в воздуховоды ч/з воздухозаборники попадают листья и другие нехорошие предметы. Как следствие-забивается радиатор печки.
Одной из причин слабого "напора" воздуха - является забитый всякой гадостью радиатор печки.
Лечиться снятием и прочисткой( гербарий еще тот). А , чтобы больше не повторялось- ставиться сеточка на воздухозаборники.
А ну "мэтры" кидайте в меня камни если это не причина

21.12.2005, 01:41

Цитата:

Одной из причин слабого "напора" воздуха - является забитый всякой гадостью радиатор печки.
Лечиться снятием и прочисткой( гербарий еще тот). А , чтобы больше не повторялось- ставиться сеточка на воздухозаборники.
А ну "мэтры" кидайте в меня камни если это не причина

А можно-ли этот радиатор почистить не откручивая патрубков ( и как следствие потеря тосола)? и как?

21.12.2005, 01:54

Цитата:

Сообщение от Дядя Нес

Одной из причин слабого "напора" воздуха - является забитый всякой гадостью радиатор печки.
Лечиться снятием и прочисткой( гербарий еще тот). А , чтобы больше не повторялось- ставиться сеточка на воздухозаборники.

можно поподробнее что и где снимать
можно сделать самому или необходимо ехать на СТО ?

до печки еще не лазил ни разу просто ...

21.12.2005, 21:51

А меня больше интересует можно ли почистить с минимальными разборками, если да то как. И надо ли тосол сливать?

23.12.2005, 13:39

Цитата:

Сообщение от pretzel

вода в систему охлаждения вообще никогда не заливалась

поеду на Укравто, пусть гады разбираются

Если тосол родной с завода, то сливай его и побыстрее и промывай систему. Я не зная что они там льют, но от этого бывает такое :shock:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...719&highlight=

15.12.2005, 06:28	#1
pretzel Гость Сообщений: n/a	печка и воздуховоды... вопрос спустя год и с наступлением холодов заметил что в мафыне стало холоднее... есть инфа о том, что из центральных воздуховодов дует намно, а вот боковые даже не могут стекло боковое очистить от наморози или от запотевания, идет слабейщий (на 3-й скорости вентилятора) поток слегка прохладвного воздуха ... что ЭТо может быть ? Славка 1.2 карб люкс !

15.12.2005, 10:49	#4
Mihail Гость Сообщений: n/a	Re: печка и воздуховоды... вопрос центральный дефлектор вообще не открываю. При окрытом даже лобовое отпотеть не может, не говоря уже о боковых стеклах. При закрытом все нормально.

15.12.2005, 13:13	#7
PavelK Гость Сообщений: n/a	Re: печка и воздуховоды... вопрос а крышка под торпедой внизу "обогрев ног" закрыта или открыта. Если открыта та процентов 30 воздушного потока уходит на обогрев ног. Еще один вопрос - в систему охлаждения двигателя заливалась вода или нет? Если был факт воды . накить позабивала поры в печке. Лечится очень просто сливается все что есть заливается "Сыроватка" в магазене по 1-1.5 грн/л. и покататься часик-второй потом слив всей этой трабухи вместе с кучей дряни которую поотедает сей продукт и залив тосола. С опыта кума, правда у него 2107 после данной процедуры в машыне "ташкент", говорил что кучу дряни казной вымыло лезло лохмотьями.

15.12.2005, 17:01	#8
com2 Гость Сообщений: n/a	Попробуй проверить краник Скорее всего он не доходит до крайнего положения. У меня тоже такая фигня. Если может полностью перекрыться то не хватает хода тросика что-бы польностью открыть. Приходится при смене сезона подрегулировать.

15.12.2005, 23:48	#9
pretzel Гость Сообщений: n/a	Re: Попробуй проверить краник вода в систему охлаждения вообще никогда не заливалась поеду на Укравто, пусть гады разбираются

16.12.2005, 10:10	#11
Kozak Гость Сообщений: n/a	Re: печка и воздуховоды... вопрос У меня и сейчас она есть.. Забил и так катаюсь. Не сильно прикольно правда, но что делать.... Пытался лечить всяко - в последний раз путем применения хитрого девайса "ля монтировка".... Когда понял, что могу вообще оборвать - плюнул и забил

16.12.2005, 11:17	#12
PavelK Гость Сообщений: n/a	Re: Попробуй проверить краник а ты действительно, по совету товарищей, попробуй краник вручную покрутить..не исключено что тросик печки просто-напросто ослаб.

16.12.2005, 11:48	#13
com2 Гость Сообщений: n/a	по поводу нижней заслонки там короче с левой стороны, если руку засунуть в образовавшуюся щель, есть листовая пружина, а еще левее что-то типа ограничителя открывания. Если приложить силу при открывании заслонки, то он выходит из своего нормального положения и не дает закыться заслонке. Попробуй не прилагая много силы прижимая заслонку и покачивая этот ограничитель (кажется вправо-лево, а может и вперед назад) нащупать место когда этот ограничитель найдет свое место и тогда заслонка закроется и будет работать нормально. Ну и пружинку можно немного подогнуть что-бы создавалось сопротивление открытию-закрытию и соответственно была более четкая фиксация.

17.12.2005, 14:20	#14
Serhio Гость Сообщений: n/a	Re: по поводу нижней заслонки Спасибо, попробую. Достала заслонка, из-за того что она постоянно открыта, на стекло слабо дует, а боковые так вообще запотевают постоянно, если включать теплый воздух. Приходится ездить с холодным обдувом - немного спасает.

18.12.2005, 10:36	#15
ilb Гость Сообщений: n/a	Re: по поводу нижней заслонки Информация к размышлению: Горячий воздух начинает поступать только при включенном моторчике печки, по умолчанию поступает холодный. Вывод: У печки есть три заслонки, регулируемые рычагом с правой стороны. Дак вот сам рычаг управляет одной заслонкой, а остальными двумя управляет "сложнейшая кинематика", присоединенная к рычагу. Рычаг выскакивал у меня из своего отверстия, как следствие - заслонка, перекрывающая поступление холодного воздуха, упала в положение "холодный воздух" и остальные две заслонки в открытом положении. Водух смешаный получается. P.S. Только допёр - Пойду устранять :-)

21.12.2005, 21:51	#19
MikR[782rus] Гость Сообщений: n/a	Re: печка и воздуховоды... вопрос А меня больше интересует можно ли почистить с минимальными разборками, если да то как. И надо ли тосол сливать?