Порядок регулировки клапанов

Да кто на нее смотрит,на эту фазограмму??? Только любитель.

[Gutkin]

Сообщение от Василий

Ну тогда хотябы систематизировать это все....
весть "ритуал" по пунктам, с учетом всех ньюансов...
Ну в качестве модели могу свою "развалюшку" предоставить... правда вид у нее не модельный)))

Вот приезжай на встречу, там мы тебе и проведем "ритуал"

[IBAH]

Сообщение от Кук

Да кто на нее смотрит,на эту фазограмму??? Только любитель.

Любитель чего?

Я разбирался фазой впрыска на различных моторах, вот и нарисовал такие картинки.

Пива.

[Василий]

Сообщение от Gutkin

Вот приезжай на встречу, там мы тебе и проведем "ритуал"

А бить не будите?

[Gutkin]

Сообщение от Василий

А бить не будите?

Разве я это сказал?(с)
Ну а если в "ритуал" входит и битие, то можем и над этим вопросом подумать

[KULISH]

Отрегулировать клапана-тема на 5 страниц :shock: Я в ШОКЕ!

Перечитать,осмыслить,перев арить-дня три надо.Отрегулировать-максимум 60 минут с пивом...Не торопясь.

[KULISH]

3 дня переварить??? :shock: :shock: :shock:

[Storag]

А шо, с пиффом и 3 дня мало может оказаться

[KULISH]

Посмотри на состояние толкателей на стержне клапана! Если ничего не понятно, то лучше тебе туда не лезть. Выработка его как яма, а щуп меряет зазор по неизношенному периметру :!:

Нет там выработки в виде ямы! Там соприкасаются две плоских поверхности!!!

Таки отрегулировал клапана порядком 5,2-6-8,4,1-3-7. Эффект превзошел все ожидания. Движек начал работать мягче и стал "эластичней". Правда перед регулировкой вынул толкатели и зашлифовал ямы. (они там все таки появляются)

Сообщение от Василий

Уже давно руки чешутся самому сделать эту операцию!
Вот еслиб кто выложил для таких дибилов как я пошаговую инструкцию этого действа.... да исче еслиб с иллюстрациями (во наглый я)....
бЫЛ БЫ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН! Да наверно не я один....

Поддерживаю!! Я тож такойже! !! Раскажите кто нить!!!


Блин а вообще совет всем: делайте фотоотчёты ремонта разных узлов авто, и сделать отдельную тему куда всё это можно было бы кидать, да и только чтоб админами контролировалось!! И названия делать типа: "Регулировка клапанов", "Ремонт двигателя"! Ведь всё равно ремонтируете!! Тем более в клубе столько народу! Ведь можно так сделать?!!!!!!

Сообщение от modlen

Поддерживаю!! Я тож такойже! !! Раскажите кто нить!!!


Блин а вообще совет всем: делайте фотоотчёты ремонта разных узлов авто, и сделать отдельную тему куда всё это можно было бы кидать, да и только чтоб админами контролировалось!! И названия делать типа: "Регулировка клапанов", "Ремонт двигателя"! Ведь всё равно ремонтируете!! Тем более в клубе столько народу! Ведь можно так сделать?!!!!!!

Как регулировать клапана?

Сообщение от ОлегВР

Как регулировать клапана?

Во!!!!! Мы не одни!!! Мастера раскожите подробнО!!!!!!

Афанареть!
1-после четырех страниц-ЕЩЕ подробнее? А может выезды устраивать,мастер-классы???
2-нарисуйте,начертите,сфотог рафируйе ТОЛКАТЕЛЬ в ЗАЗовском двигателе и то место,которое надо шлифовать!!!
3-куда модераторы смотрят?

[Leonsev]

ДА, если в таврийском ГРМ нашли толкатели ,тему нужно срочно закрывать , а то еще ченибудь найдут

Сообщение от Leonsev

ДА, если в таврийском ГРМ нашли толкатели ,тему нужно срочно закрывать , а то еще ченибудь найдут

Извините, не толкатель, а наконечник. Ну ошибся, чего сразу "пропесочивать"

Так разве мы песочили? Это-погладили...

Сообщение от aquarius

Ха. А вот тогда такой вопрос: почему, при зазоре 0,3 на выпускных клапанах, они даже на прогретой машине стучат? А при установке зазора 0,15 - все в порядке. Стуков нет. Странные эти все мурзилки.....

просто если какой муд..к регулировал тебе клапана на теплом двигле то учите физику!

[superpriz]

Сообщение от Кук

Нет там выработки в виде ямы! Там соприкасаются две плоских поверхности!!!

Извините,что подымаю старую тему,а выработка всё-таки на наконечниках появляется со временем.Проверяется легко-алмазным надфилем провести по поверхности наконечника,если берёт края,а середина чистая-выработка есть.На авто с большим пробегом встречается густо и часто.

добрый день всем
Буду очень благодарен-если
подскажете какой зазор на клапанах
ставить (для притирки последних)
после капремонта двигателя
заранее благодарю

СНАЧАЛА ДЕЛАЕТСЯ ПРИТИРКА,потом регулировка,потом,спустя тыс.2...3 можно и проверить,отрегулировать,е сли надо.