Таврия 1.1 89г.в. "Гаврюша"

[Emirxan]

Во сколько обошлись белые повороты + доставка.

[Melman]

SABRAT
крабы приварил,т.к швеллер я наложил и приварил поверх старого бруса,поэтому отверстия для крабов не совпали,и чтоб не ослаблять отверстиями всю конструкцию было решено их приварить,за 1500км пробега 50% город,20% грунтовка,30% траса трещин замечено не было)все приварено электродами спс за +
Emirxan
обошлись в 250р за пересылку старой приборки на Украину...ну и старая приборка,валяющаяся в гараже и занимающая место)
Зы:после получения посылки через пару дней узнал что в Москве оказывается тоже продают белые поворотники

[Melman]

итак ремонт вродеб окончен,расходы:
поршня,кольца,вкладыши коренные и шатунные 0,5мм,набор прокладок = 3400руб
комплект шатунов 1380
полукольца 28
шлифовка коленовала 680
расточка блока 980
итого 6468руб
+масло лукойл минералка(для обкатки),масло в коробку ТСп-15к,тосол,куча пива-около 2000руб
фотки собранного движка с коробкой



сегодня завел,погонял на холостых часик,вродеб работает)))теперь дня 2 еще погонять на холостых и обкатывать не спеша

[Emirxan]

дааааа. 8500 рублей, да ещё и за работу, если сам не рулишь. ЖЁСТКО!
За что я люблю Таврию. Хочешь не хочешь, а в машинах начнёшь разбираться ))))

[Melman]

да таврию мона разобрать и собрать самому)))да и на росийских СТО врядли кто за таврию возьмется
поэтому все сам)книгу в руки и вперед изучать автомобиль в теории и практике

Сообщение от InGeneR

да таврию мона разобрать и собрать самому)))да и на росийских СТО врядли кто за таврию возьмется
поэтому все сам)книгу в руки и вперед изучать автомобиль в теории и практике

Сообщение от Алексей Бур

тот-же цвет, теже поломки, тоже в сервис не пускаю чиниться , крестами просто ка вампира отгоняют чинить не хотят не закакие деньги ) ) и тоже сам всему учусь на ней хотя до этого мало что знал в машине

[лебедь23]

красавчик, классно получилось! Щас тожа над своей стараюсь!

[Melman]

пробег 2000км после капиталки,на 1000 поменял масло и фильтр
отполировал капот и крышу,теперь нету матовости терь все блЯстит и начальство не пЯсдит
также купил себе маршрутный комп Helios 500,терь у миня есть тахометр
за пару сотен км съело местами правую резину,появилась вибрация при торможениии и на малых оборотах,также машину стало вести вправо.поменял ступичный подшипник,правые колодки(внутренняя рассыпалась а внешняя затирала о фланец),теперь пропала вибрация при торможении,накат улучшился,машина едет прямо!!
самое интересное что небыло гула...просто был стук на ямах,думал на новую стойку,т.к на ней обнаружил подтек.а оказалось что эт все пошипник
фотке:
раз@@шатаная колодка

потертый колодкой фланец

[Melman]

прабех 3400 после нового рождения)
на 3000км прабега поменял масло
поставил на передок матадорчики 155,теперь при тапке в сырую погоду в пол даже на 2ой в букс идет.также заметил улучшение динамики с 155 колесиками,после моих 175
также был куплен и поставлен парктроник,поменяны дверные уплотнители,теперь сквозняков нету :smt026
изготовлена и установлена акустеческая полка
материал-фанера 10ка,усиленая 2мя брусами,сверху обклеено карпетом,по бокам полка держится на магнитиках))а то малоли что на ямах бывает....
также есть задумка приколхозить ниточки к ляде,чтоб при открытии багажника открываалсь сразу полка,правда это не всегда практично
в этой полке блины стали по настоящему басить 8)


таврик после дождика

[Жэка]

Получился клёвый тавр! :smt023

[Melman]

Жэка
стараюсь :oops:

[Жэка]

Так держать!!! :smt023

[Werwulf]

Фотки не открываются

[Melman]

давненько не писал)отчет за месяц:
купил и поставил нормальные зеркала
цена вопроса 900р
чтоб поставить пришлось слегка поуродовать дрелью дверь



от безделия намудрил


материал-дермантин синий 8)
от бывшего тавровода получил много запчастей)главная ценность-тормозной диск,который надо было поменять


-белые светодиоды в габариты цена-90р
-лампочки Osram Silverstone +50%-доволен шо слон)свет белее,светит ярче и дальше)цена вопроса 550р
поменял переднюю опору стойки левой-старая рассыпалась и кряхтела как старуха
-завиброизолировал двери,задние крылья и пол бгажника рубемастом-эффект ощутим!двери закрываются со звуком "шмяк" вместо "бзыыынь")
-купил насос новый цена 510р
устав от задраного вида решился порезать пруги)
- 1 виток спереди)
первая -1

вторая пружина -1

сзади пружины от 8ки,пиленые на 2 витка(пару лет назад были отпилены на 1 виток и стояли на машине пару месяцев возить картошку)итого они распилены на 3 витка)
первая -2 витка

вторая -2

отполировал и изменил форму дифузоров,поставил-машинка вродеб бодрее побежала,особенно на холодную.
купил резину AMTEL PLANET 3 155/70 летнюю 2шт 2508р

шиномонтаж 100р
балансировка(наконецто нашел шиномонтаж где смогли отбалансировать)200р
поставил на передок взамен потертым прилично матадорчикам-эффект на лицо))по грязи лучше держит дорогу,в поворот на 40км/ч по мокрому асфальту входит без сноса)))на 110 руль не бьет
ездил за з/ч...400км намотал(ездил не на тавре)
купил задний тормозной цилиндр 220р
шаровая "мастер спрот" 300р(не так давно такую ж за 250 покупал..на 2ую денег пожалел,ща переплатил 50р)
также купил трубку тормозную 25р
фильтра:воздушный 75р
бензиновый "отстойник" и обычный на 50р
также бутылочка тормозухи 29р
а еще прошел ТО,перед этим пришлось в поворотники вставить рыжие лампочки,убрать на всяк пожарный диоды белые из фар,поставить ремни задние и всякая мелочовка в виде протирки масляных подтеков
приехав на станцию ТО охренел от очереди,благо через знакомых людей прошел почти без очереди.попал какраз на комиссию сверху :13: докапывались до всего и ко всем.тормоза отлично,СО,Сн отлично,но только стали проверять аптечку я вспомнил что не обновил там лекарства))в итоге новый аспирин,цитрамон,анальгин -11.70р
огнетушитель вожу всегда под капотом в спец месте....походу летом оплавилась от температуры пломба((прирались,поехал на заправку огнетушителей-никого нет...решил взять новый пенный 2л-420руб
в итоге получено ТО до октября 2010 года без взяток и блата(кроме въезда внеочереди)

расход 9-9.5л в городе с прогревами,резкими стартами,резкими торможениями

общий вид,спереди между колесом и аркой 2 пальца,сзади 1.(извиняйте за качество,фотал телефоном в ночном режиме)



в итоге по ямкам вполне норм проезжает,в повороты намного меньше стала кренится,на трассе при 110 спокойнее стало ехать,т.к машина перестала рыскать

[Werwulf]

У меня такие же зеркала, только мои стали с гемороем.

[Melman]

Werwulf
мои зеркала странные слегка....они склыдаваются наружу зеркалом)))
а так пара дырок дрелью и все готово :wink:

[Werwulf]

InGeneR
У меня машинка немного битая и кривая

[Melman]

наступила зима машина отправилась в гараж после 2х недель езды по снегу и льду на летней резине

Приятно посмотреть! Молодца! Так держать

[Melman]

Давно не писал)

Пока тавр зимует разобрал весь салон,обшивку всю домой привез,сделал приборку модную)
Вместо неработающего показометра бензуса вставил эконометр(работающий датчик бенза в бороде) сам корпус приборки обклеян фольгой,для работы понадобились 15см светодиодных полосок =105руб, 4 белых диода 40руб( 1 сгорел пришлось купить еще 1) и 4 сопротивления 4руб.все по порядку:
подсветка стрелки спидометра(у светодиодов спилена линза,место спила полировано пастой гои,светодиоды присобачены термопистолетом)

подсветка шкалы спидометра 2мя лентами самоклеящимися на 12в.(удлинены с помощью проводков для равномерной подсветки всей шкалы

эконометр,взамен неработающему родному датчику бензина

обратная сторона эконометра

светодиоды со спилеными линзами и сопротивление к ним)места спайки покрыты лаком для ногтей :10:

крепление светодиода к показометру температуры.стрелка из коробки от диска,с обратной стороны обработана шкуркойс наружней стороны покрыта флюроресцентрым лаком(видели б вы лица продавщиц когда я придя в рыболовный магаз спросил лак чтоб стрелки светились )

общий вид показометров правда туту еще не поставлена лента светодиодная для подсветки шкалы

стрелка спидометра-отдельная тема:колпачок черный-кусок колпачка от лака для ногтей,сам указатель сделан из коробки от диска покрашен флюроресцетной краской и с обратной стороны еще покрашен штрихом по краям для равнометроного свечения)для точности показания спидометра с обратной стороны указателя "накидал" припоя,далее на ось стрелки(а она сделана из шариковой ручки вынув шарик)одевается на иголку и при помощи надфиля спиливается равнометро припой до тех пор пока стрелка не уравновесится на иголке по горизонтали.колпачок был сначала глянцевым,но при подсветке он давал блики,в итоге было решено зашкурить его нулевкой-в результате он стал матовым и не дает блики :good:

обратная сторона [s:56375efd9d]медали[/s:56375efd9d] стрелки

общий вид(здесь еще не поставлена подсветка шкал показометров)

"схема" подключения подсветки вместо штатных лампочек(все места спайки покрыл лаком для ногтей(где лака не хватило накидал "соплей" термопистолета)

общий вид)уже с подсветкой шкал показометрво и без стрелки спидометра(чтоб показать подсветку стрелки)

она светится!!! (16

спидометр B) наяву стрелка светится более равномерно до самого кончика

сами показометры(шкалу еще не сделал)

Зы:стрелка температуры светится в рабочем положении( 40-100) градусов наиболее ярко,в крайнем положении тускло.
шкалы(Егоркины переделаные) сделаны из бумаги в 2 слоя,на обоих сторонах напечатана шкала,в итоге шкала твердая,на просвет светятся только светлые участки(т.е цифры)

в реальности стрелки светятся намного равномернее



обращу внимание что проверял всю подсветку кроной с напругой 9.6в в машине будит 12-14в т.е светить должно еще ярче
также для приборки куплен реостат от 8ки за 120руб

стремясь к люску сделал себе карты модные)))т.к на таврии 89 года карты дверные обычный пачтик пришлось немного попилить первой на пиление стала окантовка ручки-лобзик в руки и пилить))

с обратной стороны убрал 2 ребра жесткости

следующая мешающая часть-выпуклость для ручки стеклоподьемника....пробова л сначала нагреть и вплюснуть ее внутрь-не получилось,далее брал паяльник-не получилось...когда руки дошли до дрели все получилось! (16

вставка сделана из двп-сначала сделал шаблон из бумаги,потомперенес на двп выпилил лобзиком и все)

сравнение)))

сделал вторую дверь)а то времени небыло, в этот раз делал по другой технологии, между двп и дермантином приклеил подложку(изолон 3мм) и обтягивать начинал с изгиба, а не с прямых частей)в результате вставка получилась мягкой на ощупь и складок почти нет


позже переделал обе вставки)под кожзам сунул изолон и в прямом эфире Тавро ФМ(росийский портал тавроводов через скайпу) клеил

сейча на очереди задние вставки

[Вячеслав Л]

Симпатично получается

Ух ты... переделка приборки в точности до мельчайших деталей по моему методу

[SCHAVEL]

Модняво и со вкусом =D>

[Жэка]

:smt023