![]() |
|
|||||||
| Результаты опроса: Выходил ли коммутатор из строя? | |||
| Да |
|
57 | 28.22% |
| Нет |
|
145 | 71.78% |
| Голосовавшие: 202. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#51 |
|
Полетел через 5 лет , ито изза проверки компрессии "непоуму".Потом поставил таврический и откусил клапан.Теперь поставил славутовский комутатор с нормальным клапаном и вожу с собой 2 таврических коммутатора и откусаный клапан , чтоб новй не портачить в случае чего
|
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 53
Сообщений: 218
Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб
Длина: 1740мкм
Диаметр: 32мм
|
42000 км, 4 года, коммутатор 1103 с ЭПХХ, проблем не было. Но запасной вожу с собой
. А вот дасчик холла менял дважды по причине мех поломки: один раз отлетел магнит, второй раз разломалась П-образка, держащая манит и сам ДХ. Основная причина поломок шторки труться либо об магнит либо об ДХ.А проконтролировать точность установки ДХ трудно, потому что в собраном трамблере не видно есть трение или нет.
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 33мм
|
Как в лотерее - кому-то везет, а кому-то невезет. На всякий случай купил новый и сразу его поставил, а стоковый вожу в ЗИПе, как говорится: "Запас ..."
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
купил VTN, сток в запас. Абсолютно согласен что с каждым отдельным коммутатором двигатель ведет себя по другому.
|
|
|
|
|
|
#55 |
|
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 34мм
|
С точки зрения электроники очень маловероятно
. В наших машинах К. в первую очередь коммутирует, т.е. усиливает сигнал ДХ. Параметры выходной цепи - транзистор+конденсатор - малоизменяемы во времени, поскольку в противном стучае последним быстро приходит п...ц вследствие перегрева.Чудо-VTN, подозреваю, может иметь полевик на выходе, со всеми вытекающими, хотя мощность искры для любой БСЖ уже и так чрезмерно достоточна, чтобы её не замечать
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 33мм
|
так вроде кто-то уже разбирал его из форумчан?
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 251
Длина: 1720мкм
Диаметр: 41мм
|
У меня коммутаторы просто глючили, не тупо издыхали. Например- не давали быстро ехать )) После 110 км/ч начинала твориться ахинея с зажиганием, двигатель тупить начинал. Пока разобрался, что виноват коммутатор- помучился. Заменил на новый - он вел себя так же, но уже после 130 км/ч- анекдот!) Выкинул оба еще в 2004 году и втулил вместо него АД-3. Так и езжу с тех пор, позабыв о зажигании почти насовсем ...
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
Адрес: Краматорск - Украина
Возраст: 65
Сообщений: 1,024
Машина: Опель (своя) Тойота (служебн), СкифМ2, Кнаус
Длина: 8300мкм
Диаметр: 37мм
|
на первом тавре 82 кажется г.в. спалил 3 шт именно глюки - не тянет не набирает об и прочее пока не разжился от опеля бошевским (разьем 1к1) с ним и продал. сейчас на пыкапе 2006 гв (карб) 60 тыс полет нормальный. делать научились....................
__________________
самая лучшая машина - та, которая ездит без посторонней помощи. |
|
|
|
|
|
#59 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Частенько....конешно пробег между сменой не смотрел, но запасной новый всегда вожу с собой, и вам советую!!!))
|
|
|
|
#60 |
|
за 2 года поменял второй...............
|
|
|
|
|
|
|
#61 |
|
Адрес: Украина, г. Донецк
Возраст: 46
Сообщений: 222
Машина: Таврия 1.2L карб 2003 г.в., мпсз
Длина: 1820мкм
Диаметр: 34мм
|
Стоит родной. Таврия 2003 г.в. 90 тыс пробега. Работает отлично. Тьфу-тьфу-тьфу налево.
|
|
|
|