Таврия 1993 г.в 1.1

[a3uk]

Заведу свой бортовой.
Начнем с начала, машина была куплена в декабре прошлого (2008) года, для того, что бы научился ездить, а дальше сказали что будет иномарка, покупалась как служебная, но произло так, что Таврию я выкупил, по личным соображениям, долго расписывать не буду...
Что было сделано сразу:
Ривизия охлажадающей системы, замена патрубков, темостата, оасширительного бачка.
Замена масла, фильтров.

Через некоторое время рещил поменять все колодки, поехал к знакомому, забрав я попробовал проехать, туго едет, я у него спросил, он сказал что колодки притираются, т.к. я был полным чайником, то я поверил, проехав 2 км, я пальем потрогал барабаны, громко высказался 3-х этажным, и поехал на СТО... после 3-х часов траха. машина поехала.

Через некоторый промежуток времени поменял сначала правый задний тормозной, затем левый тормозной, оба потекли.
Через месяца 3 заклинил правый задний тормозной цилиндр, заехал на СТО, купил у них цилиндр, ставим течет :shock: , после громкого разговора с продавцом, он соглашается поменять...

Заменено масло в КПП
Заменен диск сцепления
На трассе порвало ремень газораспределения, поменял сам (гг самому аж не поверилось)

В общем немного фоток, бортовой постараюсь активно вести где-то с чисел 20-х сентября, т.к. вернусь на пмж.

[a3uk]

Постелен в Салоне ковролин, сделана задняя жесткая полка, вечером фото
Утром заглянул под машину, капает тосол , нашел где, патрубок который идет к впускноме лопнул... купил кислодродный шланг, хомуты, поменял, завтра привезут тосол, т.к. в Железном Порту его нет

[a3uk]

Итак, после посещени СТО, заменено:
Пыльник рулевой, сайлентблок (боченок) левой рулевой тяги, патрубок системы охлаждения (качество ппц, даже года не продержался)

Также были куплены запасные : коммутатор и блок ЭПХХ