Задний дворник

[Алекс Шульц]

Сообщение от Sympson

ИМХО для нормального обзора нужен как дворник, так и подогрев стекла. Хотя дворник все таки важнее.
А нужно для этого:
1. Стекло с подогревающими нитками.
2. мотор-редуктор с качалкой и щеткой (не путать с передними)
3. кнопки включения того и другого с соотв. пиктограммами (если не стоят на торпедо, у мну для дворника кнопки не было).
4. провода. 3 ветки по ХХметров(зависит как прокладывать). Одна-на подогрев, одна-на дворник питание, одна-на дворник питание дотягивания (шоп дворник останавливался тока в низу стекла). Массы найдешь на месте...

У мну дворника не было - ставил сам, при чем даже проводки не было - все прокладывал с нуля.
Опять же нужны клеммы, обжимка, схема и руки из нужного места . Заняло пол дня работы - дохрена пластмассок снимать...

-все именно так. сам в свое время проходил - не было ничего.
Омыватель таки тоже весьма полезен.
Сделал я себе полный "электропакет" в ляду - то что надо нагреватель и дворник хорошо работают в паре.

У меня все было с завода. Только до сих пор не могу вкурить - откуда омыватель должен брать воду???
Я сзади бачка не нашел и передний полный, а стекло не омывается. :?
Может я что-то пропустил, просвятите.

[Sympson]

Сообщение от Rombus

У меня все было с завода. Только до сих пор не могу вкурить - откуда омыватель должен брать воду???
Я сзади бачка не нашел и передний полный, а стекло не омывается. :?
Может я что-то пропустил, просвятите.

В моей старой тавре 1990гв. (экспортный вариант) был отдельный бачок с насосиком омывателя. Стоял в багажнике между правым крылом и задней стенкой, прикрученный хомутом к боковине...правдв в жизни не работал, но по схеме должен был запускаться одной кнопкой с дворником на ляде и ссыкать сверху на стекло...

[Алекс Шульц]

Сообщение от Sympson

В моей старой тавре 1990гв. (экспортный вариант) был отдельный бачок с насосиком омывателя. Стоял в багажнике между правым крылом и задней стенкой, прикрученный хомутом к боковине...правдв в жизни не работал, но по схеме должен был запускаться одной кнопкой с дворником на ляде и ссыкать сверху на стекло...

-я сам так сделал себе - но это жутко неудобно: бачок колхозный, пропускает, жужжит страшно плюс место занимает. Потом узнал, что в люксах делали проще - заводили трубку с переднего бачка под капотом и ставили там второй насос. я так и сделал - лепота. не жужжит не течет и компактнее.

[Sympson]

Алекс Шульц
Конечно не удобно и колхозно, потому и был выброшен в первые 3 года своей жизни
И шо? ты трубку от насоса гнал через всю машину? В принципе тоже решение нормальное....А включаешь задний обмыв чем?, тем же подрулевым выключателем что и передний или как то отдельно?..Надо и себе подумать...

[shurken]

В старых, в багажнике. Посвежее, один бачек на все. Просто посмотри количество насосов под бачком. Вполне возможно, что один насос навернулся.

[lend]

Если речь идет о 8 переключателях, то за положением вкл заднего дворника, есть еще одно, не фиксирющиеся, и не задействованое...его можно на омывайку

[lend]

Алекс Шульц, а подробнее, где шланг тянул по салону?

Сегодня буду искать. Отпишу попозже.

[shurken]

Сообщение от lend

Алекс Шульц, а подробнее, где шланг тянул по салону?

В стоке идет по правому порогу под пластмаской.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Sympson

Алекс Шульц
Конечно не удобно и колхозно, потому и был выброшен в первые 3 года своей жизни
И шо? ты трубку от насоса гнал через всю машину? В принципе тоже решение нормальное....А включаешь задний обмыв чем?, тем же подрулевым выключателем что и передний или как то отдельно?..Надо и себе подумать...

я ж торпедо менял - сча стоят подрулевые от 2108. там есть положение обмыва и вытирания заднего стекла. на стоке - две кнопки: штатная дворника и весьма женлательно поставить нефиксирумею кнопку омывания - где-то рядом. хотя 2108 - рычаги куда удобнее.
да, через салон. мыль вроде и бредовая, но на самом деле - чуть ли не единственно верная - удобно, тихо, сухо.

[Lexa]

Сообщение от Sympson

Алекс Шульц
Конечно не удобно и колхозно, потому и был выброшен в первые 3 года своей жизни
И шо? ты трубку от насоса гнал через всю машину? В принципе тоже решение нормальное....А включаешь задний обмыв чем?, тем же подрулевым выключателем что и передний или как то отдельно?..Надо и себе подумать...

я себе заводил так. как купил машину - бачек бы в багажнике. купил трубку, проложил по правому порогу под капот, переставил моторчик и завел на отдельную кнопку (маленькую). все супер

[Sympson]

А почему по правому?...бачок то стоит слева под капотом?

[Алекс Шульц]

Сообщение от Sympson

А почему по правому?...бачок то стоит слева под капотом?

-а не пофик? или вести по мотоотсеку по щиту или по полу багажника?
тем более что слева куча проводов заведена.

[Sympson]

Ну разве что только из за проводов ... Да и у меня провода от стопа и дворника в ляду входят по левой петле...мля...хотел шланг сэкономить

[пепелацевод]

Сообщение от Sympson

ИМХО для нормального обзора нужен как дворник, так и подогрев стекла. Хотя дворник все таки важнее.
А нужно для этого:
1. Стекло с подогревающими нитками.
2. мотор-редуктор с качалкой и щеткой (не путать с передними)
3. кнопки включения того и другого с соотв. пиктограммами (если не стоят на торпедо, у мну для дворника кнопки не было).
4. провода. 3 ветки по ХХметров(зависит как прокладывать). Одна-на подогрев, одна-на дворник питание, одна-на дворник питание дотягивания (шоп дворник останавливался тока в низу стекла). Массы найдешь на месте...

И то и другое в таврии нужно однозначно, особенно с учетом плохой видимости в боковые зеркала и их дефективного обдува.
ИМХО Про релюшку забыли на обогрев стекла. Конпка сгорит быстро

[Алекс Шульц]

Сообщение от kostya-don

И то и другое в таврии нужно однозначно, особенно с учетом плохой видимости в боковые зеркала и их дефективного обдува.
ИМХО Про релюшку забыли на обогрев стекла. Конпка сгорит быстро

-Сгорит быстро? там 5А. я думаю втулить туда кнопку от габаритов - там 3 параллельные цепи, так что гореть ничего не будет, все должно распараллелиться. А то я сейчас взял курс на упрощение подторпедной проводки - хватит ребячится, меньше деталей - больше надежность.

А разве боковые зеркала обдуваются? имею ввиду сами зеркальные элементы. а в других зеркалах иначе? делают подогрев - вот это верно.

создавать новую темку не охотно... спрошу тут..
не работате задний обогрев стекла... наверно накрылась релешка...
ТОЛЬКО ГДЕ ОНА? ОоОО :shock:

[Алекс Шульц]

Сообщение от Patch

создавать новую темку не охотно... спрошу тут..
не работате задний обогрев стекла... наверно накрылась релешка...
ТОЛЬКО ГДЕ ОНА? ОоОО :shock:

1. Уже обсуждали не раз. Желательно найти.
2. а чего ты думаешь что реле виновато? Не клацает? ну так может проводка до него и/или кнопка накрылись.
3. реле размещено в колодке релешек под торпедо - там где и релешки ближнего, дальнего...включи аварийку и по звуку вычислишь где блок

[пепелацевод]

Алекс Шульц
Я имел ввиду обдув боковых стекол, у меня например, на таврии в дождь они постоянно запотевали и при включенном обдуве - в боковые зеркала я мало что видел. Антизапотеваль помогал мало. При этом зеркало заднего вида было очень полезным.
5А? Что-то у меня цифра 7А крутится в голове, хотя в манулах цифр нет, но я у себя помнится мерял (цэшкой в разрыв)- 7А. Допустимого тока кнопок не знаю - из этого надо исходить при выборе. Хотя 3 в параллель звучит заманчиво... но я бы релюху поставил, не намного это усложняет и удорожает, зато проверено и надежно.
ЗЫ Кнопка у меня не горела, но видел на жигуляторе расплавленную, чувак выкинул релюшку, подключал "напрямую"

[Sympson]

Дя ачала тестером мерни напряжение на сомом нагревателе стекла. отсутствует - ищи реле, нет на реле - ищи в кнопке, нет на кнопке - меняй АКБ и гену , не поможет - меняй машину

А если на самом нагревателе окажется таки +12???

[Sympson]

Сообщение от Кук

А если на самом нагревателе окажется таки +12???

Ах простите, забыл....тута такда менять стекло или опять же ...машину . как в анекдоте олегарх через неделю после покупки джипа пришел за новым, потому как в том уже пепельница полная стала....

[Алекс Шульц]

Сообщение от kostya-don

Алекс Шульц
Я имел ввиду обдув боковых стекол, у меня например, на таврии в дождь они постоянно запотевали и при включенном обдуве - в боковые зеркала я мало что видел. Антизапотеваль помогал мало. При этом зеркало заднего вида было очень полезным.
5А? Что-то у меня цифра 7А крутится в голове, хотя в манулах цифр нет, но я у себя помнится мерял (цэшкой в разрыв)- 7А. Допустимого тока кнопок не знаю - из этого надо исходить при выборе. Хотя 3 в параллель звучит заманчиво... но я бы релюху поставил, не намного это усложняет и удорожает, зато проверено и надежно.
ЗЫ Кнопка у меня не горела, но видел на жигуляторе расплавленную, чувак выкинул релюшку, подключал "напрямую"

я мерял амперметром - около 4,7 А
у меня проводка сложная - вот и оптимизирую.

вобщем тестером не проверял зад.... кнопку проверил.. рабочая... и при включении на приборке загорается лампочка обогрева...