помогите разобраться в электрике

-=BANDIT=- · 17.11.2009, 22:12

ситуация вот в чем,не работают датчики на приборной панели,бензин,температура!� �ообще они рабочие но когда машина прогревается,включаешь свет или печку стрелка бензина на ноль а температура зашкаливает за предел допустимый за 120 градусов!

стукнешь по приборной панели стрелки прыгнут и назад,зашкаливают,но если даже и не включать то со временем минут 5 как проедишь они начинают не работать!!!раньше пытался лечить,вкл печку и сразу выкл ,стрелки становятся на месте.

с завода на машине было замечано что как только включаешь печку стрелка бензина не сильно(с каждым положением печки,идет на ноль,чем больше печка дует тем больше стрелка уходит в ноль),и точно так же температура. а сейчас вообще не работает(((((((

машина инжектор(стандарт),к приборке смотрел подходят 2 жгута и трос спидометра

куда смотреть подскажите что это может быть.

сегодня уже совсем плохо стало,при вкл габаритов стрелки тоже поползли

может быть это плохой контакт проводов подключающихся к приборке?может вд-40 побрызгать и попробывать одеть назад?

жду помощи :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

заранее всем огромное спасибо

Seldom · 17.11.2009, 22:16

Уж не с массой ли здесь проблема?

-=BANDIT=- · 17.11.2009, 22:18

может и с массой.но где ее посмотреть?черный провод в жгутах проводки?

Seldom · 17.11.2009, 22:22

Я не большой спец в электрике, лучше к Веталу. От АКБ идет два провода, один к коробке, другой на кузов, под радиатор. У меня когда на коробке плохо затянут был, тоже датчики "плавали". Глянь тот провод, который на кузов и под торпедой.

Mopo3 · 17.11.2009, 22:22

Посмотри массу кузов-двигатель

-=BANDIT=- · 17.11.2009, 22:23

посмотрю,вроде бы тот провод который идет на кузов я его видел возле печки под торпедой

.завтра посмотрю

-=BANDIT=- · 17.11.2009, 22:24

спасибо,посмотрю!!!!!нак узове могла окислиться впринципе.давно год уже как не смотрел туда

Mopo3 · 17.11.2009, 22:28

С минусовой клеммы идут два провода на кузов и на двиг

Ветал · 17.11.2009, 22:28

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

спасибо,посмотрю!!!!!нак узове могла окислиться впринципе.давно год уже как не смотрел туда

под торпедой возле блока с релюхами и на одном из болтов печки.

-=BANDIT=- · 17.11.2009, 22:35

Цитата:

Сообщение от Ветал

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

спасибо,посмотрю!!!!!нак узове могла окислиться впринципе.давно год уже как не смотрел туда

под торпедой возле блока с релюхами и на одном из болтов печки.

спасибо Ветал

-=BANDIT=- · 17.11.2009, 22:36

Цитата:

Сообщение от Mopo3

С минусовой клеммы идут два провода на кузов и на двиг

это знаю сам менял минусовую клему из за того что аккум купил не той полярности)))))плюс хватило длинны а минуса нет.купил потом минус и заменил год назад))))

ЯШКА · 18.11.2009, 09:53

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

включаешь печку стрелка бензина не сильно(с каждым положением печки,идет на ноль,чем больше печка дует тем больше стрелка уходит в ноль

может у тебя печка с запора? и она кушает бенз?

-=BANDIT=- · 18.11.2009, 11:52

на заводе могли собрать все что угодно,но потехническим данным это таврическая так как плохо дует))))))))

fil@ · 18.11.2009, 17:01

У мно тож почти такой трабл.
Бензопаказометр- неработает вовсе - я сам его сламал когда дырявил отверстия для диодиков, зато поставил лампочку минимального уровня и по ней ориентируюсь(да у мно ее небыло так как техника 91 года).
Температуропоказометр- тож выделуется

, непойму в чем проблема. хелп!!!!
пока машина холодная стрелка стоит на месте, только нагрелась - сразу показывает 120, короче шкалит ее, когда снимаю клему с датчика на двс и корочу на массу - тоже зашкаливает.
датчик в двс менял два раза на новье и все равно глючит так же само, что это такое????
хелп ми плиз! друзья-товарищи...

-=BANDIT=- · 18.11.2009, 22:16

сегодня проверял у себя.пока машина холодная все супер.а как только прогревается до включения вентилятора начинает колбасить все показатели!!!

сегодня еще и сигнашка сдохла(((((сирена кричит,брелки не рабоатют кнопкой валет не помогает,вырвал все с мясом,чтоб можно было поехать !!!!

Seldom · 18.11.2009, 22:23

Так а массу то смотрели?

-=BANDIT=- · 18.11.2009, 22:25

смотрел,и работает нормально до того как нагреется,потом стрелки уходят гулят

Ветал · 18.11.2009, 22:36

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

вырвал все с мясом,чтоб можно было поехать

капец :shock: ты случаем не родственник Андрюхи Мороза? А то он тоже полубляет такие процедуры

Можно было просто из сиги разьем вытащить :roll: Эх молодеж ...... Кутайте сигналки в кулечки и завязывайте, что-бы влага не попала и будет все ок.

Ветал · 18.11.2009, 22:37

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

смотрел,и работает нормально до того как нагреется,потом стрелки уходят гулят

померяй напругу борт сети.

-=BANDIT=- · 18.11.2009, 22:42

14,1 без включенных приборов на холостых,со всеми включенными +доп фары плюс обогрев стекла 12,8 на холостых

Ветал · 18.11.2009, 22:43

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

14,1 без включенных приборов на холостых,со всеми включенными +доп фары плюс обогрев стекла 12,8 на холостых

где мерял?

-=BANDIT=- · 18.11.2009, 22:45

ребят а теперь еще такой вопрос ,борюсь с ним с 2 года уже,надоело,решил спросить,в дождь когда машина стоит на одном месте с пасажирской стороны на коврике появляется вода,видно что течет откуда то из под торпеды,ближе к кик панели,пластилином замазывал стык из нутри крыло и кузов,не помогает,но вроде бы течет не отуда, мож кто сталкивался с этим подскажите.

сигнашка сухая была,взял домой собираю ее по частям,завтра подключу попробую мож заработает)))))

нервы не выдержали пришлось рвануть ее

Ветал · 18.11.2009, 22:48

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

сигнашка сухая была,взял домой собираю ее по частям,завтра подключу попробую мож заработает)))))

не обязательно ее в лужу кунать, что-бы заглючила, достаточно конденсата стекшего по проводам.

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

нервы не выдержали пришлось рвануть ее

валерьянку вози с собой

Seldom · 18.11.2009, 22:54

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

ребят а теперь еще такой вопрос ,борюсь с ним с 2 года уже,надоело,решил спросить,в дождь когда машина стоит на одном месте с пасажирской стороны на коврике появляется вода,видно что течет откуда то из под торпеды,ближе к кик панели,пластилином замазывал стык из нутри крыло и кузов,не помогает,но вроде бы течет не отуда, мож кто сталкивался с этим подскажите.

сигнашка сухая была,взял домой собираю ее по частям,завтра подключу попробую мож заработает)))))

нервы не выдержали пришлось рвануть ее

По нервам это к Ростику.

-=BANDIT=- · 18.11.2009, 22:55

блин в частном секторе,начала пищать.все соседи вылезли а в машину попасть не могу не открывается,дождь идет.,пока открыл двери.открыл капот,а дождик капает за шиворот ,соседи пищат мол выключи,снял клему,а ехать надо то,ничего не придумал как просто отключить колокол сначала,так начал диод моргать и закрывать машину.я ее открою пультом а она закрывается,психанул и вырвал ее

17.11.2009, 22:12	#1
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	помогите разобраться в электрике ситуация вот в чем,не работают датчики на приборной панели,бензин,температура!� �ообще они рабочие но когда машина прогревается,включаешь свет или печку стрелка бензина на ноль а температура зашкаливает за предел допустимый за 120 градусов! стукнешь по приборной панели стрелки прыгнут и назад,зашкаливают,но если даже и не включать то со временем минут 5 как проедишь они начинают не работать!!!раньше пытался лечить,вкл печку и сразу выкл ,стрелки становятся на месте. с завода на машине было замечано что как только включаешь печку стрелка бензина не сильно(с каждым положением печки,идет на ноль,чем больше печка дует тем больше стрелка уходит в ноль),и точно так же температура. а сейчас вообще не работает((((((( машина инжектор(стандарт),к приборке смотрел подходят 2 жгута и трос спидометра куда смотреть подскажите что это может быть. сегодня уже совсем плохо стало,при вкл габаритов стрелки тоже поползли может быть это плохой контакт проводов подключающихся к приборке?может вд-40 побрызгать и попробывать одеть назад? жду помощи :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: заранее всем огромное спасибо

17.11.2009, 22:16	#2
Seldom ♂ Адрес: Украина, Харьков Возраст: 49 Сообщений: 1,512 Длина: 2690мкм Диаметр: 31мм	Re: помогите разобраться в электрике Уж не с массой ли здесь проблема?

17.11.2009, 22:18	#3
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: помогите разобраться в электрике может и с массой.но где ее посмотреть?черный провод в жгутах проводки?

17.11.2009, 22:22	#4
Seldom ♂ Адрес: Украина, Харьков Возраст: 49 Сообщений: 1,512 Длина: 2690мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике Я не большой спец в электрике, лучше к Веталу. От АКБ идет два провода, один к коробке, другой на кузов, под радиатор. У меня когда на коробке плохо затянут был, тоже датчики "плавали". Глянь тот провод, который на кузов и под торпедой.

17.11.2009, 22:22	#5
Mopo3 ♂ Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда Возраст: 51 Сообщений: 3,676 Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05 Длина: 14140мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике Посмотри массу кузов-двигатель __________________ Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман Но в наших венах кипит-"Небо славян"

17.11.2009, 22:23	#6
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике посмотрю,вроде бы тот провод который идет на кузов я его видел возле печки под торпедой .завтра посмотрю

17.11.2009, 22:24	#7
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике спасибо,посмотрю!!!!!нак узове могла окислиться впринципе.давно год уже как не смотрел туда

17.11.2009, 22:28	#8
Mopo3 ♂ Адрес: Харьков, Москалевка, с.Огульцы (лето) Валковского уезда Возраст: 51 Сообщений: 3,676 Машина: VW Transporter T3 2.0i(январь 5.1+ГБО 4) +VW Jetta 1.05 Длина: 14140мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике С минусовой клеммы идут два провода на кузов и на двиг __________________ Нас точит семя орды,нас гнет ярмо басурман Но в наших венах кипит-"Небо славян"

18.11.2009, 11:52	#13
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: помогите разобраться в электрике на заводе могли собрать все что угодно,но потехническим данным это таврическая так как плохо дует))))))))

18.11.2009, 17:01	#14
fil@ ♂ Адрес: Кременчуг/Харьков пос.Жуковского Возраст: 38 Сообщений: 3,607 Машина: пока конект, хочу тлк100-4,2 тди Длина: 6970мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике У мно тож почти такой трабл. Бензопаказометр- неработает вовсе - я сам его сламал когда дырявил отверстия для диодиков, зато поставил лампочку минимального уровня и по ней ориентируюсь(да у мно ее небыло так как техника 91 года). Температуропоказометр- тож выделуется , непойму в чем проблема. хелп!!!! пока машина холодная стрелка стоит на месте, только нагрелась - сразу показывает 120, короче шкалит ее, когда снимаю клему с датчика на двс и корочу на массу - тоже зашкаливает. датчик в двс менял два раза на новье и все равно глючит так же само, что это такое???? хелп ми плиз! друзья-товарищи... __________________ Что сказать о себе:"Было у мамы два сына.Один нормальный,а второй на УАЗе ездил"(с)

18.11.2009, 22:16	#15
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике сегодня проверял у себя.пока машина холодная все супер.а как только прогревается до включения вентилятора начинает колбасить все показатели!!! сегодня еще и сигнашка сдохла(((((сирена кричит,брелки не рабоатют кнопкой валет не помогает,вырвал все с мясом,чтоб можно было поехать !!!!

18.11.2009, 22:23	#16
Seldom ♂ Адрес: Украина, Харьков Возраст: 49 Сообщений: 1,512 Длина: 2690мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике Так а массу то смотрели?

18.11.2009, 22:25	#17
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике смотрел,и работает нормально до того как нагреется,потом стрелки уходят гулят

18.11.2009, 22:42	#20
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в электрике 14,1 без включенных приборов на холостых,со всеми включенными +доп фары плюс обогрев стекла 12,8 на холостых

18.11.2009, 22:45	#22
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: помогите разобраться в элект ребят а теперь еще такой вопрос ,борюсь с ним с 2 года уже,надоело,решил спросить,в дождь когда машина стоит на одном месте с пасажирской стороны на коврике появляется вода,видно что течет откуда то из под торпеды,ближе к кик панели,пластилином замазывал стык из нутри крыло и кузов,не помогает,но вроде бы течет не отуда, мож кто сталкивался с этим подскажите. сигнашка сухая была,взял домой собираю ее по частям,завтра подключу попробую мож заработает))))) нервы не выдержали пришлось рвануть ее

18.11.2009, 22:55	#25
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: помогите разобраться блин в частном секторе,начала пищать.все соседи вылезли а в машину попасть не могу не открывается,дождь идет.,пока открыл двери.открыл капот,а дождик капает за шиворот ,соседи пищат мол выключи,снял клему,а ехать надо то,ничего не придумал как просто отключить колокол сначала,так начал диод моргать и закрывать машину.я ее открою пультом а она закрывается,психанул и вырвал ее