Амортизаторы: замена или восстановление ?

[S@ver]

Сообщение от vadozz

Да ну.
А если маслом он потек?)

Читайте внимательней, механик пишет что он даже не вспотел и рабочий на 100 %....

[SKcorp]

Сообщение от механик

Кстати вопрос к знатокам-стоят патроны плаза все бы неплохо тока штоки люфтят,можно с этим чтото сделать?

Выкинуть. Говорю как человек из города производящего эту Плазу.

Задние стойки тоже люфтили, потом начали подклинивать, потом сдохли.
Поставил обратно убитые родные - лучше Плазы.

[VDone]

Сообщение от S@ver

Если вы уверены что на машине стойки заводские и их до вас не кто не менял то:

В этом совершенно не уверен Машина 2003-го года, прошла через 2-х хозяев я 3-й, с пробегом около 100 тыс. Так что, что там стоит никто не знает

Сообщение от S@ver

Если не совсем ясно написал завтра постараюсь сфоткать и на Л/С вышлю.

Думаю, что фотки можно прямо в теме выложить, с таким дурацким вопросом не только один я еще вылезу, но и другим будет интересно.

[механик]

Сообщение от SKcorp

Выкинуть. Говорю как человек из города производящего эту Плазу.

Задние стойки тоже люфтили, потом начали подклинивать, потом сдохли.
Поставил обратно убитые родные - лучше Плазы.

Печально, мне нравилось как таврюша на плазе ездит.

[S@ver]

Механик, а сколько вы на них проехали, и какая плаза, когда выпущена?

[vadozz]

Сообщение от S@ver

Если вы уверены что на машине стойки заводские и их до вас не кто не менял то:
1. Обратите внимание на покраску - Делфи сокраняяет родную краску и меньше подвержена коррозии, и у Делфи если рукой пощупать кронштейн крепления кулака с тыльной стороны есть два технологических отверстия до стакана.
2. Если у вас стоика АвтоЗАЗ, то ржавеет быстрее, и эти технологич. отверств. внутри кронштейна.
АвтоЗАЗ разборная, Делфи - нет.

Если не совсем ясно написал завтра постараюсь сфоткать и на Л/С вышлю.

Делфи делает и разборные стойки. Вернее, собирает их АГАТ.
То есть сверху "плаская гайка", на ней точ сваркой прихвачена пластина для отбойника и в ней прорези для ключа.

Сфотаю завтра, если не забуду.

То есть потроха стойки вынимаются, она полностью разборная, там не вставка. Плоский сальник, как и у АГАТА. Раньше Емметес ставили, теперь на российские перешли.

Хотя хрен их поймешь, собирают из того, что есть.

[vadozz]

Сообщение от S@ver

Всё что там можно нащупать так это упор под отбойник надетый на гайку или ????
Так как она разборная или нет?????
Зачем такие сложности если можно проще определить....

Ну сбейте эту крышечку и все. И пощупайте)

[S@ver]

Сообщение от vadozz

Ну сбейте эту крышечку и все. И пощупайте)

На не снятой и не разобраной стойке, не очень удобно, а потом как на место поставить если цель только узнать разборная или нет. Можно это сделать проще... Я сделал фотки завтра выложу т.к. БТ на работе.

vadozz если есть возможность сделайте фотку вершины рычага АГАТовской стойки, и фото СП Делфи-АГАТ про которое вы выше упамянули.

[механик]

Сообщение от S@ver

Механик, а сколько вы на них проехали, и какая плаза, когда выпущена?

Проехал тыщ 20, плаза стандарт по кругу, брал прошлым летом.

[S@ver]

Сообщение от VDone

Думаю, что фотки можно прямо в теме выложить, с таким дурацким вопросом не только один я еще вылезу, но и другим будет интересно.

Гуд так и сделаю, вот если бы еще люди поиском пользовались...

[S@ver]

ФАК по определения разборная передняя стойка или нет!

Напомню АвтоЗАЗ устанавливал на Таврии-Славуты два вида стоек. Стоика АвтоЗАЗ (МеЗТГ) и польские Делфи. Стоика АвтоЗАЗ - РАЗБОРНАЯ, Делфи НЕТ. АГАТ завод не устанавливал!
На фото №1- 4, 7 приведена разборная стойка АвтоЗАЗ
Чем они отличаются:
1. Покраска - стойка АвтоЗАЗ ржавеет быстро, примерно также как и АГАТ, Делфи покрашена хорошо и у меня через 7 лет эксплуатации имела не значительные очаги коррозии фото № 8-9.
2. Стойка АвтоЗАЗ фото №1 технологические отверстия на обойме крепления рычага кулака, как видно на фото они с противоположной стороны от кулака. На стойке Делфи они с внутренней стороны обоймы (фото 4). Почему поляки сделали так хз.
3. Фото №2-4 как заварен рычаг, на стойках АвтоЗАЗ и Делфи он как на фото т.е. заварен полностью до круглого состояния, к примеру на АГАТе он не проварен до конца и имеет ложбинку между пластинами рычага. Фото стойки АГАТа к сожалению нет.
4. Маркиривка на стойке АвтоЗАЗ (если очистить от ржавчины) вверху стакана выбит номер по заводскому реестру и написано "жидкости залито 250 мл."+ "Made in Ukraine" пер., Поляки пишут Делфи и номер но он свой фото №9 . На АГАТе выбит номер по заводскому реестру, и их клеймо треугольник.
5. Повторный ответ на вопрос "Да вы что АвтоЗАЗ начал делать свои стойки?"
Простой пример смотрим фото № 5 так приваривает цельно-кованое ухо под сайлентблок заднего амортизатора только АвтоЗАЗ, по кругу стакана. Все остальные и Делфи в том числе фото №9, ухо приваривают швом снизу стакана. На фото №10 приваренное ухо на АГАТе
6. На фото № 6-7 показана чашка под отбойник надетая на завальцовку или гайку. Это к тому что, когда говорят загляните и посмотрите есть там гайка или нет? На фото №6 она одета, так как определить на не снятой стойке она разборная иди нет, к к тому же на задних АвтоЗАЗовских гайка внутренняя?

Так вот, пробуйте определить какая у вас стойка, по п.1-2. и п.3 относится к АГАТу, кстати он тоже может и разборной, мне попадались задние они были завальцованы как и неразборные Делфи), при этом не чего не снимая и не разбирая.

Данная информация сугубо из личного опыта, разборные стойки Делфи передние/задние мне не попадались.
Если у кого есть фото и инфа, пожалуйста выкладывайте....

Если кому интересны рекомендации по тому что на данный момент можно купить и установить, по возможности отвечу....

Добавил фоток, крайний ряд, из закромов нашел, там хорошо видно что выбито на стойке, и насколько качественно она сварена.

[S@ver]

Сообщение от механик

Проехал тыщ 20, плаза стандарт по кругу, брал прошлым летом.

Вы её в АвтоЗАЗовский стакан устанавливали?

[механик]

да

[S@ver]

Сообщение от механик

да

Странно, у меня не чего не люфтит, зажата мертво и работает. А люфт присутствует на обоих передних стойках? И как дела обстоят с задними?

[romic]

всем привет. у меня появился писк в заднем правом амортизаторе. когда еду по нормальной дороге ничего не слышно, как только по колдобинам писк ощутимо слышно. как это можно вылечить?

[vadozz]

Не мешайте машине работать

Сообщение от fedya

и что будет с теми амортизато рами ? http://www.avtozapchasti.zp.ua/product_1959.html

Действительно, что с ними будет? Амортизаторы нормальные, отходят долго. Если конечно по ямам постоянно не ездить.

[vadozz]

"Автозаз" - эти стойки возможно делал агат для заза. Но чтобы на заводе в запорожье их собирали - это врятли

[кук]

А там их и не делали.Есть такой город Мелитополь.

[vadozz]

Ну вот и я про это... Просто АГАТ нужный буквы клепал на стойках

[S@ver]

Мелитополький завод клепает стойки АГАТ и гидравлику, последнее идёт на конвеер. И все прекрасно знают, что первое что второе - два сапога валенки по качеству.
Я же не спорю, возможно АГАТ не попадал на конвеер до эры корейцев, но после нет.
Вот ознакомьтесь прайс:http://sapsan.in.ua/price.html?model=3 то что касается Аммо, думаете это описька манагера?, а я сними общался с глазу на глаз. Один раз лично видел у оф. представителя в г. Белая Церковь. Если бы вы находились бы в Киеве я бы подсказал где на неё можно посмотреть.
Так она существует и где же и кто её производят стойку АвтоЗАЗ?

[механик]

[QUOTE=S@ver;919069]Странно, у меня не чего не люфтит, зажата мертво и работает. А люфт присутствует на обоих передних стойках? И как дела обстоят с задними?[/QUOTE

Люфтят оба правый меньше,левый больше, задний правый немного вспотел но посторонних звуков не издает.

[maxx968m]

Сообщение от S@ver

Мелитополький завод клепает стойки АГАТ и гидравлику, последнее идёт на конвеер. И все прекрасно знают, что первое что второе - два сапога валенки по качеству.
Я же не спорю, возможно АГАТ не попадал на конвеер до эры корейцев, но после нет.
Вот ознакомьтесь прайс:http://sapsan.in.ua/price.html?model=3 то что касается Аммо, думаете это описька манагера?, а я сними общался с глазу на глаз. Один раз лично видел у оф. представителя в г. Белая Церковь. Если бы вы находились бы в Киеве я бы подсказал где на неё можно посмотреть.
Так она существует и где же и кто её производят стойку АвтоЗАЗ?

Ты ошибаешься.
АГАТ и сейчас комплектует конвейер.
А позиции, представленные в прайсе - одно и то же. Просто агатовские стойки в прайсе получены напрямую, а те, что типа автозаз - тот, же агат, но полученный с автозаза (через посредника), отсюда выше цена. Та же история с гидравликой.

[S@ver]

Сообщение от maxx968m

Ты ошибаешься.

Прежде чем так говорить то неплохо-бы ознакомиться с фото сессией на предыдущей странице, а в добавок привести свои аргументы в таком-же виде, а не просто слова и домыслы.

Сообщение от maxx968m

АГАТ и сейчас комплектует конвейер.

Я с этим согласен, но это касается только тормозной системы.

Сообщение от maxx968m

А позиции, представленные в прайсе - одно и то же. Просто агатовские стойки в прайсе получены напрямую, а те, что типа автозаз - тот, же агат, но полученный с автозаза (через посредника), отсюда выше цена. Та же история с гидравликой.

А вот тут неувязачка, смысл брать их на заводе если они на каждом углу продаются напрямую, типа менеджмент такой?.

Для подтверждения выше написанного при возможности доделаю фото отчёт и выложу фото АГАтовской передней стойки.
maxx968m Вы же занимаетесь запчастями, если не трудно сделайте фото передней, а конкретно (профиль заварки рычага, клеймо, и сварные швы рычага), по задней достаточно места как приварено ухо под сайленблок, и тогда надеюсь дискуссия закончится....

[maxx968m]

договорились