Масло для коробки передач

[Joe di]

Optimal 80w90

Сообщение от Joe di

Optimal 80w90

Я залил трансмиссионное масло ZIC. Советовали потому что оно новое качественное, и за счет того что оно упакованно в жестяную банку - типа лучше защищено от подделок.

Залил ТАД-17и. Коробка не гудит, но зимой.... пластелин, правильно людили говорили...

[IgorAndreev]

У меня Castrol 80W90. Вреде как нормально считается.
На ТО-О о какомто дешевом даже и думал, потом может оказаться намного дороже...

[Водник]

ТАД-17 - ИМХО, не является маслом... Тогда и в двигатель можно лить разливное из бутылок, как его там, М6-12г... ХЗ, не помню.
Я, когда машину брал, прямо в салоне сказал слить масло из двигла и коробки и залить мое. Мастера сначала очень удивлялись. После замены все сказали, что это правильно.
Хотя можно, "но только если вас не интересует результат"... (с) М.Жванецкий

Сообщение от Водник

ТАД-17 - ИМХО, не является маслом... Тогда и в двигатель можно лить разливное из бутылок, как его там, М6-12г... ХЗ,

Ты не прав.

[juristkostya]

ТАД-17 - ИМХО, не является маслом...

Это очень хорошее летнее масло для гипоидных передач. А для нас это просто минимально допустимый вариант. Вреда не будет, но есть варианты и получше.

[iagent]

ХАДО 80-90 очень рулит

В общем как я понял то лучше заливать полную синтетику, так как там и GL-4 и GL-5, то есть идеальное масло получается, все есть. Или это не так?

[Scotsman]

конструктивно

Сообщение от Вова

В общем как я понял то лучше заливать полную синтетику, так как там и GL-4 и GL-5, то есть идеальное масло получается, все есть. Или это не так?

Кто, что думает? Интересует мнения тавроводов!

Сообщение от Вова

там и GL-4 и GL-5, то есть идеальное масло получается, все есть. Или это не так?

Вот что больше понравится конкретному экземпляру коробки. Т.е. GL-4 или GL-5 ?
Мне кажется, что разницу ты можешь и не почувствовать при любом раскладе...

Сообщение от egorka87

Вот что больше понравится конкретному экземпляру коробки. Т.е. GL-4 или GL-5 ?
Мне кажется, что разницу ты можешь и не почувствовать при любом раскладе...

Я сомневаюсь что GL-5 понравиться коробке, разве что отлько коробке от Урала. вам нужно лить в коробку GL-4, а GL-5 льют в мосты и другие агрегаты не содержащие цветных металов.
Из производителей рекомендую Fina, если найдете, на сегодняшний день самый нормальный вариант...близко к тому может быть Castrol.
Всякие Олейны типа тнк вообще рекомендую забыть

[juristkostya]

Сообщение от Вова

Кто, что думает? Интересует мнения тавроводов!

Тип масла (ТМ-4 или ТМ-5) абсолютно не связан с его основой (минералка, синтетика, полусинтетика).
Синтетика, конечно, лучше, но только за счёт широкого диапазона допустимых температур.

Сообщение от ramsh

Всякие Олейны типа тнк вообще рекомендую забыть

А чим вам не подобається вітчизняний виробник, як наприклад "Леол", "Азмол", "Маст"? Вони також на експорт свої масла продають.
Я купив Luxoil 80-w90 GL-3 (по нашому ТаП-15в) і не дуже з цього приводу сумую, оскільки даний тип масла рекомендовиний виробником.
Зять залив в Сенс ТНК Трансойл напівсинтетика 75-w80 і також правильно зробив. Навіщо переплачувати за бренд. У нас не такі круті коробки, щоб вони "воротили носом" від рекомендованого.

[Andy76]

И тем не менее, именно таврокоробка, при всей своей конструктивной недостаточности является отличнейшим индикатором качества масла !

По шуму, легкости переключений и склонности к сампопроизвольному движению в зимнее время. Тема жутко боянистая, кому интересно - можете поискать про мой опыт...

Сообщение от Леонід

А чим вам не подобається вітчизняний виробник, як наприклад "Леол", "Азмол", "Маст"? Вони також на експорт свої масла продають.
Я купив Luxoil 80-w90 GL-3 (по нашому ТаП-15в) і не дуже з цього приводу сумую, оскільки даний тип масла рекомендовиний виробником.
Зять залив в Сенс ТНК Трансойл напівсинтетика 75-w80 і також правильно зробив. Навіщо переплачувати за бренд. У нас не такі круті коробки, щоб вони "воротили носом" від рекомендованого.

Леол между прочим получил допуски от Мерседес-Бенц...а теперь о суте вопроса. Все єти масла віпускаються на основе базового масла которое производят в Украине на НПЗ которіе за 30 лет ниразу не видели реконструкции, от того и качество нашего бензина и масла, еще один фактор это присадки которые добавляют в базовое масло, отечественный производитель и здесь ударил в грязь лицом

Сообщение от Леонід

Я купив Luxoil 80-w90 GL-3 (по нашому ТаП-15в) і не дуже з цього приводу сумую, оскільки даний тип масла рекомендовиний виробником.

Читайте мануал. GL-3 не катит ни в коем разе. Слишком мало проитвозадирных присадок, быстрее придет пипец шестерням. Надо GL-4.

Сообщение от Леонід

Зять залив в Сенс ТНК Трансойл напівсинтетика 75-w80 і також правильно зробив.

А Сенса ви спитали, чи правильно зробив зять?
Леонид, для МеМЗовской КПП предписано масло с высокотемпературной вязкостью 90, т.е. 75-w90, 80-w90, но никак не 75-w80. Опять же ж, меньше вязкость - сильнее изнашиваются шестерни (не говоря уже о повышенной шумности КПП)

Резюме. От же ж народ. Льет в свои мафынки всякое Г..., а потом Таврии с Сенсами им в чем то виноваты.

Сообщение от George

Читайте мануал. GL-3 не катит ни в коем разе. Слишком мало проитвозадирных присадок, быстрее придет пипец шестерням. Надо GL-4.

Стосовно мануала, то я його читав і не раз і присутній там ТаП-15в. А питання по ТаП-15в ГЛ-3 і ГЛ-4 потрібно ставити виробнику. Тут, взагалі, така головоломка: ГЛ-5 не можна лити в передньоприводні коробки, тоді як ТАД-17и і відповідає ГЛ-5, а його заливають із самого завода.
По ГЛ-4 спорити не буду, його рекомендує також ВАЗ для передньоприводних машин.
Інше питання, а коли розробляли коробку, чи було масло, яке відповідає по класифікації експлуатації категорії ГЛ-4?
В "зубіли" лили десяток років "гівно" і їздило воно десяток років. На мою думку, ситуація занадто задраматизована. Навіть якщо лити в наші коробки масло преміум класу, вона від цього не стане автоматом.

[juristkostya]

Інше питання, а коли розробляли коробку, чи було масло, яке відповідає по класифікації експлуатації категорії ГЛ-4?
В "зубіли" лили десяток років "гівно"

Не було.
Поэтому лили моторное, а не "гівно"

А ось і шматочок мануала.
Тап-15в, що відповідає ГЛ-3 по буржуйській експлуатаційній класифікації.

Сообщение от Леонід

Стосовно мануала, то я його читав і не раз і присутній там ТаП-15в. А питання по ТаП-15в ГЛ-3 і ГЛ-4 потрібно ставити виробнику. Тут, взагалі, така головоломка: ГЛ-5 не можна лити в передньоприводні коробки, тоді як ТАД-17и і відповідає ГЛ-5, а його заливають із самого завода.
По ГЛ-4 спорити не буду, його рекомендує також ВАЗ для передньоприводних машин.
Інше питання, а коли розробляли коробку, чи було масло, яке відповідає по класифікації експлуатації категорії ГЛ-4?
В "зубіли" лили десяток років "гівно" і їздило воно десяток років. На мою думку, ситуація занадто задраматизована. Навіть якщо лити в наші коробки масло преміум класу, вона від цього не стане автоматом.

когда проектировали то ЖЛ-4 небыло, потому лили ЖЛ-5, это было не правильно и заводчане это сами понимали. Лили аж до 96 года пока с тнк не заключили договор

Вот думаю залить в коробку синтетику 75W90. Но не знаю, какую лучше?

Сообщение от Вова

Вот думаю залить в коробку синтетику 75W90. Но не знаю, какую лучше?

ищи Fina, правда хрен найдешь, но оно того стоит. Говорю сразу, масло не дешевое

по результату экспертизы трансмисионных масел в июльском номере ЗР самыми лучшими которые можно пользовать оказались: ВР - энергиар, Кастрол - мануал, Ликви моли - hypoid-getriebeЦl, Маннол - FWD, Мобил - mobilube, Спектрол - форвард, Лукоил - ТМ4, Ю-тэч - форвард.