Масло для коробки передач - Страница 22

Olenevod · 20.01.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от кук

Это кто вам такое сказал? А задние мосты ВАЗов что лили-нигрол?

А вот GL5, оно же ТАД17 как раз для задних мостов и предназначено, там синхронизаторов нет. В коробках применяли косозубые шестерни - с ними нагрузка меньше, катит GL3, оно же ТАП 15, а когда пошли переднеприводные - ни одно из советских масел туда не подходило. Можно залить хоть подсолнечное - будет работать, но недолго.

102 · 10.02.2011, 23:34

Цитата:

Сообщение от кук

Кстати,ТАД-17и относится к классу GL-5,тем не менее рекомендовано изготовителем.

вот это даже уже веселит, но и мне пришла пора менять масло в коробке
сейчас залит лукойл gl-4
но вот чем больше читаю форумы, тем больше сомнений про GL-4 - 5 ))
друзья, что скажете про такой вариант:
Масло Castrol Syntrax Universal 75W-90 п\синтетика GL-4/GL-5
или же вот есть синтетика, тоже универсальная:
Масло Castrol 75W90 TAF - X синтетика 1л GL-4/GL-5 Универсальное

(и еще вопрос возникает - с пробегом за 90 тыс. наверное лучше полусинтетику?)

**кук** · 12.02.2011, 12:41

Для ваших зим/лет -любая и правильная 75\90.

Вячеслав Л · 10.03.2011, 22:14

Ух ты! Привет соседям-уфимцам!

Кстати, тоже же заливал Кастрол 75В90 Gl-4/5
Доволен, намного приятнее включаются передачи, да и в морозы не надо обеими руками рычаг переключать с утра.

**шустрый** · 17.03.2011, 01:30

мож кто лил такое,че скажите?

a4 · 17.03.2011, 03:42

Кастрол 75в-90 гл4/5 у меня был залит от старого хозяина, было черное как смола, механики удивились, сразу заменили на 80в-90 гл4, желтое до сих пор. Время менять уже, залью тнк 75в-90 гл4, посмотрю что и как.

a4 · 31.03.2011, 11:36

катаюсь, тнк 75в-90 гл4 хорошее масло, лучше чем то что было. Залил 3 литра

Алексчук · 31.03.2011, 19:59

Заливал: Мобил-летом еще ничего, а зимой застывает.
ТНК можно, но сильно тянет конденсат, в мороз под -30 прихватывает в коробке. заливаю Elf 80W-90, в мороз -35 завелась без нажатия на сцепления.

**кук** · 31.03.2011, 20:03

Растолкуйте,как масло тянет конденсат? Откуда?

Алексчук · 31.03.2011, 20:18

Коробка нагревается когда работает движок, потом остывает и так чередование. Ты явно с мороза в очках не заходил в тепло, при перепаде температур, а точнее с холода на нагрев из воздуха (а он все время частично меняется в коробке (при нагреве расширяется, при охлаждении сжимается и всасывает новую порцию влаги)), Масло дает защитную пленку на деталях, чем жирнее масло тем дольше пленка держится на деталях и не дает влаге сконденсироваться

**кук** · 31.03.2011, 20:22

И что,его там много,и оно моментально смешивается с маслом и тут же разбивает пленку,и все ржавеет от влаги? А как же остальные ездят,не тавроводы,как там?

Алексчук · 31.03.2011, 20:36

Приходится ездить часто, но на короткие расстояния 4-10км и простой.
Два года назад из-за влаги в коробке порвало синхронизатор 4-й передачи при движении задним ходом, примерз собака. Я предложил масло которое проверено в морозы, чтоб у других это не случалось.
Каждый выберет себе свой путь к ошибкам.

**кук** · 01.04.2011, 08:53

Фантастика какая-то.

Алексчук · 01.04.2011, 11:06

Ради интереса - Когда будешь менять масло, слей в пластиковую бутылку пусть отстоится в месяц. Потом перелей аккуратно в тругую тару - грязь на дне бутылки а вода будет видна (при боковом наклоне) внизу.
Когда машина ездит на короткие расстояния, то маслу что в коробке, что в движке гаплык приходит быстрее - год и меняй.
Разве с газоотводящего патрубка движка не засерает карбюратор особенно зимой, почему его отводят к земле чтоб избавиться от гемороя с чисткой карбюратора.

03.04.2011, 12:45

Второй раз уже(пробег 85000)залил минералку Ravenol80w90GL-4,всё нормально,зимой завожу,практически сразу отпускаю сцепление,машина не едет и скоростя нормально включаются.

**кук** · 03.04.2011, 12:46

Воды много было?

egorkca1970 · 03.04.2011, 22:32

честно говоря про влагу в коробке не слышал и не сталкивался и зимой в кастрюле чисто лишь только эмульсия в патрубке и то немного.

**кук** · 04.04.2011, 08:19

Плохо искали,должно быть!!!

Алексчук · 04.04.2011, 08:36

Уважаемый КУК!
Я писал в теме масло для Out_law
"Ответе как специалист почему в большой мороз -30 нужно выжать сцепление чтобы завести движок. Оттого что масло застывает? А если бы коробка была бы смазана литолом при тех же условиях вал провернулся бы нормально? А ведь вязкость у них отличается на порядок. Так в чем же причина, не в микрохрусталиках ли льда замерзших в масле и когда их разотрет вал начинает вращаться нормально. Сколько времени проходит зимой от пуска холодного двигателя до полного отпуска педали сцепления - секунд 10-20, что двигатель за это время успевает прогреть масло в коробке?"
У кого машина зимой бегает на короткие расстояния тот и сталкивается с этой проблемой. А воду не обязательно будет видно, если ее молекула прилипилась до маслянной. Ваша вторая половина жарит на подсолнечном масле, и что происходит если в нем вода, у моей сплошная брань.
И еще интересный вопрос, почему масло нельзя тушить водой, ответ - да потому что оно будет пенится и еще сильнее гореть. Не отсюда ли причина большой вспененности некоторых масел.

locos · 04.04.2011, 09:10

ха, мне вода не страшна, я втюхал в коробку 3 литра и не жалею ни капельки. и через сапун не бросает

Так что для воды там места не осталось

a4 · 04.04.2011, 22:48

Алексчук - логично. Зачет

Алексчук · 05.04.2011, 11:01

Цитата:

Сообщение от a4

Алексчук - логично. Зачет

Спасибо! Только мне недовольные критикой уже отправили две красные карты. Всем Удачи на дорогах!. Ни гвоздя ни жезла!

**Storag** · 05.04.2011, 18:52

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Сколько времени проходит зимой от пуска холодного двигателя до полного отпуска педали сцепления - секунд 10-20, что двигатель за это время успевает прогреть масло в коробке?"

Нет, за это время двигатель начинает нормально работать, выходит на некий устоявшийся режим и его мощности уже достаточно чтобы крутить шестерни в густом масле.

Цитата:

У кого машина зимой бегает на короткие расстояния тот и сталкивается с этой проблемой. А воду не обязательно будет видно, если ее молекула прилипилась до маслянной. Ваша вторая половина жарит на подсолнечном масле, и что происходит если в нем вода, у моей сплошная брань.

Откуда в масле вода? Производитель бадяжит? Нет там воды. Это свойство масла застывать при определенной температуре. Никого ведь не удивляет что битум или парафин (тоже ведь нефтепродукты) становятся жидкими при определенных достаточно высоких температурах и не имеют в своем составе воды. А капни воды на раскаленную с маслом сковородку - столько брызг будет шо ховайся

Цитата:

И еще интересный вопрос, почему масло нельзя тушить водой, ответ - да потому что оно будет пенится и еще сильнее гореть. Не отсюда ли причина большой вспененности некоторых масел.

Горящее масло раскаляется до температуры выше кипения воды, вода будет кипеть и разбрызгивать масло, а брызгам гореть легче - воздуха больше получают. Плюс все вокруг загорится. А пенится масло не от того что вода в нем, а ввиду хорошего поверхностного натяжения, пузырьки воздуха остаются в масле ибо масляная пленка крепкая и не лопается. В моторное масло в обязательном порядке добавляют антипенные присадки.

a4 · 05.04.2011, 19:05

Насчет воды в масле - знаю точно что подсолнечное масло на разлив раньше часто разбавляли водой (подворовывали продавцы), оно было однородным, небыло расслоения, зато на сковороде его удержать невозможно. Поинтересуйтесь у опытных домохозяек. Процент разбавления там определенный, если выше определенного уровня, то на сковороде не удержать. Смею предположить, что производитель масла, все же зная подобные моменты, разбавляет масла водой, жадность просто у всех разная. Бензин то же разбавляют водой, все же знают?
Так что есть в этом толика. Поэтому "+" Алексчук.

a4 · 05.04.2011, 19:14

Кстати, на подсолнечном масле сейчас пишут -"Виморожена". Спрашивается что там вымораживают? Поинтересуйтесь..

17.03.2011, 01:30	#530
шустрый ♂ Адрес: АВ Сообщений: 5,936 Машина: лягушка СС7 Длина: 81990мкм Диаметр: 31мм	мож кто лил такое,че скажите? __________________ лягушка Последний раз редактировалось шустрый; 05.07.2011 в 20:22.

31.03.2011, 11:36	#532
a4 Адрес: Киев Сообщений: 126 Длина: 1250мкм Диаметр: 0мм	катаюсь, тнк 75в-90 гл4 хорошее масло, лучше чем то что было. Залил 3 литра Последний раз редактировалось a4; 31.03.2011 в 11:44.

05.04.2011, 19:05	#549
a4 Адрес: Киев Сообщений: 126 Длина: 1250мкм Диаметр: 0мм	Насчет воды в масле - знаю точно что подсолнечное масло на разлив раньше часто разбавляли водой (подворовывали продавцы), оно было однородным, небыло расслоения, зато на сковороде его удержать невозможно. Поинтересуйтесь у опытных домохозяек. Процент разбавления там определенный, если выше определенного уровня, то на сковороде не удержать. Смею предположить, что производитель масла, все же зная подобные моменты, разбавляет масла водой, жадность просто у всех разная. Бензин то же разбавляют водой, все же знают? Так что есть в этом толика. Поэтому "+" Алексчук. Последний раз редактировалось a4; 05.04.2011 в 19:08.

12.02.2011, 12:41	#528
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Для ваших зим/лет -любая и правильная 75\90.

10.03.2011, 22:14	#529
Вячеслав Л Адрес: Казанское ханство Золотая Орда Возраст: 61 Сообщений: 1,361 Машина: Шайтан-арба Длина: 19080мкм Диаметр: 36мм	Ух ты! Привет соседям-уфимцам! Кстати, тоже же заливал Кастрол 75В90 Gl-4/5 Доволен, намного приятнее включаются передачи, да и в морозы не надо обеими руками рычаг переключать с утра.

17.03.2011, 03:42	#531
a4 Адрес: Киев Сообщений: 126 Длина: 1250мкм Диаметр: 0мм	Кастрол 75в-90 гл4/5 у меня был залит от старого хозяина, было черное как смола, механики удивились, сразу заменили на 80в-90 гл4, желтое до сих пор. Время менять уже, залью тнк 75в-90 гл4, посмотрю что и как.

31.03.2011, 19:59	#533
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 54 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Заливал: Мобил-летом еще ничего, а зимой застывает. ТНК можно, но сильно тянет конденсат, в мороз под -30 прихватывает в коробке. заливаю Elf 80W-90, в мороз -35 завелась без нажатия на сцепления.

31.03.2011, 20:03	#534
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Растолкуйте,как масло тянет конденсат? Откуда?

31.03.2011, 20:18	#535
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 54 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Коробка нагревается когда работает движок, потом остывает и так чередование. Ты явно с мороза в очках не заходил в тепло, при перепаде температур, а точнее с холода на нагрев из воздуха (а он все время частично меняется в коробке (при нагреве расширяется, при охлаждении сжимается и всасывает новую порцию влаги)), Масло дает защитную пленку на деталях, чем жирнее масло тем дольше пленка держится на деталях и не дает влаге сконденсироваться

31.03.2011, 20:22	#536
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	И что,его там много,и оно моментально смешивается с маслом и тут же разбивает пленку,и все ржавеет от влаги? А как же остальные ездят,не тавроводы,как там?

31.03.2011, 20:36	#537
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 54 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Приходится ездить часто, но на короткие расстояния 4-10км и простой. Два года назад из-за влаги в коробке порвало синхронизатор 4-й передачи при движении задним ходом, примерз собака. Я предложил масло которое проверено в морозы, чтоб у других это не случалось. Каждый выберет себе свой путь к ошибкам.

01.04.2011, 08:53	#538
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Фантастика какая-то.

01.04.2011, 11:06	#539
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 54 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Ради интереса - Когда будешь менять масло, слей в пластиковую бутылку пусть отстоится в месяц. Потом перелей аккуратно в тругую тару - грязь на дне бутылки а вода будет видна (при боковом наклоне) внизу. Когда машина ездит на короткие расстояния, то маслу что в коробке, что в движке гаплык приходит быстрее - год и меняй. Разве с газоотводящего патрубка движка не засерает карбюратор особенно зимой, почему его отводят к земле чтоб избавиться от гемороя с чисткой карбюратора.

03.04.2011, 12:45	#540
kylibin11731 Гость Сообщений: n/a	Второй раз уже(пробег 85000)залил минералку Ravenol80w90GL-4,всё нормально,зимой завожу,практически сразу отпускаю сцепление,машина не едет и скоростя нормально включаются.

03.04.2011, 12:46	#541
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Воды много было?

03.04.2011, 22:32	#542
egorkca1970 Забанен Адрес: ООдесса-Ильичёвск Сообщений: 427 Машина: Арсений Длина: 1800мкм Диаметр: 0мм	честно говоря про влагу в коробке не слышал и не сталкивался и зимой в кастрюле чисто лишь только эмульсия в патрубке и то немного.

04.04.2011, 08:19	#543
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Плохо искали,должно быть!!!

04.04.2011, 08:36	#544
Алексчук Забанен Адрес: Луганская область, центр Возраст: 54 Сообщений: 6,526 Машина: Гаврюха люкс 94г., Сеня, скунс и пять лисапетов, возык и тачка Кравчучка :) Длина: 127230мкм Диаметр: 0мм	Уважаемый КУК! Я писал в теме масло для Out_law "Ответе как специалист почему в большой мороз -30 нужно выжать сцепление чтобы завести движок. Оттого что масло застывает? А если бы коробка была бы смазана литолом при тех же условиях вал провернулся бы нормально? А ведь вязкость у них отличается на порядок. Так в чем же причина, не в микрохрусталиках ли льда замерзших в масле и когда их разотрет вал начинает вращаться нормально. Сколько времени проходит зимой от пуска холодного двигателя до полного отпуска педали сцепления - секунд 10-20, что двигатель за это время успевает прогреть масло в коробке?" У кого машина зимой бегает на короткие расстояния тот и сталкивается с этой проблемой. А воду не обязательно будет видно, если ее молекула прилипилась до маслянной. Ваша вторая половина жарит на подсолнечном масле, и что происходит если в нем вода, у моей сплошная брань. И еще интересный вопрос, почему масло нельзя тушить водой, ответ - да потому что оно будет пенится и еще сильнее гореть. Не отсюда ли причина большой вспененности некоторых масел.

04.04.2011, 09:10	#545
locos Адрес: Одесса Возраст: 45 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 31мм	ха, мне вода не страшна, я втюхал в коробку 3 литра и не жалею ни капельки. и через сапун не бросает Так что для воды там места не осталось

04.04.2011, 22:48	#546
a4 Адрес: Киев Сообщений: 126 Длина: 1250мкм Диаметр: 0мм	Алексчук - логично. Зачет

05.04.2011, 19:14	#550
a4 Адрес: Киев Сообщений: 126 Длина: 1250мкм Диаметр: 0мм	Кстати, на подсолнечном масле сейчас пишут -"Виморожена". Спрашивается что там вымораживают? Поинтересуйтесь..