Аммортизаторы

Ali · 28.04.2011, 22:27

Славутв 50 тыс. 99-го года. Стыль езды пенсионерский. Машина ходит перегруженная (450 кг) по хорошим дорогам.
1. Родные польские задние амортизаторы снял по глупости - задние колёса терли о подкрылки. Поставил переваренные (самоделки, восьмёрочные) - машина подняла задок. Умерли при очередном ТО на 15 тыс. вследствии подъёма машины на подъёмнике. Штоки пробили манжеты при непроектном вытягивании и масло благополучно вытекло.
2. Поставил назад синие фабричные с переваренными вверх чашками. На 35 тыс потекли, вместе с родными передними.
3. Поменял передние на чёрные стандартные (Агат кажеться), задние опять, поставил такие же синие.
4. На 50 тыс. машина с полной загрузкой (перегрузом) стала, на волнах, давать противную продольную раскачку. Купил назад зелёный газо-масляный Агат буду ставить.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.04.2011, 22:27	#11
Ali Адрес: Киев, М "Минская" Сообщений: 206 Машина: славка 1.1 карб 1999 г.в. Длина: 1080мкм Диаметр: 32мм	Славутв 50 тыс. 99-го года. Стыль езды пенсионерский. Машина ходит перегруженная (450 кг) по хорошим дорогам. 1. Родные польские задние амортизаторы снял по глупости - задние колёса терли о подкрылки. Поставил переваренные (самоделки, восьмёрочные) - машина подняла задок. Умерли при очередном ТО на 15 тыс. вследствии подъёма машины на подъёмнике. Штоки пробили манжеты при непроектном вытягивании и масло благополучно вытекло. 2. Поставил назад синие фабричные с переваренными вверх чашками. На 35 тыс потекли, вместе с родными передними. 3. Поменял передние на чёрные стандартные (Агат кажеться), задние опять, поставил такие же синие. 4. На 50 тыс. машина с полной загрузкой (перегрузом) стала, на волнах, давать противную продольную раскачку. Купил назад зелёный газо-масляный Агат буду ставить.