|
|
|||||||
| Результаты опроса: А у вас заглушен ЭМР? | |||
| Заглушен, ибо засоряется |
   
|
4 | 8.70% |
| Заглушен, ибо экономлю |
  
|
7 | 15.22% |
| Не заглушен, ибо установлен не зря |
  
|
31 | 67.39% |
| тупак |
  
|
4 | 8.70% |
| Голосовавшие: 46. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
10.04.2012, 22:37
|
#34 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вопрос по экономайзеру мощностных режимов
Такая проблема. Не могу добиться стабильного ХХ. Скачет от 750 до 1200.
 Дело дошло до того, что решил проверить диафрагму экономайзера мощностных режимов. Снял крышку, пружину, диафрагму и наблюдаю картину, как из шарикового клапана экономайзера бежит бензин. Вопросов два:1. Бензин не должен течь? Правильно ли я понимаю? 2. Из-за того, что он течет даже на холостых оборотах, соответственно подмешивается к топливу из системы ХХ. Может ли из-за этого рвать ХХ от 750 до 1200 оборотов. Знатоки, помогите. |
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид