Машина не заводится

Yurasvs · 28.02.2013, 15:05

Кто есть ху проверить можно и без этой приблуды. Если нет искры, вынимаем трехконтактный низковольтный штеккер из трамблера. Высоковольтный провод с катушки располагаем в 10мм от массы (относительно удобно зацепить за открытый капот). Включаем зажигание. В среднюю дырку снятого штеккера вставляем кусок провода или просто гвоздь. Делаем им чиркающее движение по массе двигателя. Если есть искра на высоковольтном проводе, коммутатор и катушка исправны, а виноват в незапуске датчик Холла.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.02.2013, 15:05	#11
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,725 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 34мм	Кто есть ху проверить можно и без этой приблуды. Если нет искры, вынимаем трехконтактный низковольтный штеккер из трамблера. Высоковольтный провод с катушки располагаем в 10мм от массы (относительно удобно зацепить за открытый капот). Включаем зажигание. В среднюю дырку снятого штеккера вставляем кусок провода или просто гвоздь. Делаем им чиркающее движение по массе двигателя. Если есть искра на высоковольтном проводе, коммутатор и катушка исправны, а виноват в незапуске датчик Холла.