Система зажигания с датчиком детонации ( АД-3, АД-5, АД-5+Е)

[Hitman]

Машина технически в полном порядке.
Свечи Чемпион, провода тоже какие-то хорошие, катушка новая.
ВСЕ это проверялось на специальном стенде. (ну есть такой громадный у карбюраторщиков ).

Я приехал "делать" карб из-за того, что глохла на холостых.
В норме при сбросе газа обороты падают до 900. Ну может с маааленьким, практически незаметным провалом.
У меня же при сбросе газа обороты просто "обрываются" до 500
и в 30% случаев машина глохнет.
Перебрали карб ТРИ раза. не помогает. ну разве что выставить холостые на 1200 об.
Но это же маразм!
3 капитальные переборки карба мне обошлись уже в 350 грн!
Я переругался с мастерами...
А ведь если снять АДшку и поставить штатный мутатор, то машина
идет отлично. (отлично в штатном режиме, т.е. с дОлжной детонацией)

Помогает одно, если при выключении сцепления сразу же! легонько газануть, где-то до 1500 об. вот тогда не глохнет.

По углу. Трамб мне довернул Александр при установке АДшки.
Потом я, поездив, вернул где-то на 0,5 деления.
Потом ставили точно по стробу.
Поменяли ДД.
Одинаково.
Мож АДшка бракованая? Или есть решение проблемы?