ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.02.2011, 09:09   #10
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,274
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от porsche1984 Посмотреть сообщение
ооо!тавро ремень-это изобретение конструкторвов для гнобления нас!обычных людей!!
Может где-то в другом проблемка.
У меня на карб. славуте первый ремень лопнул на 180 тыщах. Все откладывал менять. На инжекторной - на 100 тыщах. Если менять, как положено - каждые 60 тыщ, похоже, не должен ремень сам проскакивать, рваться, трескаться.... Или я че-то не допонимаю?

Да и темка-то о расходе вобще-то.
Как ремень влияет на расход?
Наверное, расход сильно падает, когда ремень рвется...
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)

Последний раз редактировалось vitw; 24.02.2011 в 09:12.
vitw вне форума  
 

Метки
газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.