Tavria 1992г "Shelby:)"

Shakur · 06.03.2011, 18:58

заглянул под машину в субботу, а там... короче пыльник шруса порвался!
пришлось ночью у Макса Эвила в гараже менять:
гайка открутилась без трубы, правда розкернил ее предварительно

слил масло с коробки

палец шаровой получилось вытащить только таким способом (стойки - каяба

):

пришлось стабилизатор от кузова откручивать
дальше все пошло как по маслу:
вытащил полуось, сбил шрус, промыл его бензином, напихал смазки, одел новый пыльник, собрал, помыл руки.. вот:

поставил обратно полуось, палец шаровой довольно легко попал в кулак.

30302км
пыльник BRUSS, вроде, вместо хомутов - стяжки
еще увидел, что пыльники на шаровых(SBR) померли(за 4 тыс.км.)

06.03.2011, 18:58	#11
Shakur ♂ Адрес: Запорожьe Сообщений: 927 Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L Длина: 2310мкм Диаметр: 35мм	заглянул под машину в субботу, а там... короче пыльник шруса порвался! пришлось ночью у Макса Эвила в гараже менять: гайка открутилась без трубы, правда розкернил ее предварительно слил масло с коробки палец шаровой получилось вытащить только таким способом (стойки - каяба): пришлось стабилизатор от кузова откручивать дальше все пошло как по маслу: вытащил полуось, сбил шрус, промыл его бензином, напихал смазки, одел новый пыльник, собрал, помыл руки.. вот: поставил обратно полуось, палец шаровой довольно легко попал в кулак. 30302км пыльник BRUSS, вроде, вместо хомутов - стяжки еще увидел, что пыльники на шаровых(SBR) померли(за 4 тыс.км.) __________________ бортовик на драйве Последний раз редактировалось Shakur; 07.03.2011 в 17:06.