Новое - кем то проданное старое

17.07.2006, 18:24

В общем за примерно 2,0 -2,5 часа обошли мы весь базар. Присмотрели некоторые машинки, интересующие нас по состоянию году выпуска и цене, решили показать их знатоку. И тут меня хватил кондратий. Славик с одного взгляда показывал, говорил что с машиной, та битая, та крашенная, та то, та се...
И тут я понял что с ним машину я не куплю.

Походив, выпив пивка затоптав шаурму панимаеш проскочили еще раз по кругу, вложились примерно в 40 мин. нашли два мицыка один галант 98 гв серебр.мет на автомате 1,3 двигло но покуда мы присматривались к ней и торговались подошел парень с беременной женой и купил ее причем решающее было слово ее и плюс то что автомат коробка.(вывод с женами на базар не ходить

)
вторая карисма зеленая 1,8 инж 5 мех ну и остальные навороты, единственный недостаток не в металлике, но это поступило поводом для торга.стояла 9,75взяли за 9,0 - просто у меня больше не было а помахав перед пацаном продавцом кошельком с деньгами мы его взяли. короче сделку совершили в три дня и стартанули в сторону домой
ПРЕДСТАВТЕ КАК МНЕ БЫЛО ДИКО ЕХАТЬ НА МИЦУ , ПОСЛЕ СЛАВУТЫ.
Короче по мере приближения к дому адреналин у меня потихонечку иссякал. По приезду домой я уже чувствовал себя полноправным хозяином машинки, разобрался во всех кнопочках, тумблерочках и переключалках.
немного о машине :

- CARISMA - 1800
Классификация:- GLS(HATCHBACK),
Декада выпуска: 1997-02-21 (1-ый день декады)

Двигатель
4G9321M (4G93) SOHC без ГК. Балансир. вал - нет
Turbo charger - нет, Intercooler - нет
Клапанов: 16V (8 впускных, 8 выпускных).
Катализатор - есть, лямбда-зонд: 1
Пассивная и активная безопасность
ГУР - есть, АБС - есть
Подушки безопасности: водителя - есть, пассажира - есть, боковые - нет
Кондиционер - есть, Климат - есть
Трансмиссия
КПП: 5 ступная механика
Задние тормоза: барабаны (8")
Опции
Салонный фильтр - есть, Люк - нет, ПТФ - нет
Электро стеклоподъемники: передние - есть, задние - есть.
Зеркала: электропривод - есть, память - нет
Музыка
Штатные громкоговорители:
передние - 15W,10CM, передние в двери - буду ставить
задние (в полке) - 15W,16CM, задние в двери - буду ставить
Ходовая проверено на станции уже по приезду домой - в порядке
Штатные диски: (TYPE BR,BLACK,ST,14X5.5J)стоят родные состояние отличное
Штатная резина: (185/65R14 86H) Тормозные диски: передние - (14"), задние - барабан (8") колодки надо менять
уже куплено для нее:
1. ГБО 500 у.е итальянское, с торроидальным баллоном под запаску.
2. резина Данлоп спорт 4 колеса за 400 грн Б/У.машина куплена с зимним Пирелли в отл. состоянии.
3. Масло в двигатель 200 грн
4. масло в коробку 180 грн.
5. Фильтра (воздух + топливо) 55+25 грн.
6. Тормозная жидкость 30 грн.
7. Охлаждаюшая жидкость (концентрат) + дист вода 80 грн.
8. Тормозные колодки передние 160 грн.
на днях заеду все эти вещи поменяю ну и так - общий осмотр тех состояния проведу.
Пробег при покупке 165500 км. сейчас по истечении двух недель 168400 - почти три тысячи накатал -доволен шо слон.

17.07.2006, 18:24	#2
Роома Гость Сообщений: n/a	Новое - кем то проданное старое (родолжение) В общем за примерно 2,0 -2,5 часа обошли мы весь базар. Присмотрели некоторые машинки, интересующие нас по состоянию году выпуска и цене, решили показать их знатоку. И тут меня хватил кондратий. Славик с одного взгляда показывал, говорил что с машиной, та битая, та крашенная, та то, та се... И тут я понял что с ним машину я не куплю. Походив, выпив пивка затоптав шаурму панимаеш проскочили еще раз по кругу, вложились примерно в 40 мин. нашли два мицыка один галант 98 гв серебр.мет на автомате 1,3 двигло но покуда мы присматривались к ней и торговались подошел парень с беременной женой и купил ее причем решающее было слово ее и плюс то что автомат коробка.(вывод с женами на базар не ходить ) вторая карисма зеленая 1,8 инж 5 мех ну и остальные навороты, единственный недостаток не в металлике, но это поступило поводом для торга.стояла 9,75взяли за 9,0 - просто у меня больше не было а помахав перед пацаном продавцом кошельком с деньгами мы его взяли. короче сделку совершили в три дня и стартанули в сторону домой ПРЕДСТАВТЕ КАК МНЕ БЫЛО ДИКО ЕХАТЬ НА МИЦУ , ПОСЛЕ СЛАВУТЫ. Короче по мере приближения к дому адреналин у меня потихонечку иссякал. По приезду домой я уже чувствовал себя полноправным хозяином машинки, разобрался во всех кнопочках, тумблерочках и переключалках. немного о машине : - CARISMA - 1800 Классификация:- GLS(HATCHBACK), Декада выпуска: 1997-02-21 (1-ый день декады) Двигатель 4G9321M (4G93) SOHC без ГК. Балансир. вал - нет Turbo charger - нет, Intercooler - нет Клапанов: 16V (8 впускных, 8 выпускных). Катализатор - есть, лямбда-зонд: 1 Пассивная и активная безопасность ГУР - есть, АБС - есть Подушки безопасности: водителя - есть, пассажира - есть, боковые - нет Кондиционер - есть, Климат - есть Трансмиссия КПП: 5 ступная механика Задние тормоза: барабаны (8") Опции Салонный фильтр - есть, Люк - нет, ПТФ - нет Электро стеклоподъемники: передние - есть, задние - есть. Зеркала: электропривод - есть, память - нет Музыка Штатные громкоговорители: передние - 15W,10CM, передние в двери - буду ставить задние (в полке) - 15W,16CM, задние в двери - буду ставить Ходовая проверено на станции уже по приезду домой - в порядке Штатные диски: (TYPE BR,BLACK,ST,14X5.5J)стоят родные состояние отличное Штатная резина: (185/65R14 86H) Тормозные диски: передние - (14"), задние - барабан (8") колодки надо менять уже куплено для нее: 1. ГБО 500 у.е итальянское, с торроидальным баллоном под запаску. 2. резина Данлоп спорт 4 колеса за 400 грн Б/У.машина куплена с зимним Пирелли в отл. состоянии. 3. Масло в двигатель 200 грн 4. масло в коробку 180 грн. 5. Фильтра (воздух + топливо) 55+25 грн. 6. Тормозная жидкость 30 грн. 7. Охлаждаюшая жидкость (концентрат) + дист вода 80 грн. 8. Тормозные колодки передние 160 грн. на днях заеду все эти вещи поменяю ну и так - общий осмотр тех состояния проведу. Пробег при покупке 165500 км. сейчас по истечении двух недель 168400 - почти три тысячи накатал -доволен шо слон.