ремонт фары Таврии - "Славуты"

[sbw]

История вопроса: в фаре, которая была в машине, рассыпались пластмассовые держатели отражателя, он стал болтаться.
Купил новую фару год назад, на автобазаре на Барабашово, за 250 грн. Вроде как заводскую.
Поехал выставлять - сказали, говно, пучка света вообще нет, отражатель мутный. Как-то поставили, так и проездил год...
Сейчас стал проходить техосмотр. На диагностике сказали, что такой свет не годится. И что слабый совсем. Решил не покупать еще одну новую, потому что варианты были:
Новую чешскую фару за 350 грн - все-таки дорого,
Турецкую за 200 - говорят, отражатель за год сгорает,
Заводскую, как ту, что купил год назад - за 280 - ну а смысл? Может они все такие же. Главное, что ни проверить при покупке, ни вернуть.
Решил из двух собрать одну - переставить пластмасски из новой в старую (или отражатель из старой в новую). Был вариант отдать все это дело нашедшемуся мужику с автобазара, который обещал, что сможет это сделать за 80 грн. Но смущали сроки - то, что нужно дважды на барабан ездить и то, что машина все это время будет стоять практически открытая и незащищенная. Вобщем, решил сам.

Стекло в фаре приклеено герметиком. Со старой фары оно снялось легко, видимо, герметик уже высох. Это воодушевило на продолжение занятием. С новой фары стекло снять не удалось - раскололось в процессе. Ну, зато лишний предмет валяться не будет. Стекло отдельно купить можно. (Чуть позже я прочитал, как это делают другие, с помощью лески или проволоки)
В итоге, собрал из двух фар одну, сегодня поеду выставлять. Расходов - времени часа два, и часть тюбика герметика.

Ниже - сравнительное фото нового (слева, 2009 год, "заводская") и старого (2001 год, на стекле написано "сделано в Чехии) отражателей. Он не мутный - он просто матовый. Как говорится, комментарии не нужны. Почему оно так, и действительно ли это "заводской" - не знаю.