Октан-корректор ручной (нужна схема)

Володимир · 07.09.2006, 12:10

Нужна схема ручного октан-корректора, можно сюда, можно ссилки, можно на мыло
(vlad@ko.te.ua). Появилась идея взять схему ручного октан-коректора и добавить в него
автоматическую регулировку угла относительно температры двигателя. Замечено что при
раннем зажигании двигатель холодный лучше заводиться и хорошо тянет без подсоса, а при
прогреве мощность падает, при нормально виставленом угле зажигания по детонации на 4-ой
передаче хуже заводится холодний и нужно вытягивать подсос, иначе в движении при
нажатии на педаль газа начинае глохнуть.

07.09.2006, 12:10	#1
Володимир ♂ Адрес: смт.Козова Тернопільської обл. Возраст: 49 Сообщений: 7,217 Машина: Ford Fusion EU 1.25 Длина: 27020мкм Диаметр: 40мм	Октан-корректор ручной (нужна схема) Нужна схема ручного октан-корректора, можно сюда, можно ссилки, можно на мыло (vlad@ko.te.ua). Появилась идея взять схему ручного октан-коректора и добавить в него автоматическую регулировку угла относительно температры двигателя. Замечено что при раннем зажигании двигатель холодный лучше заводиться и хорошо тянет без подсоса, а при прогреве мощность падает, при нормально виставленом угле зажигания по детонации на 4-ой передаче хуже заводится холодний и нужно вытягивать подсос, иначе в движении при нажатии на педаль газа начинае глохнуть.