ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.10.2011, 14:14   #11
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 61
Сообщений: 12,603
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stafa Посмотреть сообщение
И что? Большой разницы не должно быть по УОЗ между инжем и карбом. Сместь то газо-воздушная и подается через смеситель...
Камера сгорания, газораспределение и объем одинаковые.
Могу с вами и согласиться но те люди которые занимаются прошивками говорят что имеет значение наполнение цилиндра. У вас карб и вы едете на одной камере на инже один дросель на 45мм и наполнение у нас разное. Не знаю какой получится расход но на выходных после дождя поездил половил луж фильтр фатнул влаги и на хх как никогда лямбда показала что редуктор богатит. А раньше я и не знал что влажность повышает сопротивляемость воздушного фильтра и способствет переобагащению смеси и захват воздуха нужно взять поближе к решетке а то забор идет из подкапотного пространства где пары воды гуляют.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 10.10.2011 в 20:37.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.