Коротнув підсилювач. Фонить. Потрібен рецепт

Мої вітання !

Буду вдячний за коментарі та поради.

Під час заміни твітера коротнуло "+" та "-". Тобто це той канал, шо іде з підсилювача. Відповідно все було увімкнено і іскра так пробила нормальна. Відразу після цього почало сильно фонити. Тобто, ставлю гучність на 0 і чутно як працює двигун, що крутить диск в магнітолі. Коли заводиш авто, - взагалі ховайся... і.т.д. і т.п.

Підсилювач 4 канальний Блау ГТА 400. Пробували підключати всі 4 канали - все те ж саме. Мостом - не допомагає. Проводка ціла. Ніче нічого кримінального немає.

Від єднали підсилювач. Підключили фронт від магнітоли - все ОК. Нічого не тріщить.

Розібрали підсилювач. Плата ціла. Без ніяких натяків на те, шо шось підгоріло чи т.п. Був надутий трішечки один конденсатор - замінили але виявилося шо старий теж працює і заміна бажаного результату не принесла.

суубж.
мож є які думки ? чи до фахівця везти ? а то я відніс підсилювач другу електрику. Він ремонтує магнітоли і інших хлам. розібратий підсилювач бачив вперше. Понюхав його, поклацав. Каже: "ХЗ" ?

п.с.: казати про те, як я лохонувся не потрібно. В той день автозвукові мої проблеми були тільки цвіточками.

Дякую

п.с.: доречі попутнє питання. Був фронт ДЛС М5/5 з рідними твітерами. Живиться від вищезгаданого підсилювача мостом. Рідні твітера розплавилися при 80% через 25 хв. Тимчасово на заміну було встановлено ПаверАкустік дешевенький (20 у.о.) модель не пам ятаю. Трималися не довго. Працювали на ДЛС-совських кросах і ті, і ті. Скільки потрібно готувати на заміну твітерів, і шоби вони не плавилися так швидко ?