Как запресовать грязеотражатель на внутреннем шрусе?

ravgrey · 27.10.2011, 00:29

Менял наружный левый(смотреть со стороны водителя) ШРУС.
Во время замены выскакивала полуось, естественно вытекало масло.
Всё собрал, масло залил, но при движении грязеотражатель вращается вместе со ШРУСом.

У меня Корпус внутреннего шарнира и грязеотражатель внутреннего шарнира вращаются вместе. Должны ли они вращатся независимо?
Если отодвигать корпус ШРУСа рукой то зазор между грязеотражателем и коробкой примерно 4 мм.

В http://tavria-auto.narod.ru/privod_per.htm вычитал:
Грязеотражатель не должен проворачиваться, более плотная посадка грязеотражателя осу- ществляется нанесением мелкого кернения на посадочное место грязеотражателя, с последующей его запрессовкой на корпус.

как я понимаю при таком раскладе Корпус внутреннего шарнира и грязеотражатель внутреннего шарнира должны вращатся независимо. Т.е. если запресовать грязеотражатель в коробку то будет вращаться только корпус шарнира. Значит у меня они просто прикипели дркг к другу и надо почистить и смазать.

Что именно и как надо кернить: грязеотражатель или посадочное место в коробке?
Каки чем лучше / надёжнее запересовать грязеотражатель?

Мои весёлые картинки по теме:

27.10.2011, 00:29	#1
ravgrey Очень давно не заходил Адрес: днепропетровск Возраст: 44 Сообщений: 5 Машина: Таврия 110206-22(М) 1994 г. Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Как запресовать грязеотражатель на внутреннем шрусе? Менял наружный левый(смотреть со стороны водителя) ШРУС. Во время замены выскакивала полуось, естественно вытекало масло. Всё собрал, масло залил, но при движении грязеотражатель вращается вместе со ШРУСом. У меня Корпус внутреннего шарнира и грязеотражатель внутреннего шарнира вращаются вместе. Должны ли они вращатся независимо? Если отодвигать корпус ШРУСа рукой то зазор между грязеотражателем и коробкой примерно 4 мм. В http://tavria-auto.narod.ru/privod_per.htm вычитал: Грязеотражатель не должен проворачиваться, более плотная посадка грязеотражателя осу- ществляется нанесением мелкого кернения на посадочное место грязеотражателя, с последующей его запрессовкой на корпус. как я понимаю при таком раскладе Корпус внутреннего шарнира и грязеотражатель внутреннего шарнира должны вращатся независимо. Т.е. если запресовать грязеотражатель в коробку то будет вращаться только корпус шарнира. Значит у меня они просто прикипели дркг к другу и надо почистить и смазать. Что именно и как надо кернить: грязеотражатель или посадочное место в коробке? Каки чем лучше / надёжнее запересовать грязеотражатель? Мои весёлые картинки по теме: Последний раз редактировалось ravgrey; 27.10.2011 в 13:23.