Черный_ланос

blgorka · 22.11.2011, 13:00

Да я по фотке смотрю что правый дворник можно чуть ниже опустить, чтобы он парковался чуть ниже на 1.5-2см.

Кстати, еще на рулевом вале(ну тавровод понимает в какой позе нужно посмотреть), есть белая пластиковая втулка. Врядли она стоит на месте. А если и на месте, то скоро вывалится. Её нужно запихнуть обратно и поджать жлезным хомутом. Тогда вибрации на руле вообще никакой не будет, на любой дороге, на любой скорости. Да и подшипник рулевого вала по-идеи лучше чебя чувствовать будет.

Она часто стоит вот так:

А должна вот так:

И скажи плиз, у тебя, когда печка включена чисто на лобовое, в ноги продолжает немного дуть?

22.11.2011, 13:00	#11
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Да я по фотке смотрю что правый дворник можно чуть ниже опустить, чтобы он парковался чуть ниже на 1.5-2см. Кстати, еще на рулевом вале(ну тавровод понимает в какой позе нужно посмотреть), есть белая пластиковая втулка. Врядли она стоит на месте. А если и на месте, то скоро вывалится. Её нужно запихнуть обратно и поджать жлезным хомутом. Тогда вибрации на руле вообще никакой не будет, на любой дороге, на любой скорости. Да и подшипник рулевого вала по-идеи лучше чебя чувствовать будет. Она часто стоит вот так: А должна вот так: И скажи плиз, у тебя, когда печка включена чисто на лобовое, в ноги продолжает немного дуть? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 22.11.2011 в 13:04.