А как тогда раллийные машины? У них тормоза конечно не такие как в стандарте, но они за один заезд 1000 раз оттормаживаются с больших скоростей, и диски не меняют.
у ралийных как минимум диск ВЕНТИЛИРУЕМЫЙ давно посещают идеи родные диски заштифтовать на ступице и проточить ее в сборе с диском позиционирую перпендикулярно оси подшипников
Последний раз редактировалось Луазмастер; 27.11.2011 в 20:27.