ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.01.2012, 14:47   #11
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Из этого поста особо ничего не понял. :-(
Я видел два типа резонаторов.
Первый, как, например, у ВАЗ 2110 и т.п.
труба входит в трубу бОльшего сечения до половины (с разными вариациями). ТА часть, что в "стакане" имеет боковые отверстия. Из "стакана" выходит ДРУГАЯ труба, которая может иметь отверстия, может не иметь.
Может быть далеко от первой трубы или близко...
В общем суть-две трубы сварены через стакан.

Второй тип резонаторов- как у Москвич 2141. Одна труба имеет боковые отверстия, которые закрывает стакан. расстояние между стенкой стакана и трубы большое и забито ватой и т.п.

Судя по фоткам-стронгер, это как резонатор москвича, только сократили расстояние между стаканом и трубой и пожалели вату на набивку?
Так чтоли??
О_0 ну и нафиг оно такое надо??.... Имхо чем больше ваты-тем лучше...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.