![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Из этого поста особо ничего не понял. :-(
Я видел два типа резонаторов. Первый, как, например, у ВАЗ 2110 и т.п. труба входит в трубу бОльшего сечения до половины (с разными вариациями). ТА часть, что в "стакане" имеет боковые отверстия. Из "стакана" выходит ДРУГАЯ труба, которая может иметь отверстия, может не иметь. Может быть далеко от первой трубы или близко... В общем суть-две трубы сварены через стакан. Второй тип резонаторов- как у Москвич 2141. Одна труба имеет боковые отверстия, которые закрывает стакан. расстояние между стенкой стакана и трубы большое и забито ватой и т.п. Судя по фоткам-стронгер, это как резонатор москвича, только сократили расстояние между стаканом и трубой и пожалели вату на набивку? Так чтоли?? О_0 ну и нафиг оно такое надо??.... Имхо чем больше ваты-тем лучше...
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|