Врезка штуцеров в Солекс

СБорисов · 18.01.2012, 23:48

Стояли BOSCH на 3 злектрода пока газа лил от 9 до 15 литров на 100, работали очень хорошо, отремонтировал редуктор появились пропуски выражавшиеся как падение оборотов на ХХ, поставил бриск, тоже хорошо, пока не погрелся на говенном бензине, поменял опять на бриск, прогрел пару раз на бензине и все опять или 1100 оборотов или глохнет.
На ХХ самое большое разряжение в коллекторе, смеси попадает в цилиндры мало, начинаются пропуски: может мотору что то делать надо? Или калильное подобрать другое?
Если плохая свеча то на таком же режиме в движении когда почти закрыта ДЗ заметны подергивания, а тут их нет.

18.01.2012, 23:48	#10
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Стояли BOSCH на 3 злектрода пока газа лил от 9 до 15 литров на 100, работали очень хорошо, отремонтировал редуктор появились пропуски выражавшиеся как падение оборотов на ХХ, поставил бриск, тоже хорошо, пока не погрелся на говенном бензине, поменял опять на бриск, прогрел пару раз на бензине и все опять или 1100 оборотов или глохнет. На ХХ самое большое разряжение в коллекторе, смеси попадает в цилиндры мало, начинаются пропуски: может мотору что то делать надо? Или калильное подобрать другое? Если плохая свеча то на таком же режиме в движении когда почти закрыта ДЗ заметны подергивания, а тут их нет.