317 под карбюратор

Antonyo · 20.02.2012, 17:23

Информация по р/валам. Серийный, высота подьёма от диаметра27-5,709, высота подьёма кулачка h помножить на 1,55-8,85, V1,25L-7,32-11,35, (спорт ЛУАЗ 7.10.91Г.) 7,19-11,14, (спорт ЗАЗ V1,25L)-7,02-10,88, ( Л 25.03.04Г.)-6,69-10,37, (спорт ЗАЗV1,3L)-6,54-10,14, (спорт ЗАЗ 20.07.92г.)-6,53-10,12, (спорт ЗАЗ 27.08.93г.)-6,5-10,075, Спец. заказ-6,36-9,827, Задание от 17.06.02г.-6,34-9,827. Валы отличались по фазам и углу разворота. Изготавливались как с серийных заготовок ( приходилось выкраивать ), так и стальные с последующей цементацией и калкой. Сохранились сетки по которым изготавливались валы.

20.02.2012, 17:23	#33
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 41мм	Информация по р/валам. Серийный, высота подьёма от диаметра27-5,709, высота подьёма кулачка h помножить на 1,55-8,85, V1,25L-7,32-11,35, (спорт ЛУАЗ 7.10.91Г.) 7,19-11,14, (спорт ЗАЗ V1,25L)-7,02-10,88, ( Л 25.03.04Г.)-6,69-10,37, (спорт ЗАЗV1,3L)-6,54-10,14, (спорт ЗАЗ 20.07.92г.)-6,53-10,12, (спорт ЗАЗ 27.08.93г.)-6,5-10,075, Спец. заказ-6,36-9,827, Задание от 17.06.02г.-6,34-9,827. Валы отличались по фазам и углу разворота. Изготавливались как с серийных заготовок ( приходилось выкраивать ), так и стальные с последующей цементацией и калкой. Сохранились сетки по которым изготавливались валы. __________________ БЖ