не едет в мокрую погоду

Yurasvs · 12.03.2012, 22:15

Короче полный развод для приезжих.
1. Нету там реле давления.
2. Если перепутать обратку с подачей, вряд ли будет сносно работать, хотя клапан РДТ откроется, но давление на форсунках будет слишком маленькое. Скорее всего развели.
3. Насчет клеммы ДПКВ это единственное разумное объяснение, нашли и слава Богу.
4. Клапана отрегулировали, никогда не помешает.
5. Как может компьютер показать что одна форсунка переливает?
6. Расход велик, надо что-то делать.

12.03.2012, 22:15	#16
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,726 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65880мкм Диаметр: 35мм	Короче полный развод для приезжих. 1. Нету там реле давления. 2. Если перепутать обратку с подачей, вряд ли будет сносно работать, хотя клапан РДТ откроется, но давление на форсунках будет слишком маленькое. Скорее всего развели. 3. Насчет клеммы ДПКВ это единственное разумное объяснение, нашли и слава Богу. 4. Клапана отрегулировали, никогда не помешает. 5. Как может компьютер показать что одна форсунка переливает? 6. Расход велик, надо что-то делать.