Дать хорошо намокнуть испарителю и потом включенной печкой просушить. И больше не ездить в жару с включенным кондером, аж пока не приедешь, а выключать его за пару минут до остановки двигателя. Тогда и мокрым он не будет и запаха не будет.
я чета немного непонял
у меня тоже был какой то запах
а как понять, и больше не ездить в жару с включенным кандеем?
я в ступоре