Цитата:
Сообщение от Водила
У меня (сделано прежним хозяином) обогрев от карба. Обмерзаний не замечал, на ощупь при прогретом двигателе редуктор достаточно горячий. Правда у старого редуктора после одной моей зимы растрескалась резиновая мембрана. Может от того, что я его не прогревал, а может и от старости. Меня больше волнует вопрос повышенного расхода. У вас к стати вакуум на холостой ход откуда подключен?
|
Так указывал же что у меня электронный редуктор ваккумной трубочки в конструкции нет. А штуцерок для вакуумной трубочки должкен быть установлен в впускной коллектор. Переделаете обогрев редуктора паралельно печке заметитеразницу. Еще никто не сказал что не лучше паралельно печке.