реле-триггер и реле времени (нужна схема)

RRR · 21.02.2013, 17:43

Задние ПТФ на Ладе включаются кнопкой без фиксации. Нажал (она отжалась) фары включились. Нажал еще раз (она опять отжалась) фары погасли. Если заглушить двигатель со включенными задними ПТФ, то после пуска они не включатся сами, а нужно опять нажать кнопку. На других авто встречал похожий алгоритм включения, но с автоматическим выключением через установленный промежуток времени. Например обогреватель заднего стекла на Сандеро. Кто рубит в электронике, накидайте, пожалуйста простую (!) схемку реле-триггера и реле времени. Хочу через них запитать подогревы. Чтобы при пуске мотора они не тянули с АКБ ток, и самы выключались через 10-15-20-30 минут после включения.
Заранее благодарю.

21.02.2013, 17:43	#1
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 40мм	реле-триггер и реле времени (нужна схема) Задние ПТФ на Ладе включаются кнопкой без фиксации. Нажал (она отжалась) фары включились. Нажал еще раз (она опять отжалась) фары погасли. Если заглушить двигатель со включенными задними ПТФ, то после пуска они не включатся сами, а нужно опять нажать кнопку. На других авто встречал похожий алгоритм включения, но с автоматическим выключением через установленный промежуток времени. Например обогреватель заднего стекла на Сандеро. Кто рубит в электронике, накидайте, пожалуйста простую (!) схемку реле-триггера и реле времени. Хочу через них запитать подогревы. Чтобы при пуске мотора они не тянули с АКБ ток, и самы выключались через 10-15-20-30 минут после включения. Заранее благодарю. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!