Система зажигания с датчиком детонации ( АД-3, АД-5, АД-5+Е)

Сообщение от Sergey 1.2S

Вся беда в том, что работа двигателя на высоких оборотах на границе детонации неэффективна, так как УОЗ, соответствующий максимальной мощности, намного меньше, чем УОЗ, соответствующий началу детонации.

Так когда нет детонации - АД-3 как раз и не вмешивается, и тут уже штатная система должна работать сама

Сообщение от Sergey 1.2S

На низких и средних оборотах - все с точностью до наоборот, и именно там АД здорово выручает.

Выручает