![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сегодня полез менять "штаны"
было куплено: WD-40 100ml - 12 грн "Штаны" - 50 грн ИТОГО: 62 грн Заехал на эстакаду - посмотрел... :shock: и был удивлен: все что я называл "детонацией" - штаны, которые держались на 1 шпильке и 1 болт, затем что-то с высокой шляпкой типа болта... и пустое отверстие, если смотреть снизу слева направо: пусто, верх гайка, далее болт, далее "что-то" Гайку и болт после 15 минут откисания в вдшке открутил. "Чтото" откручиваться никак не хотело и в итоге обломалось (в этот момент получил упавшими штанами по лицу - дерецца мой таврик )аккурат по коллектор - часть "болта" осталась в коллекторе. Причем в этом месте штаны болтались... тоесть резьбовая часть слишком длинная и его просто не смогли видимо закрутить раннее.Поскольку нужного инструмента и времени на извлечение и нарезание резьбы небыло - прикрутил штанишки только в 2-х точках. Эффект - рычит, да так как-то прикольно.... Завтра поеду на СТО, узнаю во сколько мне это обойдется. :Hangman: Нюанс при выборе штанов: стыковочные поверхности на плоскостность проверял штангенциркулем. |