Вакуумный усилитель тормозов

AnRo · 23.08.2007, 11:28

Люди а кто мне скажет почему "при тормозе" первыми тормозят передние колеса хотя первыми должны задние?

Приготовил все для установки ВУ (материал для изготовления удлинителя, вакум 2103,ГТЦ),
НО кориш сказал непариться и заменить стандартный ГТЦ на ГТЦ от комбайна НИВА.
Прикол в том (с его слов) что ГТЦ от к-на НИВА больше в диаметре, обьем вытесняемой жидкости больше поэтому эфекта намного больше чем от стандартного ГТЦ. Себе он ставил на Москвича и для установки ГТЦ комбайна нужно всего лишь три тройника, т.к. выход из ГТЦ только один. ГТЦ от комбайна у него есть предлагает на выходных поставить. Страшно...... Кто нибудь о такой переделки слышал?

23.08.2007, 11:28	#11
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Вакуумный усилитель тормозов Люди а кто мне скажет почему "при тормозе" первыми тормозят передние колеса хотя первыми должны задние? Приготовил все для установки ВУ (материал для изготовления удлинителя, вакум 2103,ГТЦ), НО кориш сказал непариться и заменить стандартный ГТЦ на ГТЦ от комбайна НИВА. Прикол в том (с его слов) что ГТЦ от к-на НИВА больше в диаметре, обьем вытесняемой жидкости больше поэтому эфекта намного больше чем от стандартного ГТЦ. Себе он ставил на Москвича и для установки ГТЦ комбайна нужно всего лишь три тройника, т.к. выход из ГТЦ только один. ГТЦ от комбайна у него есть предлагает на выходных поставить. Страшно...... Кто нибудь о такой переделки слышал?