USA March 2012

**Solmyr** · 07.05.2014, 15:41

Первое что впечатлило - перелет через Атлантику. Ну то есть не сам перелет, а необычно для меня большой, двухэтажный боинг. Из плюсов - давали пиво, из минусов - оказалось, я очень плохо сплю в самолете. В общем, если постоянно пить пиво, то более менее терпимо.
По прилету поехали за машиной. Планировали брать мустанг кабриолет, но с вещами мы в него, увы, не влазили, решили поменять машину. Взяли buick lacrosse:

На подъезде к городу попали в пробку

Пробки тут нормально явление, но до адовых киевских ~5 км. час не доходило ни разу.
Строить дороги они умеют. Минимум светофоров, 4-рех этажные развязки, везде понятные знаки, в общем - отлично. Правда без GPS ездить невозможно.

Машины дешевле грязи. Toyota tundra стоит 23K$

А вот дама ехала с заправки

Мои любимые капотники, тысячи их!

А вот дтп, например:

Шел медведь по хайвэю, видит - машина горит:

07.05.2014, 15:41	#1
Solmyr энджойрекатор ♂ Возраст: 43 Сообщений: 13,551 Длина: 204480мкм Диаметр: 52мм	USA March 2012 Первое что впечатлило - перелет через Атлантику. Ну то есть не сам перелет, а необычно для меня большой, двухэтажный боинг. Из плюсов - давали пиво, из минусов - оказалось, я очень плохо сплю в самолете. В общем, если постоянно пить пиво, то более менее терпимо. По прилету поехали за машиной. Планировали брать мустанг кабриолет, но с вещами мы в него, увы, не влазили, решили поменять машину. Взяли buick lacrosse: На подъезде к городу попали в пробку Пробки тут нормально явление, но до адовых киевских ~5 км. час не доходило ни разу. Строить дороги они умеют. Минимум светофоров, 4-рех этажные развязки, везде понятные знаки, в общем - отлично. Правда без GPS ездить невозможно. Машины дешевле грязи. Toyota tundra стоит 23K$ А вот дама ехала с заправки Мои любимые капотники, тысячи их! А вот дтп, например: Шел медведь по хайвэю, видит - машина горит: __________________ We were in the jungle, there were too many of us, we had access to too much money, too much equipment, and little by little we went insane.