Дистанционное управление центральным замком

Дмитрий Полтава :))) · 23.05.2014, 11:56

Есть такой цз на авто:

Есть блок дистанционного управления: три контакта = 12в, три контакта= заземление, выход на стеклоподьемники и багажник, и 2 контакта: белый и бело-чорный с предохранителями... именно их надо подключить к водительскому 5 контактному актуатору....НО к каким проводам ?!
На старой авто была такая же система, и подключался к синему и зеленому (они у всех актуаторов), на ЭТОМ же не катит - горят контакты и предохранители ...
Вопрос: к каким с 5 проводов актуатора подключить два провода ДУ (один закр, второй открытие) ?!
Водительский имеет 5 контактов: синий и зеленый (у всех актуаторов), и три других: чорный, белый и коричневый... (они походу дают сигнал - открыли водит/дверь или закрыли)
Ах да, в старой схема ставили при соединении актуатора и ДУ эти...как их... диоды (но в какую сторону не знаю)...
помогите пожалуйста....

23.05.2014, 11:56	#1
Дмитрий Полтава :))) Адрес: Полтава Сообщений: 234 Машина: Таврия 1990г. Длина: 1660мкм Диаметр: 26мм	Дистанционное управление центральным замком Есть такой цз на авто: Есть блок дистанционного управления: три контакта = 12в, три контакта= заземление, выход на стеклоподьемники и багажник, и 2 контакта: белый и бело-чорный с предохранителями... именно их надо подключить к водительскому 5 контактному актуатору....НО к каким проводам ?! На старой авто была такая же система, и подключался к синему и зеленому (они у всех актуаторов), на ЭТОМ же не катит - горят контакты и предохранители ... Вопрос: к каким с 5 проводов актуатора подключить два провода ДУ (один закр, второй открытие) ?! Водительский имеет 5 контактов: синий и зеленый (у всех актуаторов), и три других: чорный, белый и коричневый... (они походу дают сигнал - открыли водит/дверь или закрыли) Ах да, в старой схема ставили при соединении актуатора и ДУ эти...как их... диоды (но в какую сторону не знаю)... помогите пожалуйста....